Skart ta 'vapur tal-kruċiera li jhedded il-Baħar Baltiku

Skond rapport ġdid, l-ilmijiet kostali ta 'l-Iżvezja jinsabu taħt theddida minn tunnellati ta' skart uman u skart ieħor li jintrema regolarment fil-Baħar Baltiku minn linji tal-passiġġieri.

Skond rapport ġdid, l-ilmijiet kostali ta 'l-Iżvezja jinsabu taħt theddida minn tunnellati ta' skart uman u skart ieħor li jintrema regolarment fil-Baħar Baltiku minn linji tal-passiġġieri.

Skart tat-twaletta mhux ittrattat u effluwent ieħor qed jispiċċa fil-Baħar Baltiku minħabba li ħafna mill-portijiet fir-reġjun m'għandhomx kapaċità biżżejjed biex jimmaniġġaw skart ta 'vapuri tal-kruċieri, skond studju tal-Fond Dinji għall-Ħajja Selvaġġa (WWF).

Skond l-istudju, huma biss il-portijiet fi Stokkolma, Visby, u Ħelsinki li għandhom il-kapaċità li jimmaniġġaw l-ilma mormi u skart ieħor li jinġarr billi jżuru vapuri tal-kruċieri.

Minħabba l-kapaċità fqira ta 'maniġġar ta' skart fuq l-art fl-Iżvezja u pajjiżi oħra, ħafna vapuri minflok qed jarmu l-iskart tagħhom direttament fil-baħar, skond WWF.

Il-prattika qed tikkontribwixxi għal żieda dokumentata sew fil-livelli ta ’nutrijenti fil-Baħar Baltiku, li tista’ twassal għal blanzuni tal-alka u problemi ambjentali oħra li potenzjalment għandhom effetti devastanti fuq il-ħajja akkwatika u s-saħħa tal-bniedem.

L-industrija Ewropea tal-linji tal-passiġġieri għandha dħul annwali ta 'madwar 160 biljun kronor (US $ 20 biljun).

Aktar minn 350 vapur tal-kruċiera se jżuru l-Baħar Baltiku din is-sena, jagħmlu aktar minn 2,000 skala ta 'port, u l-industrija qed tikber b'madwar 13 fil-mija kull sena, skond WWF.

Il-grupp ambjentali jrid li l-portijiet Żvediżi jtejbu l-impenn ambjentali tagħhom u jżidu l-kapaċità tagħhom ta 'maniġġar ta' skart.

"Insibuha inġusta li portijiet u bliet kbar qed jibbenefikaw mill-industrija tal-linji tal-kruċieri iżda mhumiex lesti li jdaħħlu fis-seħħ metodi sodisfaċenti għall-immaniġġjar tal-iskart tagħhom," qalet Åsa Andersson, kap tal-programm Baltiku tad-WWF, f'dikjarazzjoni.

"Aħna nemmnu li wħud minn dawn il-profitti għandhom jintużaw biex itejbu l-faċilitajiet tal-port biex joffru immaniġġjar effettiv tal-ilma mormi."

Il-portijiet Żvediżi fil-fatt qagħdu raġonevolment tajjeb kontra pajjiżi oħra mistħarrġa fl-istudju WWF.

Mit-12-il port l-iktar li saritilhom żjara fil-Baltiku, Gothenburg biss fl-Iżvezja naqas milli juri standards suffiċjenti għall-immaniġġjar tal-iskart, flimkien mal-portijiet ta ’Klaipeda, Kiel, Kopenħagen, Riga, Rostock, San Pietruburgu, Tallinn, u Gdynia.

<

Dwar l-Awtur

Linda Hohnholz

Editur ewlieni għal eTurboNews ibbażata fl-eTN HQ.

Aqsam lil...