Il-wiċċ Sostenibbli tal-Boeing huwa l-Boeing 737-10 MAX

Boeing 737-10
Boeing 737-10 (ritratt tal-Boeing)

Boeing se jtir l-aktar membri ġodda u akbar tal-familji tal-ajruplani 737 MAX u 777X tagħha fil-Farnborough International Airshow.

Il-737-10 huwa ajruplan ġdid tal-Boeing fil-familja Boeing 737 MAX. Dan l-ajruplan se jkun qed jagħmel id-debutt internazzjonali tiegħu u se jingħaqad mal-777-9 fil-wiri ta’ titjir u statiku ta’ kuljum.

L-ajruplani, kull wieħed mill-aktar fjuwil effiċjenti fil-klassi tiegħu, se jtiru għall-ispettaklu b’taħlita ta’ fjuwil tal-avjazzjoni sostenibbli, li Boeing tqis bħala lieva ewlenija biex ikomplu jitnaqqsu l-emissjonijiet tal-karbonju. Il-kumpanija se tiżvela wkoll għodda ta’ mudellar li se tipprovdi għarfien azzjonabbli dwar strateġiji li l-industrija tal-avjazzjoni tista’ tuża biex tilħaq emissjonijiet netti żero sal-2050.

Strateġija oħra ta 'dekarbonizzazzjoni hija l-propulsjoni elettrika u l-impriża konġunta ta' Boeing Wisk Aero se tagħmel id-debutt Ewropew tat-taxi bl-ajru kollha elettriċi ta 'tluq vertikali-inżul (eVTOL). Il-vettura ta 'żvilupp "Cora" hija mingħajr pilota, u tgħin biex tavvanza l-kapaċitajiet awtonomi fl-avjazzjoni. Boeing se tenfasizza kapaċitajiet awtonomi oħra waqt l-ispettaklu, inkluż ir-refueler tal-ajru mingħajr ekwipaġġ MQ-25 u l-Airpower Teaming System (ATS).

“Fl-erba’ snin mill-aħħar Farnborough Airshow, id-dinja rat ir-rwol soċjali u ekonomiku kritiku li għandhom l-ajruspazju u d-difiża. Ninsabu eċċitati li nerġgħu nikkonnettjaw mal-kollegi tagħna f’Farnborough hekk kif nindirizzaw flimkien il-ħtieġa għal futur aktar sostenibbli u nieħdu passi konkreti biex nippermettu l-innovazzjoni u t-teknoloġija nadifa,” qal Sir Michael Arthur, president ta’ Boeing International. "Aħna ħerqana li naqsmu l-progress li qed nagħmlu."

Il-punti ewlenin huma skedati għall-airshow li jibda fit-18 ta’ Lulju, 2022.

Ajruplani Kummerċjali

Il-737-10 se jkun fuq il-post tal-ispettaklu 18-21 ta’ Lulju. L-akbar membru tal-familja 737 MAX se jipprovdi lill-operaturi b'aktar kapaċità, effiċjenza akbar fil-fjuwil, u l-aħjar ekonomija għal kull siġġu ta 'kull ajruplan b'korsija waħda. Il-familja 737 MAX, li rċeviet aktar minn 3,300 ordni nett, tisfrutta disinn aerodinamiku avvanzat u magni effiċjenti ħafna biex tnaqqas l-użu tal-fjuwil u l-emissjonijiet b'20% u l-impronta tal-istorbju b'50% meta mqabbla mal-ajruplani li jissostitwixxu.

Il-777-9, li huwa l-akbar u l-aktar jet effiċjenti fid-dinja b’żewġ magni, se jkun fil-wirja tal-ajru bejn it-18 u l-20 ta’ Lulju. Ibbażat fuq l-aktar ajruplan b’żewġ korsijiet ta’ suċċess – il-777 – u teknoloġiji avvanzati mill-familja Dreamliner 787, il-777-9 se jwassal għal użu tal-fjuwil, emissjonijiet, u spejjeż operattivi 10% aħjar mill-kompetizzjoni. Il-familja 777X għandha aktar minn 340 ordni minn operaturi ewlenin madwar id-dinja.  

Difiża, Spazju u Sigurtà

Il-wirja ta 'Boeing se tenfasizza l-ħelikopters militari kapaċi ħafna tagħha, inklużi l-CH-47 Chinook u l-AH-64 Apache, u ajruplani ta' mobilità u sorveljanza bħall-P-8A Poseidon, E-7 Wedgetail, u KC-46A Pegasus.

Boeing se turi wkoll xi wħud mill-aktar programmi ġodda u avvanzati diġitalment, inkluż it-trejner T-7A Red Hawk u l-ATS. Barra minn hekk, id-Dipartiment tad-Difiża tal-Istati Uniti huwa mistenni li juri l-FA-18E/F, F-15E, P-8A, AH-64E, u CH-47F.

