Singapore Airlines temmet l-itwal titjira kummerċjali bla waqfien fid-dinja li nżul fi New York, wara titjira ta ’aktar minn 15,000 km f’17-il siegħa u 52 minuta.
Sara Grady, Kap tat-Turiżmu fil-GlobalData, kumpanija tad-dejta u l-analitiċi, toffri l-opinjoni tagħha dwar xi tfisser dan għas-settur:
'' L-aħħar sena rat mewġa ta 'titjiriet ultra-twal li jinfetħu, li jittrasportaw passiġġieri madwar id-dinja f'ħin rekord u kumdità. Dan huwa mmexxi minn effiċjenzi teknoloġiċi akbar, li għamluha possibbli li tivvjaġġa distanzi twal bħal dawn mingħajr waqfiet tal-fjuwil, u avvanzi li għenu jnaqqsu l-impatti fiżjoloġiċi fuq il-ġisem tal-bniedem.
'' Iżda naturalment, dan ma jkun xejn mingħajr id-domanda tas-suq. Li Singapore Airlines ma toffrix siġġu ekonomiku huwa sinjifikanti, u jagħti ħjiel tal-verità sottostanti li vjaġġi bħal dawn, mill-inqas fi żmien qasir sa medju, ikunu riservati għall-aktar sinjuri fost il-vjaġġaturi.
'' Bħalissa huwa madwar terz orħos biex tivvjaġġa minn Londra għal Perth b'waqfa milli hu li ttir dirett. Bi ffrankar ta 'ħin ta' ftit sigħat biss f'xi każijiet, il-benefiċċji ta 'konnessjoni diretta jkunu ġustifikabbli biss għall-vjaġġatur fin-negozju jew għall-vaganza elite.
“Mhuwiex, għalhekk, mistenni li l-impatt fuq l-industrija jkun sinifikanti ħafna.
"Diġà qegħdin f'perjodu ta 'bidla kbira, bit-trasportaturi bi prezz baxx (LCCs) li joffru aktar u aktar u trasportaturi ta' servizz sħiħ (FSCs) jew jiddisaggregaw il-biljetti tagħhom biex jikkompetu ma 'LCCs, jew bil-maqlub itejbu l-offerta premium tagħhom - bħal fil-każ ta' Kamra tas-sodda tal-klassi tan-negozju Qsuite nediet din id-darba s-sena li għaddiet. Allura, it-tfaċċar mill-ġdid ta 'titjiriet ultra-twal huwa li huwa progress naturali ta' din il-bidla fis-suq.
"Hekk kif it-teknoloġija tavvanza u l-familjarità mal-kunċett ta 'l-ivvjaġġar ultra-long-haul jilħaq il-mainstream se naraw aktar u aktar rotot jinfetħu, madankollu ninsabu' l bogħod 'il bogħod ultra-long isiru n-norma."
