It-Trasport u l-AI: L-Etika Tgħodd?

AI - immaġni b'korteżija ta' Gerd Altmann minn Pixabay
immaġni bil-kortesija ta’ Gerd Altmann minn Pixabay
Avatar ta' Linda Hohnholz
Written by Linda Hohnholz

Hekk kif l-Intelliġenza Artifiċjali (AI) issir aktar komuni fit-trasport, kif tidħol l-etika f'dinja mmexxija mill-bnedmin?

Minkejja l-fatt li t-teknoloġija tal-AI hija maħluqa, ikkontrollata u regolata mill-bnedmin, l-intelliġenza artifiċjali qed tavvanza malajr, u tiftaħ diskussjonijiet u dibattiti dwar ir-relazzjoni futura bejn l-AI u l-bnedmin.

Filwaqt li l-AI tista 'twettaq ħidmiet speċifiċi eċċezzjonalment tajjeb, hija nieqsa minn intelliġenza u sensi ġenerali, li huma uniċi għall-bnedmin. Madankollu, is-sistemi tal-IA qed isiru dejjem aktar sofistikati u qed jintużaw f'diversi oqsma inkluż it-trasport.

Karozza = immaġni kortesija ta 'coolunit minn Pixabay
immaġni korteżija ta 'coolunit minn Pixabay

Ebda Fred Flintstone Feet Needed Hawnhekk

Hekk kif tistaqsi lilek innifsek kemm tkun komdu li tippermetti lill-AI tikkontrolla ċerti oqsma ta' ħajtek, aħseb dwar kif l-AI evolviet fil-funzjonament tal-karozza. Il-karozzi kollha f'dawn il-jiem għandhom kompjuters fihom, dik hija norma u mogħtija issa.

Nirċievu twissijiet dwar pressjoni baxxa tat-tajers u messaġġi biex niċċekkjaw il-magna. Iġbed fiċ-ċentru tas-servizz tiegħek, u sabiex tiddijanjostika x'qed jiġri mal-vettura tiegħek, it-tekniku jwaħħal fil-kompjuter tal-karozza biex imexxi dijanjostika. Xejn minn dan ma jidher barra min-norma aktar. 

Imma xi ngħidu litteralment tpoġġi AI fis-sedil tas-sewwieq? Beda bid-deskrizzjoni intriganti ta '"parkeġġ mingħajr idejn", iżda issa qed niżżparu tul il-Freeway bl-AI li nsuqu l-karozza hekk kif nieklu jew nagħmlu affarijiet fuq kompjuter ieħor - l-apparat li jinżamm fl-idejn tagħna jissejjaħ telefon, kamera slash, konferenza slash sejħa, mmejla li tordna l-ikel, ikollok l-idea.

Ikkunsidra kif wasalt f'dik id-destinazzjoni l-ġdida billi tuża t-telefon tiegħek biex tikkonnettja permezz tal-Bluetooth mal-karozza tiegħek u agħmel AI tanalizza f'dak li jidher li huwa mikroni ta 'sekonda, l-aħjar rotta, billi tqis it-traffiku attwali, it-temp, u l-kundizzjonijiet tat-toroq. Anke d-dawl tat-traffiku li għadu kemm sar aħdar qed juża AI biex jikkontrolla l-mudelli tat-traffiku tas-sinjal tad-dawl.

superman - immaġni b'korteżija ta' Alan Dobson minn Pixabay
immaġni bil-korteżija ta’ Alan Dobson minn Pixabay

Ħares, Up in the Sky!

Fil-bidu tal-ippjanar tal-ivvjaġġar li jinvolvi linji tal-ajru, chatbots u assistenti virtwali mmexxija mill-AI qed jintużaw mil-linji tal-ajru biex jipprovdu appoġġ lill-klijenti, jimmaniġġjaw il-prenotazzjonijiet, u joffru servizzi personalizzati lill-passiġġieri.

Minn hemm, il-ġestjoni tat-traffiku tal-ajru fit-torri tal-kontroll fl-ajruport qed tiġi ttrattata minn intelliġenza artifiċjali li tbassar ix-xejriet tat-temp, tottimizza r-rotot tat-titjir, u tiżgura tlugħ u nżul sikuri.