Servizzi Globali

Boeing se tenfasizza n-negozju tagħha tas-servizzi ċċentrati fuq il-klijent li huwa ffukat fuq iż-żamma tal-flotta tad-dinja ttajjar b'mod sikur, effiċjenti u sostenibbli billi tgħaqqad il-kompetenza tal-OEM mal-innovazzjoni mmexxija mid-data. Dan jinkludi l-wiri ta’ partijiet, modifiki, offerti ta’ soluzzjonijiet diġitali, ta’ sosteniment u ta’ taħriġ, kif ukoll katina ta’ provvista globali espansiva, manutenzjoni u netwerk ta’ loġistika.

Sostenibbiltà

Boeing se tippreżenta l-viżjoni tagħha għal futur aerospazjali sostenibbli li jkun ibbażat fuq kollaborazzjoni, riċerka teknika, dejta, u ttestjar estensiv ta’ teknoloġiji inklużi fjuwil tal-avjazzjoni sostenibbli, idroġenu u enerġija elettrika.

Awtonomija

Boeing se jenfasizza pjattaformi awtonomi bħal MQ-25, ATS, u Cora ta’ Wisk Aero.

Il-kumpanija qed tibni fuq għexieren ta 'snin ta' esperjenza ta 'inġinerija biex taċċellera kapaċitajiet awtonomi, li jistgħu jippermettu modi ta' trasport sostenibbli u aċċessibbli hekk kif id-dinja tiffaċċja popolazzjoni li qed tikber u infrastruttura li qed tixjieħ. Boeing għamlet investimenti sinifikanti f'Wisk Aero ibbażata f'Kalifornja, kumpanija ewlenija tal-Mobilità tal-Ajru Avvanzata u żviluppatur tal-ewwel taxi bl-ajru li jtir waħdu kollu kemm hu elettriku fl-Istati Uniti. lift u thrust rotors huwa mistenni li jappoġġja s-sempliċità u ċ-ċertifikazzjoni tal-vettura li tmur fis-suq.

Professjoni oħra

Boeing se tirrilaxxa l-Perspettiva tas-Suq Kummerċjali (CMO) tagħha tal-2022 fis-17 ta’ Lulju. It-tbassir annwali jibni fuq 60 sena ta’ analiżi u għarfien dwar l-istrateġiji tal-linji tal-ajru, id-domanda tal-passiġġieri, u d-dejta ekonomika, u huwa fost l-aktar tbassir preċiż fl-avjazzjoni.

Matul l-airshow, il-mexxejja tal-Boeing se jiddiskutu l-opportunitajiet tas-suq, l-eVTOL, is-sostenibbiltà, u suġġetti oħra f’laqgħat tal-midja. Ara boeing.com/Farnborough u segwi @Boeing fuq Twitter għal informazzjoni dwar dawn u attivitajiet oħra. Irreġistra fil-Kamra tal-Aħbarijiet ta' Boeing biex tirċievi avviżi u pariri tal-kumpanija.

Il-wirja tal-Boeing – Wirja # A-U01, U23 – se jkollha wirja immersiva ta’ teatru u l-kapaċitajiet aerospazjali u ta’ difiża tal-kumpanija tul iċ-ċiklu tal-ħajja.

X'GĦANDEK NEĦĦED MINN DAN L-ARTIKOLU:

  • L-ajruplani, kull wieħed mill-aktar effiċjenti fl-użu tal-fjuwil fil-klassi tiegħu, se jtiru lejn l-ispettaklu b’taħlita ta’ fjuwil tal-avjazzjoni sostenibbli, li Boeing tqis bħala lieva ewlenija biex ikomplu jitnaqqsu l-emissjonijiet tal-karbonju.
  • Il-konfigurazzjoni ta 'Wisk hija differenzjatur importanti fis-suq tal-eVTOL peress li l-indipendenza tar-rotors tal-lift u tal-ispinta tagħha hija mistennija li tappoġġja s-sempliċità u ċ-ċertifikazzjoni tal-vettura li tmur fis-suq.
  • Il-kumpanija qed tibni fuq għexieren ta 'snin ta' esperjenza ta 'inġinerija biex taċċellera kapaċitajiet awtonomi, li jistgħu jippermettu modi ta' trasport sostenibbli u aċċessibbli hekk kif id-dinja tiffaċċja popolazzjoni li qed tikber u infrastruttura li qed tixjieħ.

<

Dwar l-Awtur

Juergen T Steinmetz

Juergen Thomas Steinmetz ħadem kontinwament fl-industrija tal-ivvjaġġar u t-turiżmu minn meta kien adolexxenti fil-Ġermanja (1977).
Huwa waqqaf eTurboNews fl-1999 bħala l-ewwel newsletter onlajn għall-industrija tat-turiżmu tal-ivvjaġġar globali.

Abbona
Notifika ta '
mistieden
0 kummenti
Feedbacks Inline
Ara l-kummenti kollha
0
Nħobb il-ħsibijiet tiegħek, jekk jogħġbok ikkummenta.x
Aqsam lil...