Il-libsa titlob li l-karburant jitlob skam li jiffissa l-prezzijiet

Tipikament, din il-kolonna tibqa' 'l bogħod mill-blather ta' l-industrija interna - "Leviathan Cruise Line reċentement semmiet Dewey Cheatum bħala Deputat Viċi Assistent President inkarigat mill-Marketing u Vacuum Flush Toilet Satisfaction" - għażlet minflok għal informazzjoni li tgħin lill-konsumaturi jieħdu deċiżjonijiet aħjar dwar ix-xiri u t-tgawdija tal-kruċieri .

Tipikament, din il-kolonna tibqa' 'l bogħod mill-blather ta' l-industrija interna - "Leviathan Cruise Line reċentement semmiet Dewey Cheatum bħala Deputat Viċi Assistent President inkarigat mill-Marketing u Vacuum Flush Toilet Satisfaction" - għażlet minflok għal informazzjoni li tgħin lill-konsumaturi jieħdu deċiżjonijiet aħjar dwar ix-xiri u t-tgawdija tal-kruċieri .

Cela dit, dak li ġej huma koppja ta 'żviluppi ta' l-industrija li jġorru ħarsa serja: Huma x'aktarx jaffettwaw l-għażliet tiegħek ta 'kruċieri futuri u kemm inti ser tħallas.

Tħossok fjuwil: Tiftakar f'Novembru meta l-linji tal-kruċieri kollha bdew jitolbu ħlas żejjed lill-passiġġieri għall-fjuwil? Innutajt kif għamluha kollha fl-istess ħin?

Nies oħra nnotawha wkoll.

Soprataxxa fuq il-fjuwil mil-linji ewlenin, inklużi Carnival, Royal Caribbean u Norwegian Cruise Line, huma fil-mira ta’ reviżjoni mill-avukat ġenerali ta’ Florida, kif ukoll kawża ta’ azzjoni klassika ppreżentata f’isem klijenti li ħallsu l-ħlasijiet li l-kawża sejħet parti minnha. konfoffa li tiffissa l-prezzijiet, skont rapport tal-Lloyd's List.

Il-linji tal-kruċieri ħabbru s-surcharges – li jvarjaw minn $5 sa $20 kuljum għal kull kabina skont il-linja tal-kruċieri u n-numru ta’ passiġġieri – ibbażati fuq il-prezzijiet internazzjonali tal-fjuwil li qed jogħlew. Il-kawża, madankollu, tiddikjara li l-linji kienu hedged kontra dik iż-żieda u użaw is-surcharge bħala opportunità biex iżidu l-prezzijiet mingħajr ma jbiddlu l-prezz reklamat.

Skont Lloyd's List, il-kawża tgħid: “Il-konvenuti daħlu f’kartell u implimentaw surcharges li ma għandhomx relazzjoni diretta mal-ispejjeż miżjuda attwali tagħhom assoċjati maż-żieda fil-prezzijiet tal-fjuwil.”

Xi jfisser għalik? Il-linji jistgħu jneħħu s-surcharge jew, jekk baħħt f'dawn l-aħħar xahrejn, tista' tikseb ċekk bil-posta – iżda ma żżommx in-nifs. Sadanittant, tħossok liberu li ċċempel kull linja tal-kruċiera u tgħid, "Kont qed tippjana cruise, imma nirrifjuta li nbaħħar bi (daħħal l-isem tal-kumpanija) sakemm tneħħi s-surcharge tal-fjuwil."

Huwa jiswew sparatura, xorta waħda.

Regoli tal-mewġ: Interpretazzjoni ġdida ta 'liġi marittima antika li x'aktarx tnaqqas it-traffiku tal-kruċieri fuq il-Kosta tal-Punent (fost reġjuni oħra) qed tiġi taħt nar qawwi, skond l-uffiċjali tal-port ta' San Francisco, u uffiċjali federali u linji tal-kruċieri jistgħu jkunu qed jaħdmu fuq kompromess.