Ladarba fl-altitudni tal-kruċiera, algoritmi AI jintużaw fis-sistemi tal-awtopilota biex jgħinu lill-bdoti jikkontrollaw l-inġenju tal-ajru. Dawn is-sistemi jistgħu janalizzaw diversi parametri tat-titjira u jagħmlu aġġustamenti f'ħin reali biex jiżguraw titjira bla xkiel u stabbli.

U kif taħseb li l-pilota daħal fil-kabina tal-pilota fl-ewwel post? Taħriġ, hux? Naturalment, bl-użu ta 'simulazzjonijiet immexxija mill-AI għat-taħriġ tal-piloti. Bl-użu ta' simulazzjonijiet li joħolqu xenarji realistiċi, il-bdoti jridu jadattaw u jitgħallmu kif jirrispondu għar-riskji potenzjali assoċjati ma' titjira reali.

Hekk kif l-inġenju tal-ajru qed jimxi tul, is-sistemi tal-evitar tal-ħabtiet ibbażati fuq l-AI jużaw sensuri u kameras biex jiskopru inġenji tal-ajru, ostakli u terren oħra. Dawn is-sistemi jistgħu b'mod awtonomu jieħdu deċiżjonijiet biex jevitaw il-ħabtiet. L-AI tgħin lill-bdoti jagħżlu l-aħjar rotot u jevitaw it-taqlib.

Assistenti virtwali li jaħdmu bl-AI u sistemi ta’ appoġġ għad-deċiżjonijiet qed jgħinu anke lill-piloti u lill-membri tal-ekwipaġġ billi jipprovdu informazzjoni f’ħin reali, jissuġġerixxu azzjonijiet ottimali bbażati fuq il-kundizzjonijiet attwali, u anke jgħinu biex jissolvew kwistjonijiet tekniċi.

Li Ġibna Lura għall-Etika

Kollox jirriduċi għal kif il-pubbliku jaċċetta l-intelliġenza artifiċjali.

L-integrazzjoni tal-IA fit-trasport tkompli tevolvi, u twiegħed futur ta’ soluzzjonijiet ta’ mobilità aktar sikuri, effiċjenti u sostenibbli. U hekk kif dan iseħħ, qed jiġu żviluppati oqfsa etiċi u regolatorji biex jiġi żgurat l-użu responsabbli u ta’ benefiċċju tat-teknoloġija tal-IA.

Ir-relazzjoni futura bejn l-AI u l-bnedmin se tiddependi fuq kif is-soċjetà tagħżel li tirregola u tintegra s-sistemi tal-AI f'diversi aspetti tal-ħajja. Għalhekk, huwa essenzjali li l-bnedmin ikomplu jmexxu l-iżvilupp tal-IA – ma jippermettux li l-AI “tieħu f’idejha” – filwaqt li tindirizza wkoll l-implikazzjonijiet etiċi, soċjali u ekonomiċi assoċjati mal-adozzjoni mifruxa tagħha.

L-indirizzar ta’ dawn il-kunsiderazzjonijiet etiċi jeħtieġ kollaborazzjoni bejn ir-riċerkaturi, dawk li jfasslu l-politika, il-mexxejja tal-industrija, u l-etikisti. Qed jiġu żviluppati kontinwament oqfsa etiċi u linji gwida biex imexxu l-iżvilupp responsabbli u l-iskjerament tat-teknoloġiji tal-IA, filwaqt li jiżguraw li dawn jibbenefikaw lis-soċjetà filwaqt li jimminimizzaw il-ħsara u jippromwovu l-ġustizzja u t-trasparenza.

Dwar l-Awtur

Avatar ta' Linda Hohnholz

Linda Hohnholz

Editur ewlieni għal eTurboNews ibbażata fl-eTN HQ.

Abbona
Notifika ta '
mistieden
0 kummenti
Feedbacks Inline
Ara l-kummenti kollha
0
Nħobb il-ħsibijiet tiegħek, jekk jogħġbok ikkummenta.x
Aqsam lil...