It-To-Do kbir dwar il-falliment tal-airlift tal-Karibew

Karibew-mappa-741
Karibew-mappa-741
Written by Cdr. Bud Slabbaert

"M'hemm l-ebda gvern tal-Karibew imkien li jista' jinjora d-diffikultajiet li jiffaċċjaw il-airlift fir-reġjun," qal il-Ministru tat-Turiżmu ta' St.Kitts ta' dak iż-żmien. “Dak li qed ngħidu fis-CTO (ed. Organizzazzjoni tat-Turiżmu tal-Karibew) huwa li l-gvernijiet kollha tal-Karibew jeħtieġ li joħolqu forum li jista’ verament iġib dawn il-kwistjonijiet fuq il-mejda. Hija t-tama tiegħi li matul ix-xhur li ġejjin ikun hemm ċerti opportunitajiet li jintużaw.

Fl-aħħar tliet ġimgħat, politiċi u mexxejja tal-industrija f’numru ta’ summits fil-Karibew esprimew il-ħtieġa urġenti għal konnessjonijiet tal-ajru aħjar u prezzijiet aktar raġonevoli. Jiddispjacini nies. Dak hu kappell antik biex ngħidu l-inqas. Jista 'jkun hemm ukoll skeletru fil-closet.

Fl-2007, il-Ministri tal-Avjazzjoni Ċivili fil-Karibew u uffiċjali oħra tat-turiżmu u tal-ivvjaġġar abbozzaw il-'Ftehim ta' San Ġwann', li talab lill-uffiċjali reġjonali biex jistabbilixxu qafas ta' politika li jagħmel l-ivvjaġġar intra-Karibew għal-linji tal-ajru inqas għali u aktar kompetittivi. f'termini ta' attrazzjoni ta' investiment.

Fl-2012, fil-Konferenza annwali dwar l-Investiment fil-Lukandi u t-Turiżmu tal-Karibew, l-esperti tal-industrija għamluha ċara li n-nuqqas ta’ trasport bl-ajru fir-reġjun jirrappreżenta opportunità mitlufa għat-turiżmu tal-Karibew,

"M'hemm l-ebda gvern tal-Karibew imkien li jista' jinjora d-diffikultajiet li jiffaċċjaw l-airlift fir-reġjun," qal il-Ministru tat-Turiżmu ta' St.Kitts ta' dak iż-żmien. “Dak li qed ngħidu fis-CTO (ed. Organizzazzjoni tat-Turiżmu tal-Karibew) huwa li l-gvernijiet kollha tal-Karibew jeħtieġ li joħolqu forum li jista’ verament iġib dawn il-kwistjonijiet fuq il-mejda. Hija t-tama tiegħi li matul ix-xhur li ġejjin ikun hemm ċerti opportunitajiet li jintużaw.”

Dak li kien issuġġerit fl-2012 bħala tama għal azzjoni ‘fil-ftit xhur li ġejjin’ jieħu sitt snin u ma juri l-ebda riżultat. Id-Direttur Ġenerali u l-Kap Eżekuttiv tal-Assoċjazzjoni tal-Lukandi u t-Turiżmu tal-Karibew (CHTA) dak iż-żmien ikkummenta: "Il-problema hija li ma implimentajniex dak li aħna stess naqblu li jeħtieġ li jsir." Fi kliem ieħor, ejja nsejħulha ħafna 'um diddle diddle um diddle ay' u l-ebda azzjoni.

Fir-rigward tal-organizzazzjonijiet tal-industrija fl-2018 twissija għall-impatt taż-żieda fit-taxxi tal-passiġġieri? F’dik l-istess Konferenza tal-2012, il-President tas-CHTA ta’ dak iż-żmien qal li nnota politiki ġodda biex jiġu intaxxati mhux biss is-settur privat, iżda wkoll il-viżitaturi tagħna direttament, u li dawn jimmascaraw taħt ismijiet bħal taxxi għat-titjib tal-ajruporti, tariffi għat-titjib tat-turiżmu, u linji tal-ajru. dazju tal-passiġġieri. Huwa jemmen li żieda fit-tassazzjoni hija rigressiva, li tirriżulta f’inqas dħul għas-settur tal-lukandi u l-attrazzjonijiet. Huwa ħeġġeġ lill-gvernijiet biex jagħmlu "sforz serju" biex jirrevedu l-politiki tat-tassazzjoni tagħhom fuq l-industrija tat-turiżmu u qal: "Issa wasal iż-żmien li jitneħħew jew jitnaqqsu t-taxxi eċċessivi kollha fuq il-konsum. L-industrija tagħna hija bbażata fuq prezzijiet kompetittivi. Il-viżitaturi tagħna sempliċement jagħżlu destinazzjonijiet oħra.”

