Il-Grupp Lufthansa qed ikompli jespandi l-impenn fit-tul tiegħu għar-riċerka dwar il-klima, u flimkien maċ-Ċentru ta’ Riċerka Jülich, għammar it-tielet ajruplan fil-flotta tal-Grupp tiegħu bi strumenti tal-kejl. Effettiv immedjatament, Airbus A330 minn Eurowings Discover qed jiġbor kontinwament data tal-kejl fl-atmosfera. L-inġenju tal-ajru fit-tul tal-linja tal-ajru tad-divertiment tal-Grupp Lufthansa bir-reġistrazzjoni D-AIKE, “Kilo-Echo,” itir f’servizz skedat mad-dinja kollha b’destinazzjonijiet fl-Amerika ta’ Fuq, il-Karibew, l-Oċean Indjan u l-Afrika.
Għal aktar minn seba’ snin, il-Lufthansa ilha topera żewġ ajruplani long-haul mgħammra bis-sistema ta’ kejl mill-proġett Ewropew ta’ riċerka IAGOS (In-service Aircraft for a Global Observing System). Minħabba l-A330 issa addizzjonali, il-Grupp Lufthansa se jkun jista 'jiġbor data dwar il-klima għax-xjenza fuq rotot ta' titjiriet addizzjonali madwar id-dinja.
“Aħna kburin li issa nistgħu nappoġġaw il-proġett IAGOS bit-tielet ajruplan fit-tul. Matul l-aħħar 30 sena, id-dejta miġbura bl-ajruplani tagħna kkontribwiet b'mod sinifikanti għall-bini ta' wieħed mis-settijiet tad-dejta l-aktar komprensivi tad-dinja tal-kontenut tal-ożonu u l-fwar tal-ilma fl-atmosfera. Bl-impenn tagħna, qed nagħtu kontribut importanti għar-riċerka dwar il-klima,” qalet Christina Foerster, Membru tal-Bord Eżekuttiv tal-Grupp Lufthansa, responsabbli għall-Marka u s-Sostenibbiltà.
Taħt it-tmexxija taċ-Ċentru ta' Riċerka Jülich, IAGOS jgħaqqad l-għarfien espert ta' sħab mir-riċerka, is-servizzi tat-temp, l-industrija tal-avjazzjoni u l-linji tal-ajru. IAGOS Ġermanja hija ffinanzjata mill-Ministeru Federali Ġermaniż tal-Edukazzjoni u r-Riċerka.
“Grazzi għall-appoġġ fit-tul tal-Grupp Lufthansa, IAGOS seta’ jiżviluppa f’infrastruttura ta’ riċerka ta’ pożizzjoni internazzjonali u jokkupa post ċentrali fis-sistema globali għall-osservazzjoni tal-atmosfera. Aħna nilqgħu l-'Kilo-Echo' bħala membru ġdid tal-familja u ħerqana li nkomplu napprofondixxu l-kooperazzjoni mal-Grupp Lufthansa. Nittamaw li l-kejl tagħna jgħin ukoll biex jitnaqqas l-impatt fuq il-klima tat-traffiku tal-ajru fil-futur,” qal il-Prof. Andreas Petzold, koordinatur ta’ IAGOS Ġermanja fiċ-Ċentru ta’ Riċerka ta’ Jülich.
Is-sistema kompatta tal-proġett ta' riċerka Ewropea hija installata b'mod permanenti taħt il-kabina tal-inġenju tal-ajru. Konnessjoni qasira twassal minn hemm għal żewġ sondi tal-kejl installati fil-fuselage tal-ajruplan. Wara kull titjira, id-dejta tal-kejl irreġistrata tiġi trażmessa awtomatikament lid-database ċentrali taċ-ċentru ta’ riċerka tas-CNRS (Centre National de la Recherche Scientifique) f’Toulouse. Is-sejbiet huma aċċessibbli b'mod liberu u miftuħ għar-riċerka globali u bħalissa jintużaw minn madwar 300 organizzazzjoni madwar id-dinja. Jgħinu lir-riċerkaturi jiksbu għarfien ġdid dwar l-iżvilupp tal-klima, il-kompożizzjoni tal-atmosfera u jiddeterminaw bidliet fit-tul biex jagħmlu l-mudelli tal-klima aktar preċiżi u jtejbu t-tbassir tat-temp.
30,000 titjira tal-Lufthansa għar-riċerka dwar il-klima
L-ewwel ajruplan IAGOS tal-Grupp Lufthansa, l-Airbus A340-300 “D-AIGT,” diġà ilu fis-servizz mit-8 ta’ Lulju 2011. Dakinhar, il-Lufthansa saret l-ewwel linja tal-ajru fid-dinja li telaq bis-sistema l-ġdida ta’ kejl IAGOS. Is-sistema ta 'qabel, MOZAIC, ġiet installata wkoll fuq żewġ Airbus A340-300s tal-Lufthansa u ġabret b'mod affidabbli dejta tal-kejl fit-titjira tal-kruċieri sal-2014. Fi Frar 2015, it-tieni sistema IAGOS ġiet installata fil-Lufthansa fuq l-Airbus A330-300 "D-AIKO" . Flimkien mat-tielet inġenju tal-ajru kkonvertit, total ta’ għaxar inġenji tal-ajru f’seba’ linji tal-ajru madwar id-dinja issa huma mgħammra bis-sistema IAGOS. Madwar nofs l-aktar minn 60,000 titjira b'apparat tal-kejl MOZAIC u IAGOS kienu operati mill-Lufthansa.
