Linji tal-ajru low-cost joperaw b'mudell ta' negozju ffukat fuq l-offerta ta' tariffi aktar baxxi minn linji tal-ajru tradizzjonali ta' servizz sħiħ. Dawn it-trasportaturi għandhom l-għan li jattiraw vjaġġaturi konxji mill-baġit billi jipprovdu servizzi bla frills u ħafna drabi joperaw b'mod aktar effiċjenti biex iżommu l-ispejjeż baxxi. Ħafna drabi jippromwovu bil-kbir il-prenotazzjoni onlajn, inaqqsu l-ħtieġa għal aġenziji tal-ivvjaġġar tradizzjonali u jiffrankaw l-ispejjeż tad-distribuzzjoni.
Skont l-analisti tal-avjazzjoni OAG, Spirit Airlines ħarġet rebbieħa fuq ir-rivali tagħha u issa qed tiġi mfaħħra bħala storja ta’ suċċess għall-irkupru ta’ wara l-pandemija, u ngħaqad mal-gradi ta’ Ryanair u IndiGo bħala trasportatur bi prezz baxx ħafna.
Spirit Airlines esperjenzat żieda ta’ 35.2% fil-frekwenzi mill-bidu tal-pandemija, u operat kważi 26,000 servizz f’Novembru. Barra minn hekk, żiedu aktar minn 6,700 siġġu mill-2019, li jissuġġerixxu domanda dejjem tikber għal għażliet ta 'vjaġġar affordabbli fost il-passiġġieri.
Il-linji ta’ l-ajru li kienu storiċi bħalissa qed jiffaċċjaw sfidi biex jirrestawraw il-frekwenzi tat-titjiriet tagħhom ta’ qabel il-pandemija. Air Canada, Lufthansa, u United Airlines esperjenzaw individwalment tnaqqis fil-frekwenza b'29.9%, 17.2%, u 16.9% rispettivament, kif irrappurtat mill-OAG. Dan it-tnaqqis jista 'jiġi attribwit għal diversi fatturi, inklużi ostakli fil-provvista fl-industrija tal-avjazzjoni, kwistjonijiet ta' manifattura, u skandlu ta 'ċertifikat ta' sikurezza aktar kmieni fis-sena. Dawn l-inċidenti wasslu għall-art tat-titjiriet minn diversi linji tal-ajru legacy, primarjament minħabba sejħa lura tal-magni u spezzjonijiet. Biex jiġi żgurat li t-trajettorja tat-tkabbir tal-industrija tibqa' fit-triq it-tajba, ditti alternattivi tal-investiment u tal-ġestjoni tal-assi qed jindirizzaw il-konġestjonijiet fil-katina tal-provvista, b'mod speċifiku jiffokaw fuq it-tiswijiet tal-magni.
Eastar Jet, a Linja tal-ajru Koreana, reċentement assiguraw infużjoni ta 'kapital sostanzjali u daħlu fi ftehim biex jikru ħames ajruplani Boeing 737 MAX 8 ġodda fjamant. Fir-reġjun tal-APAC, kemm IndiGo, it-trasportatur prominenti bi prezz baxx tal-Indja, kif ukoll Air China esperjenzaw żidiet notevoli fil-frekwenza tat-titjir, b'IndiGo jirrapporta żieda ta '29.5% u Air China tirrapporta żieda ta' 20.3%.
