Eks kap tal-operazzjonijiet tat-titjiriet għal Delta Air Lines ġie maħtur mill-President Trump biex imexxi l-Amministrazzjoni Federali tal-Avjazzjoni, li bħalissa qiegħda taħt skrutinju talli ppermettiet lill-Boeing 737 MAX 8 mnikkta jġorr passiġġieri.
Steve Dickson, li qatta ’27 sena ma’ Delta qabel ma rtira f’Ottubru bħala viċi president anzjan tal-ops tat-titjira, qed jingħaqad mal-aġenzija f’nofs l-iktar perjodu ta ’taqlib tagħha fl-istorja reċenti, bis-Segretarju tat-Trasport Elaine Chao li talbet verifika taċ-ċertifikazzjoni tagħha ta’ l-inġenju tal-ajru, li tnejn minnhom kienu involuti f’ħabtiet orribbli matul l-aħħar ħames xhur.
Filwaqt li l-isem ta ’Dickson kien irrappurtat li kien qed jiġi kkunsidrat minn Novembru, Trump ippermetta lill-FAA li tmur mingħajr kap uffiċjali għal aktar minn sena wara t-tmiem tal-mandat tal-kap tal-aġenzija tal-era Obama, Michael Huerta. Daniel Elwell, li mexxa l-FAA taħt George W. Bush, ilu jmexxi l-aġenzija f'kapaċità interim mingħajr ma ġie kkonfermat mis-Senat.
Ir-raġel mid-Delta se jkun l-ewwel kap tal-FAA fi tliet deċennji li ġie direttament għax-xogħol minn pożizzjoni ta ’linja ta’ l-ajru għolja - xi ħaġa ta ’mudell għal Trump, li rrekluta numru ta’ membri tal-kabinett mill-gradi ta ’l-Amerika korporattiva biex aġenziji inkarigati li jirregolaw l-impjegaturi preċedenti tagħhom. L-Aġent Segretarju tad-Difiża Patrick Shanahan, li qabel kien jaħdem għal Boeing, huwa biss wieħed minn dawn il-ħatriet.
L-FAA qiegħda taħraq talli ppermettiet lil Boeing twettaq partijiet kruċjali tal-proċess tagħha stess ta ’ttestjar u ċertifikazzjoni tas-sikurezza. Grupp ta ’inġiniera kurrenti u ta’ qabel kemm mir-regolatur kif ukoll mill-manifattur tal-inġenji tal-ajru jsostnu li l-FAA sempliċement ħadet il-kelma ta ’Boeing li l-ajruplan il-ġdid tagħhom kien sigur - sorveljanza li pajjiżi oħra mbagħad allegatament tkabbru billi wettqu biss ittestjar minimu tagħhom, jekk wieħed jassumi li l-għassies tal-Istati Uniti ma kienx iċċertifika ajruplan mhux sikur. Boeing huwa akkużat ukoll li “qata’ l-kantunieri ”biex jiċċertifika l-ajruplan malajr sabiex jikkompeti mal-Airbus A320 Neo l-ġdid - bejniethom, l-Airbus u l-Boeing jinkludu l-ikbar sehem tal-linji tal-ajru kollha tal-passiġġieri - u li naqas milli jħarreġ sew lill-piloti biex jaħdmu magħhom is-sistemi abbord.
It-Titjira 302 tal-Airlines Etjopjana ġġarraf aktar kmieni dan ix-xahar ftit wara li telaq minn Addis Ababa fit-triq lejn Nairobi, u qatel il-157 persuna abbord wara li għaddiet bla mistenni f’għalqa. Kien it-tieni Boeing 737 Max 8 li ltaqa ’ma’ tali destin f’inqas minn sitt xhur, u l-investigaturi indikaw “xebh ċar” bejn dan it-tiġrif u d-diżastru Lion Air Flight 610 f’Ottubru, li qatel 189 persuna.