Id-Dipartiment tad-Dwana u l-Protezzjoni tal-Fruntieri tal-Amministrazzjoni tas-Sigurtà Interna, taħt lobbying min-Norveġja Cruise Line, kien qed jikkunsidra interpretazzjoni tal-Att dwar is-Servizzi tal-Bastimenti tal-Passiġġieri li ilu 142 sena li effettivament joqtol il-biċċa l-kbira tal-kruċieri tal-Kosta tal-Punent u tal-kompetituri fil-Hawaii billi jġiegħel bastimenti rreġistrati biex pajjiżi barranin biex iqattgħu mill-inqas 48 siegħa f’port barrani jekk iżuru aktar minn port wieħed tal-Istati Uniti.

Peter Dailey, direttur marittimu għall-Port ta 'San Francisco, qal li l-aġenziji federali "kienu sorpriżi bl-għajta li rċevew minħabba din l-interpretazzjoni."

Il-bidla fir-regola kienet immirata biex telimina l-kompetizzjoni għall-vapuri Norveġiżi li jtajru l-bandiera tal-Istati Uniti fil-Hawaii, iżda kienet tant wiesgħa li ġew affettwati ħafna swieq oħra.

Il-feds u l-uffiċjali tal-linja tal-kruċieri x'aktarx qed jinnegozjaw, qal Dailey, biex inaqqsu r-restrizzjoni biex japplikaw biss għal vapuri li "jduru" r-rekwiżit li jżuru port barrani billi jagħmlu waqfa superfiċjenti f'Ensenada, il-Messiku. Anke dak, qal Dailey, x'aktarx se jnaqqas it-traffiku lejn San Francisco

L-aħjar mod biex il-pubbliku jiżen (inkluż lil kull min bagħatni e-mail dwaru) huwa li jibgħat nota lis-Senatur Diane Feinstein (feinstein.senate.gov/public, ikklikkja fuq “Ikkuntattja lil Diane”) u lis-Rep Nancy Pelosi ( www.house.gov/pelosi, ikklikkja fuq "E-mail Rep. Pelosi").

Ironikament, wara li għamilt daqshekk taħwid dwar il-kompetizzjoni barranija u li r-regola tinbidel, in-Norveġiż iddeċieda li jiġbed vapur ieħor li jtajru l-bandiera tal-Istati Uniti mill-Hawaii, u jħalli biss (stenna għaliha) Pride of America biex ibaħħar kruċieri li jbaħħru l-gżejjer li don ma teħtieġx waqfa f'port barrani.

Norveġiż se jittrasferixxi Pride of Aloha f’Mejju lill-kumpanija prinċipali Star Cruises biex isalpa fl-Asja dan is-sajf taħt bandiera barranija. Pride of Hawaii, it-tielet vapur li jtajru l-bandiera tal-Istati Uniti Norveġiż li tqiegħed fil-Hawaii, ingħata l-bandiera mill-ġdid u ngħata l-isem ġdid ta’ Norwegian Jade, u se jbaħħar fl-Ewropa.

sfgate.com

X'GĦANDEK NEĦĦED MINN DAN L-ARTIKOLU:

  • Soprataxxa fuq il-fjuwil mil-linji ewlenin, inklużi Carnival, Royal Caribbean u Norwegian Cruise Line, huma fil-mira ta’ reviżjoni mill-avukat ġenerali ta’ Florida, kif ukoll kawża ta’ azzjoni klassika ppreżentata f’isem klijenti li ħallsu l-ħlasijiet li l-kawża sejħet parti minnha. konfoffa li tiffissa l-prezzijiet, skont rapport tal-Lloyd's List.
  • Interpretazzjoni ġdida ta 'liġi marittima antika li x'aktarx tnaqqas it-traffiku tal-kruċieri fuq il-Kosta tal-Punent (fost reġjuni oħra) qed tiġi taħt nar qawwi, skond uffiċjali tal-port ta' San Francisco, u uffiċjali federali u linji tal-kruċieri jistgħu jkunu qed jaħdmu fuq kompromess.
  • Sadanittant, tħossok liberu li ċċempel kull cruise line u tgħid, “Kont qed tippjana cruise, imma nirrifjuta li nbaħħar bi (daħħal l-isem tal-kumpanija) sakemm tneħħi s-surcharge tal-fjuwil.

<

Dwar l-Awtur

Linda Hohnholz

Editur ewlieni għal eTurboNews ibbażata fl-eTN HQ.

Aqsam lil...