Silk Way West Airlines ibbażata f'Baku, l-Ażerbajġan iffirmat ftehim ta' xiri għal żewġ A350F. Din hija l-ewwel ordni mir-reġjun tal-Kaspju għal dan it-tip ta’ ajruplan. Il-merkanzija huma maħsuba biex jimmodernizzaw u jkomplu jkabbru l-flotta eżistenti bl-aktar ajruplani tal-merkanzija effiċjenti u sostenibbli disponibbli fis-suq.
“Ninsabu ferħanin li niffirmaw l-ewwel iżda żgur mhux l-aħħar ftehim ma’ Airbus, li jimmarka l-bidu ta’ dik li jien ċert li se tkun sħubija li tagħti ħafna frott hekk kif naħdmu għal tkabbir futur. Illum, il-mistednin tagħna raw mument definittiv fi Silk Way West Airlines' l-istorja. Ninsab fiduċjuż tas-suċċess li se jġibilna l-akkwist ta’ dawn l-ajruplani ġodda. L-iffirmar ta’ dan il-ftehim jimmarka pass ġdid fit-tkabbir tal-kumpanija tagħna. M’hemm l-ebda dubju li dan il-ftehim se jsaħħaħ il-pożizzjoni ewlenija tal-kumpanija fis-suq globali tal-merkanzija bl-ajru matul il-15-20 sena li ġejjin,” qal is-Sur Wolfgang Meier, President ta’ Silk Way West Airlines.
“Nilqa’ lil Silk Way West Airlines bħala waħda ġdida Airbus klijent. L-A350F hija bidla fil-logħba fl-effiċjenza u s-sostenibbiltà għall-operazzjonijiet tal-merkanzija tal-futur. Nistennew bil-ħerqa li nuru kemm l-ekonomija u l-firma ambjentali tal-A350s se jispikkaw b'mod pożittiv meta mqabbla mal-inġenji tal-ajru tal-ġenerazzjoni anzjani." qal Christian Scherer, Uffiċjal Kap Kummerċjali tal-Airbus u Kap tal-Airbus International.
L-A350F huwa bbażat fuq l-aktar mexxej modern fuq medda twila fid-dinja, l-A350. L-ajruplan se jkollu bieb kbir tal-merkanzija fuq il-gverta prinċipali u tul tal-fuselage ottimizzat għall-operazzjonijiet tal-merkanzija. Aktar minn 70% tal-qafas tal-ajru huwa magħmul minn materjali avvanzati li jirriżultaw f'piż tat-tluq ta '30 tunnellata eħfef, li flimkien ma' magni Rolls-Royce effiċjenti jiġġeneraw vantaġġ ta 'mill-inqas 20% inqas ħruq tal-fjuwil u CO.2 emissjonijiet fuq l-eqreb kompetitur attwali tagħha. B'kapaċità ta 'tagħbija ta' 109 tunnellata (+3t ta 'tagħbija / 11% aktar volum mill-kompetizzjoni tiegħu), l-A350F jaqdi s-swieq kollha tal-merkanzija (Express, merkanzija ġenerali, merkanzija speċjali...) u huwa fil-kategorija tal-merkanzija kbira l-uniku inġenju tal-ajru tal-merkanzija ta' ġenerazzjoni ġdida lest. fil-ħin għall-istandards imtejba tal-emissjonijiet tas-CO₂ tal-ICAO.
Imniedi fl-2021, l-A350F jirrekordja sal-lum 31 ordni u impenn minn sitt klijenti
X'GĦANDEK NEĦĦED MINN DAN L-ARTIKOLU:
- With a 109 tons payload capability (+3t payload / 11% more volume than its competition), the A350F serves all cargo markets (Express, general cargo, special cargo…) and is in the large freighter category the only new generation freighter aircraft ready on-time for the enhanced ICAO CO₂ emissions standards.
- “We are delighted to sign the first but surely not the last agreement with Airbus, which marks the start of what I am sure will be a very fruitful partnership as we strive for future growth.
- Over 70% of the airframe is made of advanced materials resulting in a 30 tons lighter take-off weight, which together with efficient Rolls-Royce engines generate an advantage of at least 20% lower fuel burn and CO2 emissions over its current closest competitor.
