Lufthansa Strike Għada

L-ewwel Boeing 787 tal-Lufthansa jinżel fl-Ajruport ta’ Frankfurt
Avatar ta' Juergen T Steinmetz

Il-Lufthansa hija l-akbar linja tal-ajru fl-Ewropa. Stike mill-bdoti tagħha se jkollha konsegwenzi enormi għall-passiġġieri tal-linji tal-ajru.

tal-Lufthansa il-bdoti mistennija jolqtu l-Ġimgħa, 2 ta’ Settembru.

It-titjiriet tal-passiġġieri u tal-merkanzija nhar il-Ġimgħa jistgħu jiġu kkanċellati skont Lufthansa u l-unjoni tagħha Vereinigung Cockpit (VR). Skont is-sorsi tal-eTN, l-istrajkijiet huma aktar probabbli għal titjiriet twal tal-Lufthansa veri u mhux daqshekk probabbli għall-frekwenzi tal-Belt tal-Lufthansa.

F'Lulju, eTurboNews irrapportat dwar probabbiltà ofa strajk.

Miżura bħal din se tfixkel bil-kbir lill-passiġġieri li jtiru minn u lejn il-Ġermanja u lill-passiġġieri ta’ tranżitu ibbukkjati fuq din il-linja tal-ajru. Munich u Frankfurt huma ċ-ċentri ewlenin għat-trasportatur nazzjonali Ġermaniż.

Il-Lufthansa kienet offriet żieda ta’ 900 Ewro għall-bdoti tagħha, iżda dan ma kienx biżżejjed għall-unjin.

L-unjoni titlob aġġustamenti minħabba l-inflazzjoni kollha kemm hi.

Il-Lufthansa ma tistax tbassar liema titjiriet eżattament se jiġu aġġustati, iżda kelliem għall-midja qal li l-linja tal-ajru se tipprova dak kollu possibbli biex timminimizza l-impatt fuq il-passiġġieri.

It-talbiet minn VC iżidu l-pagi għal aktar minn 40% jew madwar 900 miljun ewro fis-sentejn li ġejjin.

Michael Niggemann, inkarigat mill-impjieg għal-Lufthansa, qal.

Ma nistgħux nifhmu s-sejħa għal strajk minn VC. Persunal. Din id-domanda mhix qed tikkunsidra l-ħsara fit-tul li Corona diġà kkawża lil Lufthansa u lill-industrija tal-avjazzjoni, u naturalment, lill-ekonomija dinjija. Eluf ta’ passiġġieri tagħna se jkunu l-vittmi ta’ tali eskalazzjoni.

Il-Lufthansa ħarġet din l-ispjegazzjoni:

  • Affettwat: Tluq ta' Lufthansa u Lufthansa Cargo fl-ajruporti Ġermaniżi fit-2 ta' Settembru 2022
  • Offerta tal-Lufthansa: salarju bażi 900 ewro ogħla fix-xahar għall-bdoti fil-bdoti tal-Lufthansa u l-Lufthansa Cargo kif ukoll ftehim ta’ perspettiva ġdida
  • Id-domanda tal-VC għandha żżid l-ispejjeż tal-pagi b'aktar minn 40 fil-mija permezz tal-inflazzjoni kumpens u skala ġdida ta’ salarji, fost affarijiet oħra.
  • L-Uffiċjal Kap tar-Riżorsi Umani Michael Niggemann: “Jeħtieġ li nsibu soluzzjonijiet permezz tan-negozjati."

     

L-għaqda tal-bdoti Ġermaniżi Vereinigung Cockpit (VC) appellat lill-membri tagħha fil-Lufthansa u l-Lufthansa Cargo biex jolqtu mill-00:01 sat-23:59 CET fit-2 ta’ Settembru. Dan se jaffettwa t-tluq tal-Lufthansa u l-Lufthansa Cargo fl-ajruporti Ġermaniżi.

Il-linja tal-ajru mhix kapaċi tipprovdi informazzjoni aktar speċifika dwar l-impatt tal-waqgħat f'dan il-ħin. Il-Lufthansa se tagħmel dak kollu possibbli biex timminimizza l-impatt tal-miżuri tal-istrajk għall-passiġġieri tagħha. Il-passiġġieri huma mitluba jiċċekkjaw kontinwament www.lufthansa.com għal informazzjoni dwar it-titjira tagħhom.

Michael Niggemann, Uffiċjal Kap tar-Riżorsi Umani u Direttur tax-Xogħol ta' Deutsche Lufthansa AG: “Ma nistgħux nifhmu s-sejħa ta' VC għal strajk. Il-maniġment għamel offerta tajba ħafna u soċjalment bilanċjata – minkejja l-piżijiet kontinwi tal-kriżi tal-Covid u prospetti inċerti għall-ekonomija globali. Din l-eskalazzjoni tiġi a skapitu ta’ ħafna eluf ta’ klijenti.”

Speċifikament, il-Grupp ippreżenta offerta b’terminu ta’ 18-il xahar, li fiha l-bdoti fil-Lufthansa u l-Lufthansa Cargo se jirċievu total ta’ 900 ewro aktar f’paga bażika fix-xahar f’żewġ stadji. Dan se jibbenefika b'mod partikolari s-salarji tal-livell tad-dħul. Ko-pilota fil-livell tad-dħul se jirċievi aktar minn 18 fil-mija paga bażika addizzjonali matul it-tul tal-ftehim, filwaqt li kaptan fl-istadju finali se jirċievi ħamsa fil-mija. Bil-ftehim għall-istaff fuq l-art, il-Grupp wera li huwa lest li jagħmel żidiet sinifikanti fil-pagi.

