Il-Partit Konservattiv fir-Renju Unit huwa r-rebbieħ kbir fl-elezzjoni tal-bieraħ. Dan ifisser li Brexit għandu jiġi konkluż sal-aħħar ta 'Jannar, u jista' jfisser bidliet tremendi fit-turiżmu Ewropew u fit-turiżmu lejn u mill-Ewropa.
Fil-manifest inizjali, il-partit Konservattiv semma t-turiżmu tliet darbiet.
It-turiżmu ssemma darbtejn b'referenza għal "turiżmu tas-saħħa", il-prattika ta 'viżitaturi li jivvjaġġaw lejn ir-Renju Unit għal trattament mediku, u darba fil-kuntest tat-titjib tat-turiżmu fl-Irlanda ta' Fuq.
Kwalunkwe referenza għall-espansjoni tar-runway ta 'Heathrow hija għal Heathrow biex turi li tista' tissodisfa l-obbligi tagħha tal-kwalità tal-arja u tal-istorbju, li l-proġett jista 'jiġi ffinanzjat u mibni u li l-każ tan-negozju huwa realistiku. L-iskema ma tirċievi l-ebda flus pubbliċi ġodda.
M'hemm l-ebda referenza għal tassazzjoni fuq l-avjazzjoni dak li kien ta 'tħassib fost il-mexxejja tat-turiżmu.
Fuq il-ferrovija domestika, il-partit għandu pjanijiet biex jinvesti £ 100 biljun f'infiq addizzjonali fl-infrastruttura fit-toroq, il-ferrovija, u investiment produttiv u responsabbli ieħor.
British Rail tirċievi bosta għexieren ta 'biljuni ta' liri f'investimenti. Hemm impenn biex tinbena Northern Powerhouse Rail bejn Leeds u Manchester u tiffoka fuq Liverpool, Tees Valley, Hull, Sheffield, u Newcastle.
Il- "Midlands Rail Hub" jara rabtiet "imsaħħa" bejn Birmingham, Coventry, Derby, Hereford, Leicester, Nottingham, u Worcester. L-impenn biex "itejbu l-linji tal-ferrovija lejn il-Lbiċ u l-Anglia tal-Lvant" jidher vag u għalhekk faċli biex jitwettaq.
Aktar solidu huwa l-wegħda li "jirrestawraw ħafna mil-linji Beeching" - it-3,000 mil tal-ferrovija magħluqa wara reviżjoni tan-netwerk mibdija mill-Konservattivi fil-bidu tas-sittinijiet u li kompliet għall-bqija tad-deċennju mill-Partit Laburista.
Politika oħra li tiġbed l-għajn hija li r-reġjuni tal-bliet barra l-kapitali jingħataw il-fondi biex jaġġornaw is-servizzi tal-karozzi tal-linja, tat-tramm u tal-ferrovija tagħhom biex jagħmluhom "tajbin daqs dawk ta 'Londra, b'servizzi aktar frekwenti, integrati aħjar, aktar elettrifikazzjoni, karozzi tal-linja u ferroviji moderni, u biljetti intelliġenti ”.
Toroq strateġiċi u lokali jibbenefikaw minn investiment preċiż ħafna ta '£ 28.8 biljun.
L-ebda prezz ma huwa marbut mal-wegħda li ninvestu f '"netwerks ta' super-xarabank bi nollijiet aktar baxxi", u lanqas ma nġibu lura rotot rurali li ngħalqu matul l-aħħar disa 'snin ta' gvernijiet immexxija mill-Konservattivi.
Fis-smewwiet, "se nużaw teknoloġija ġdida ta 'kontroll tat-traffiku ta' l-ajru biex innaqqsu l-ħin li l-inġenji ta 'l-ajru jqattgħu jistennew l-art, inaqqsu d-dewmien, l-inkonvenjent ta' l-istorbju u t-tniġġis".