L-Erbgħa mmarka pass importanti ħelu fl-istorja tal-avjazzjoni.
United Airlines, l-ewwel trasportatur li għamel il-Boeing 737 bħala staple tal-flotta tagħha 41 sena ilu, irtirat l-aħħar minn dawk il-ġettijiet f'parti fl-ajru li miġbud minn Virginia sa Kalifornja.
L-ajruplan kien l-aħħar minn 94 Boeing 737 li l-United ilha ertjat minn Settembru 2008. Dik il-manuvra bl-uġigħ swiet lil eluf ta’ ħaddiema tal-United impjieg iżda x’aktarx salva lit-trasportatur minn diżastru finanzjarju hekk kif is-suq tal-ivvjaġġar waqa’ fix-xitwa li għaddiet wara l-kollass ta’ Wall Street, qalu l-analisti.
L-aħħar Boeing 737 tal-United, li kien qed jivvjaġġa bħala Flight 737, tefa’ mill-Ajruport Internazzjonali ta’ Washington Dulles qabel is-sebħ tal-Erbgħa u laqat ma’ kull wieħed mill-hubs tat-trasportatur hekk kif għamel triqtu lejn bażi ta’ manutenzjoni ġgant f’San Francisco.
Mechanics se jqassmu l-ajruplan u jippreparawh għall-vjaġġ finali tiegħu lejn id-deżert ċentrali tal-Kalifornja, fejn se jkun ipparkjat.
It-taħwid fuq l-aħħar vjaġġ tal-ġett huwa tfakkira tal-faxxinu li l-avjazzjoni għandha għal ħafna nies, minn ġellieda tat-triq għal impjegati tal-linji tal-ajru. Imma mhux kulħadd se jkun qed jifraħ l-irtirar tal-United 737.
“Qisu jitlef l-aqwa ħabib,” qal Jeff Ecklund, li tajjar 737s għal sitt snin fil-United qabel ma tilef ix-xogħol tiegħu f’Settembru. Huwa wieħed mill-1,450 pilota li qed jitneħħew minħabba li l-United għandha l-737 flotta tagħha u sitt jumbo jets Boeing 747. "Għandna t-tendenza li nwaħħlu ma 'dawn il-biċċiet kbar ta' aluminju."
It-titjiriet finali tal-ġett immarkaw ukoll it-tmiem ta’ era fil-United ibbażata f’Chicago, li kellha daqqa t’id biex tagħmel is-737 l-aktar jet tal-passiġġieri li jinbiegħ f’kull żmien.
Meta l-United poġġiet l-ewwel Boeing 737 tagħha fis-servizz fl-1968, il-passiġġieri xorta libsu l-aħjar tagħhom tal-Ħadd għall-ivvjaġġar bl-ajru u nqalgħet kontroversja dwar jekk l-attendenti tat-titjira għandhomx jitkeċċew talli jiżżewġu.
Fittex għal ġett biex jissostitwixxi l-flotta tal-iskrun tiegħu, United għażlet il-Boeing 737-200, u sar il-klijent tat-tnedija għall-ewwel verżjoni tal-ġett biex tintuża ħafna (inbiegħu biss numru żgħir tal-ewwel ġenerazzjoni ta 'ġettijiet).
Is-737, min-naħa tiegħu, irrevoluzzjona l-ivvjaġġar bl-ajru. Kienet relattivament ħafifa, bilqiegħda madwar 120 persuna u kienet teħtieġ biss żewġ bdoti fil-kabina tal-pilota, minflok tlieta bħall-predeċessuri tagħha.
F'idejn Southwest Airlines, li tiftaħar flotta kollha-737, u trasportaturi oħra bi prezz baxx, sar ajruplan għall-mases. L-aħħar ġenerazzjonijiet tal-ajruplan għadhom bejjiegħa b'saħħithom għall-Boeing, li ġabret aktar minn 6,000 ordni matul il-ħajja tal-737.
"Kien id-daqs it-tajjeb, l-ekonomija operattiva t-tajba fil-ħin it-tajjeb," qal il-konsulent tal-avjazzjoni Robert Mann dwar is-suċċess tal-ġett.
United xtrat 233 mill-ġettijiet tal-boeing narrow-body f'żewġ mewġiet ta' espansjoni: matul l-aħħar tas-snin sittin u l-aħħar tas-snin tmenin sal-1960. Iżda meta ffaċċjat bl-għażla iebsa li tqabbad il-flotta tal-ajruplani tagħha hekk kif il-prezzijiet taż-żejt żdiedu f'Ġunju 1980, United għażlet li iċedu s-1993 "klassiċi" tiegħu, kif huma magħrufa fl-avjazzjoni, aktar milli l-flotta iżgħar tagħha ta 'Airbus A2008s.
L-aħħar titjiriet tal-aħħar 737 għall-United jinstemgħu b’dilettanti tal-avjazzjoni, qal Tom Lee. Huwa eżekuttiv tal-ajruspazju bbażat f’Los Angeles u dilettant tal-inġenji tal-ajru li vjaġġa fuq żewġ titjiriet storiċi oħra: l-ewwel vjaġġi kummerċjali tal-ġett jumbo Boeing 747 u l-ajruplan b’żewġ pjani tal-Airbus A380.
Xi wħud ingħaqdu mal-partit għax għandhom memorji sbieħ tal-ajruplan innifsu, qal. Għal oħrajn, il-konnessjoni hija aktar primarja.
"Irid ikun il-faxxinu mat-titjira," qal Lee. "Hemm xi ħaġa bix-xewqa tal-bniedem li jifrex ġwienaħ tiegħu, jinqala' mill-art u jixtieq li jista' jtir."