Bħala alternattiva, VC ġiet offruta l-għażla li talloka dan il-volum kollu jew parti minnu x'imkien ieħor, pereżempju għal bidliet strutturali bħal aġġustamenti fl-iskala tal-pagi.

Barra minn hekk, il-Grupp qed joffri lill-VC l-opportunità li jikkonkludi b'mod konġunt Ftehim ta' Perspettiva ġdid (Ġermaniż: 'Perspektivvereinbarung' / PPV), li jiggarantixxi lill-persunal tal-kabina tal-pilota fil-Lufthansa u lill-persunal tal-kabina tal-Lufthansa Cargo daqs minimu tal-flotta.

It-talbiet tal-VC iżidu l-ispejjeż tal-pagi b'aktar minn 40 fil-mija

B'kuntrast, VC mhux biss qed titlob żieda fil-pagi ta' 5.5 fil-mija sal-aħħar tas-sena bħala l-ewwel pass, iżda wkoll kumpens addizzjonali 'l fuq mill-inflazzjoni minn Jannar 2023. Skont l-istimi attwali, dan iżid l-ispiża tal-pagi għall-persunal tal-kabina tal-pilota f' Lufthansa u Lufthansa Cargo b'16 fil-mija tajba matul il-perjodu ta 'sentejn propost minn VC. 

Barra minn hekk, VC qed titlob, fost affarijiet oħra, skala ġdida ta’ pagi b’salarju bażi ogħla kif ukoll aktar flus, pereżempju, għal ġranet tal-mard, vaganza jew taħriġ. Minbarra s-16 fil-mija, dan iżid l-ispejjeż tal-pagi tal-kabina tal-pilota b’25 punt perċentwali oħra abbażi tad-dejta mis-snin preċedenti. Anke mingħajr ma jitqiesu l-konsegwenzi finanzjarji tal-kriżi tal-Covid, dan mhux aċċettabbli.

B'kollox, it-talbiet tal-VC se jżidu l-ispejjeż tal-pagi tal-kabina tal-pilota minn 2.2 biljun ewro probabbilment b'aktar minn 40 fil-mija – jew madwar 900 miljun ewro – matul is-sentejn li ġejjin.

Investimenti massivi fil-Lufthansa u l-Lufthansa Cargo għal snin

Imkien fil-Grupp ma kien hemm aktar investiment milli fit-tkabbir tal-impjiegi fil-Lufthansa u l-Lufthansa Cargo. Mill-2010, madwar 60 fil-mija tal-inġenji tal-ajru l-ġodda kollha ġew skjerati f’dawn iż-żewġ operazzjonijiet tat-titjiriet. Sal-2024, il-Grupp jistenna 33 inġenju tal-ajru ġdid u avvanzat ta’ distanzi twal, li kollha se jmorru għand il-Lufthansa, flimkien mal-impjiegi assoċjati.

Bejn l-2010 u l-bidu tal-kriżi tal-Covid, pereżempju, in-numru ta’ impjiegi fil-cockpit fil-Lufthansa u l-Lufthansa Cargo kiber bi 18 fil-mija, u sa 45 fil-mija fiċ-ċentru ta’ Munich. Dan it-tkabbir huwa rifless ukoll fil-passat riċenti: mill-2017 u l-konklużjoni tal-Ftehim ta’ Perspettivi ma’ Vereinigung Cockpit, mhux biss ġew ingaġġati kważi 700 ko-pilota fil-Lufthansa u l-Lufthansa Cargo, iżda saru wkoll 400 ko-pilota diġà impjegati. kaptani, u b’hekk jiżviluppaw karrieri. Din is-sena se jinħolqu wkoll pożizzjonijiet ġodda ta’ kaptan – total ta’ 125.

"Irridu nkomplu dan it-tkabbir mal-kollegi tagħna fil-kabina tal-pilota fil-Lufthansa u l-Lufthansa Cargo," jgħid Michael Niggemann. "Irridu nsibu soluzzjonijiet fuq il-mejda tan-negozjati - l-offerti tagħna dwar il-ftehim ta' ħlas kollettiv jew ukoll dwar ftehim ġenerali li jinkludi Ftehim ta' Perspettivi ġdid huma bażi tajba għat-tkomplija tat-taħditiet ma' VC."

Dwar l-Awtur

Avatar ta' Juergen T Steinmetz

Juergen T Steinmetz

Juergen Thomas Steinmetz ħadem kontinwament fl-industrija tal-ivvjaġġar u t-turiżmu minn meta kien adolexxenti fil-Ġermanja (1977).
Huwa waqqaf eTurboNews fl-1999 bħala l-ewwel newsletter onlajn għall-industrija tat-turiżmu tal-ivvjaġġar globali.

Abbona
Notifika ta '
mistieden
0 kummenti
Feedbacks Inline
Ara l-kummenti kollha
0
Nħobb il-ħsibijiet tiegħek, jekk jogħġbok ikkummenta.x
Aqsam lil...