L-arloġġ tal-allarm diġà daqq fl-2012, iżda jidher li xi ħadd laqat il-'buttuna snooze'. Snoozing qabel ma uffiċjalment toħroġ mis-sodda hija prattika pjuttost standard. Biex tagħti xi sfond dwar il-bijoloġija tal-irqad. Madwar siegħa qabel ma l-għajnejn fil-fatt jinfetħu, il-ġisem jibda 'reboot'. Il-moħħ jibgħat sinjali biex jirrilaxxa l-ormoni, it-temperatura tal-ġisem togħla, u wieħed jidħol fi rqad eħfef bi tħejjija għall-qawmien. Għalhekk, il-'To-Do' kbir attwali dwar it-taxxi tal-passiġġieri jista' tajjeb ħafna jitqies bħala 'l-preparazzjoni għal wake-up'. Madankollu, snoozing sitt snin jista 'wkoll jitqies bħala koma u wieħed jista' jiddubita jekk hux se jkun hemm reali rise-and-shine biex jitneħħew jew jitnaqqsu t-taxxi. Wara kollox, kull Gvern se joqogħdu lura ħafna li jċedu cash-cow.

F'konferenza ta 'l-industrija fl-2017, il-konsulent espert tat-turiżmu u eks Ministru tat-Turiżmu u l-Avjazzjoni tal-Baħamas, Vincent Vanderpool-Wallace sejjaħ l-implimentazzjoni tat-tassazzjoni "li tikkommetti suwiċidju ekonomiku mingħajr ma tagħmel dan".

F'Lulju 2018, il-Prim Ministru tal-Barbados, fakkar lill-Onorevoli attendenti f'summit ieħor li "L-ispazju domestiku uniku għall-ivvjaġġar intra-reġjonali ta' battikata għandu jkun post fejn irridu nibdew jekk inkunu serji dwar is-suq uniku u l-ekonomija unika. . Għandu jkun il-post jekk irridu l-akkwist taċ-ċittadini tagħna.” Hija stqarret li spazju domestiku wieħed għall-ivvjaġġar bla tbatija jippresupponi spazju domestiku wieħed għat-trasport u li r-Reġjun jista’ jagħmel aħjar fir-rigward taċ-ċaqliq tan-nies bejn gżira għal gżira u pajjiż għal pajjiż.

Fl-2015, is-Segretarju Ġenerali tal-Organizzazzjoni tat-Turiżmu tal-Karibew (CTO) ħeġġeġ lill-awtoritajiet reġjonali biex jistabbilixxu politika Sema Miftuħ. Ikun jippermetti lit-trasportaturi reġjonali jieħdu titjiriet illimitati lejn l-istati membri kollha tal-CARICOM u jinkoraġġixxi t-tkabbir tal-kompetizzjoni fost it-trasportaturi, l-eliminazzjoni tal-iskrinjar sekondarju tinkoraġġixxi domanda akbar għall-ivvjaġġar intra-reġjonali. Huwa tkellem fil-forum tal-iżvilupp tar-rotot tal-linji tal-ajru, "Rotot Dinji" f'Durban, l-Afrika t'Isfel.

Diġà fl-2006 sar studju għall-istess CTO, imsejjaħ 'Caribbean Air Transport Study' bħala parti mill-Programm Reġjonali għall-Iżvilupp tat-Turiżmu Sostenibbli tal-Karibew. L-għan ewlieni tal-istudju kien li "jgħin lir-reġjun fir-razzjonalizzazzjoni tat-trasport bl-ajru internazzjonali u intra-reġjonali bħala mezz biex jiġi żgurat l-iżvilupp sostenibbli tas-settur tat-turiżmu", jew "kif tiżviluppa u tinżamm il-kapaċità reġjonali tal-ġarr bl-ajru konsistenti mal-iżvilupp sostenibbli". tas-settur tat-turiżmu”. L-istudju sejjaħ għal ‘Open Skies’ bejn id-diversi pajjiżi fir-reġjun. Ħafna mill-gvernijiet iffirmaw ftehimiet bilaterali mal-Istati Uniti għax iridu li l-linji tal-ajru u l-passiġġieri tal-Istati Uniti jiġu jżuru. Imma 'Open Skies' fost it-territorji tal-Karibew infushom? Ħmistax-il sena ZZZzzzz u inħir!

Riċentement fl-2018 f'konferenza tal-industrija, Vincent Vanderpool-Wallace imsemmi qabel iddikjara li l-Karibew innifsu huwa s-suq ewlieni għall-airlift tal-Karibew.

Il-Karibew jista’ ma jkollux bżonn aktar studji u kumitati, u laqgħat tal-Onorevoli, li jappellaw lill-oħrajn biex jagħmlu xi ħaġa fejn naqsu huma stess milli jieħdu l-inizjattiva għall-azzjoni. Għandu jiġi organizzat 'Summit-and-Do', li permezz tiegħu jiġi mmarkat min se jagħmel l-ewwel pass, x'se jsir, u tiġi stabbilita data ta' tlestija. Din ma tkunx inizjattiva onorevoli għall-Onorevoli biex jaqblu dwarha u jżommu magħha? Fil-waqt, …. fuq u fuq tmur u fejn tispiċċa ħadd ma jaf.

<

Dwar l-Awtur

Cdr. Bud Slabbaert

Aqsam lil...