Hekk kif pajjiżi madwar id-dinja jaffrontaw ir-riżultat ekonomiku minn Covid-19, L-industrija tal-linji tal-ajru tal-Kanada appoġġat l-isforzi tal-Gvern Federali biex tiġġieled il-pandemija, inkluż it-tħaddim ta ’titjiriet ta’ ripatrijazzjoni għall-Kanadiżi mitlufin, li jkomplu jiċċaqalqu prodotti u nies madwar il-pajjiż u jġibu tagħmir personali protettiv kritiku (PPE) lejn il-Kanada.

Madankollu s-saħħa u r-rwol tal-industrija tal-linji tal-ajru Kanadiżi issa jinsabu taħt theddida sinifikanti peress li l-Kanada tirriskja li taqa 'wara pajjiżi industrijalizzati kbar oħra fl-appoġġ tal-industriji tal-linji tal-ajru tagħhom f'din il-kriżi mingħajr preċedent. L-Istati Uniti u l-pajjiżi madwar l-Ewropa, l-Asja u l-Amerika t'Isfel imxew malajr biex jistabbilizzaw il-linji ta 'l-ajru rispettivi tagħhom, u b'hekk jiżguraw li l-industrija tista' eventwalment terġa 'lura għall-operazzjonijiet u tilgħab ir-rwol vitali tagħha biex tmexxi l-irkupru ekonomiku wara l-pandemija.

Filwaqt li l- Kunsill Nazzjonali tal-Linji tal-Ajru tal-Kanada (NACC) jilqa 'l-indikazzjonijiet mill-Gvern tal-Kanada li xi forma ta' appoġġ ġejja, iż-żmien huwa essenzjali għax is-sitwazzjoni ekonomika li qed jiffaċċjaw il-linji tal-ajru tal-Kanada qed tiddeterjora malajr. Iktar ma tkun kbira l-ħsara ekonomika għall-industrija, inqas tkun kompetittiva u lesta għall-irkupru hekk kif pajjiżi oħra jipprovdu għajnuna finanzjarja diretta diretta lit-trasportaturi tagħhom stess.

Il-preservazzjoni ta 'settur tal-linji tal-ajru Kanadiżi vijabbli u domestiku hija kritika għas-saħħa tal-ekonomija Kanadiża. Il-linji tal-ajru membri tan-NACC huma l-komponent ċentrali tas-settur ġenerali tat-trasport bl-ajru u t-turiżmu, li kollettivament jappoġġja aktar minn 630,000 impjieg u huwa responsabbli biex jiġġenera 3.2% tal-PGD tal-Kanada.

Din il-kriżi bla preċedent wasslet lil xi trasportaturi biex jissospendu s-servizz għal mill-inqas 35 komunità reġjonali li l-ekonomiji lokali tagħhom jiddependu fuq il-preżenza ta 'industrija domestika tal-linji tal-ajru b'saħħitha.

Bħala riżultat tal-pandemija COVID-19, is-settur tal-avjazzjoni Kanadiż ġie meqrud u l-ħsara tkompli tiġbor. Pereżempju:

Kien hemm tnaqqis approssimattiv ta '90% fil-kapaċità, u t-titjiriet li fadal huma prattikament vojta.
Bil-maġġoranza l-kbira tal-flotta mtella 'l-art, it-trasportaturi tan-NACC għandhom inġenji tal-ajru ta' $ 10 biljun li issa qegħdin idle.
Proġetti kapitali u xogħol ma ’fornituri madwar il-katina tal-provvista tal-avjazzjoni u l-ajruspazju twaqqfu.
Id-dħul kważi għeb, flimkien ma 'prenotazzjonijiet bil-quddiem għall-bqija tas-sena bi ftit, jekk hemm, ċarezza dwar meta r-restrizzjonijiet fuq l-ivvjaġġar jistgħu jitneħħew jew jitnaqqsu. L-impatt ekonomiku tal-pandemija huwa mistenni li jkompli materjalment għall-bqija tas-sena u sal-2021.
L-Assoċjazzjoni Internazzjonali tat-Trasport bl-Ajru tistma li t-telf globali tal-industrija tal-linji tal-ajru din is-sena se jkun ta ’US $ 314 biljun u tfixkil fl-ivvjaġġar bl-ajru minn COVID-19 jista’ jirriżulta fi tnaqqis ta ’39.8 miljun fil-volumi tal-passiġġieri fil-Kanada.
B’mod iktar wiesa ’, it-tfixkil jista’ wkoll ipoġġi f’riskju madwar 245,500 impjieg fil-Kanada u US $ 18.3 biljun fi PGD appoġġjat mill-industrija tat-trasport bl-ajru u turisti barranin li jivvjaġġaw lejn il-Kanada bl-ajru.

Bħala pajjiż tal-G-7, il-Kanada teħtieġ industrija tal-linji tal-ajru b'saħħitha biex tgħin tiffaċilita l-kummerċ internazzjonali u t-tkabbir ekonomiku.

“Il-membri tagħna u l-impjegati tagħhom ikomplu bil-ħerqa li l-gvern jaġixxi malajr biex jintroduċi miżuri ta’ likwidità għall-industrija. Dan se jipprovdi l-istabbiltà meħtieġa biex is-settur tal-avjazzjoni jibda jippjana mal-gvern l-inizjattivi ta ’politika meħtieġa biex imexxu l-irkupru ekonomiku eventwali tal-Kanada, f’komunitajiet u negozji kbar u żgħar madwar in-nazzjon, fis-segmenti kollha tal-ekonomija u internazzjonalment”, qal Mike McNaney , President u CEO tal-Kunsill Nazzjonali tal-Linji tal-Ajru tal-Kanada.

#rebuildingtravel