Portijiet ta 'żjara ta' min jiġu evitati

Għall-kritika tal-kruċieri Anne Campbell, mument partikolari waqt eskursjoni ta' snorkeling fuq kruċiera Messikana jispikka bħala xhieda tal-piż tat-turiżmu tal-kruċieri tal-massa fuq l-esperjenza awtentika tal-ivvjaġġar.

Għall-kritika tal-kruċieri Anne Campbell, mument partikolari waqt eskursjoni ta' snorkeling fuq kruċiera Messikana jispikka bħala xhieda tal-piż tat-turiżmu tal-kruċieri tal-massa fuq l-esperjenza awtentika tal-ivvjaġġar.

"Konna ħadna dgħajsa iżgħar madwar 45 minuta 'l bogħod mill-port f'Cabo San Lucas għal post ta' snorkeling, bajja, u meta wasalna, ma kien hemm l-ebda ħut x'jidher," ifakkar Campbell, Editur ta' Cruising minn New York, gwida onlajn li tagħti dettalji dwar it-tluq tal-kruċieri mit-tliet terminals tal-Belt ta’ New York, “Għalhekk il-gwida tagħna ħarġet bott ta’ Cheez Whiz u tefgħetha fl-ilma, u qisu miljun ħuta daħlu”.

Imma meta niġu għall-kruċieri, l-ewwel ħjiel tiegħek li l-esperjenza mhux se tlaħħaq mal-aspettattivi eżotiċi tiegħek x'aktarx se tasal hekk kif tidħol bil-fwar fil-port.

“Fil-Baja u l-kosta tal-Paċifiku tal-Messiku, għandek problema għax hemm ħafna vapuri li jagħmlu kruċieri ta’ ġimgħa minn San Diego u Los Angeles, is-sena kollha, u dawn il-portijiet huma mgħaddsa,” qal Campbell, “ Tiġbdu f’postijiet bħal Mazatlan, Cabo San Lucas u Ixtapa, u sempliċiment jinqabdu b’vapuri.”

Tabilħaqq, kwalunkwe ħolm li l-passiġġieri tal-kruċieri għandhom ta’ bajjiet imwarrba għall-passeġġi ta’ nżul ix-xemx, meded iżolati ta’ kosta għall-kayaking-anke biss rokna privata tal-gverta fejn tista’ toqgħod bil-veduta romantika-huma aktar probabbli biss li: Ħolm.

Ir-reklami tal-linja tal-kruċieri jaħdmu iebes biex jippruvaw iwasslu esklussività, intimità u seklużjoni. Iżda fir-realtà, l-aktar minn għaxar miljun ruħ li jagħmlu cruise kull sena jmorru ħafna mill-istess postijiet. Il-karozzi tal-linja tat-turs jitilgħu fil-baċiri bħal armati li qed javvanzaw, filwaqt li gwidi li jxejru s-sinjali u nies freelance jiġru għall-attenzjoni tal-passiġġieri. U mhux biss il-Messiku u l-Karibew fejn portijiet iffullati żżejjed jheddu serjament pataġen serju fil-parata tal-kruċieri tiegħek.

Ħu l-Alaska. B’mod ġenerali, in-numru ta’ passiġġieri tal-kruċieri lejn l-Alaska aktar milli ttriplika mill-bidu tas-snin 90, skont l-Assoċjazzjoni tal-Vapuri tal-Kruċiera tal-Majjistral. Juneau huwa l-aktar port traffikuż tal-istat, b'madwar 650 kruċiera li jidħlu matul ix-xhur tas-sajf. Il-popolazzjoni lokali ta' Juneau tgħaddi minn madwar 30,000 u f'ġurnata medja matul l-istaġun għoli, aktar minn 5,000 passiġġier tal-kruċieri joħorġu madwar il-belt żgħira, jiġbru fuq karozzi tal-linja għal vjaġġi lejn il-glaċier Mendenhall u attrazzjonijiet lokali oħra.

"Tista 'prattikament timxi minn Vancouver sa Seward tul il-uċuħ tal-vapuri tal-kruċieri matul ix-xhur tas-sajf minħabba li hemm ħafna dgħajjes," qal Campbell.

F’San Tumas, gżira twila biss 13-il mil u wiesgħa erba’ mili, kważi żewġ miljun turist waslu bil-vapur tal-kruċiera fl-2006, skont il-konsulent tar-riċerka GP Wild International Ltd. Evergreen - qed nitkellmu aktar minn 20,000 cruiser f'ġurnata medja li sejrin lejn l-istess ftit bajjiet u attrazzjonijiet.

Huwa l-istess ftehim f'Nassau u St. Maarten, fejn il-konġestjonijiet tat-traffiku huma prevalenti daqs ħruq mix-xemx u hangovers. Fid-dinja tal-kruċieri, "esklussiv huwa sinonimu għal 'vapur żgħir,'" qal Campbell, u aktar ma jkun iżgħar u ogħla l-bastiment tiegħek, aktar tkun probabbli li tevita l-akbar u l-aktar portijiet traffikużi. Ġeneralment l-iżgħar vapuri, li jġorru biss 100 jew 200 passiġġier, ma jagħmlux daqqa.

Huma l-aktar 2,000 dgħajjes tal-passiġġieri li huma l-aktar probabbli li jiġbdu fil-portijiet ppakkjati bis-sardin. Behemoths bħall-Liberty of the Seas il-ġdid ta’ Royal Caribbean jistgħu jġorru aktar minn 4,000 passiġġier, u nofshom fl-ekwipaġġ. Ir-rotazzjoni ta’ kull ġimgħa tinkludi Cozumel u Grand Cayman jew St. Maarten u San Juan.

Il-Karibew ilu s-snin id-destinazzjoni numru wieħed tal-vapuri tal-kruċieri. Kemm fl-2005 kif ukoll fl-2006, il-Karibew ammontaw għal madwar 40 fil-mija tal-flotta tal-kruċieri bbażati fl-Amerika ta 'Fuq, skond il-Cruise Lines International Association (CLIA), grupp kummerċjali. Il-Mediterran u l-Ewropa ħabel f'madwar nofs it-traffiku tal-kruċieri matul l-istess perjodu ta 'żmien, segwit minn rabta virtwali bi tliet direzzjonijiet mill-Alaska, il-Baħamas u r-Riviera Messikana, kull wieħed ftit inqas minn madwar 10 fil-mija tas-suq totali. Imma mhux biss in-numri ta’ turisti li jinżlu f’port li jagħmlu jew ikissru l-esperjenza-daqs tal-port huma importanti.

Xi portijiet jistgħu jimmaniġġjaw l-attakk aħjar minn oħrajn. San Juan, pereżempju, filwaqt li jiżen bħala l-akbar punt ta' imbarkazzjoni tal-vapuri tal-kruċieri fil-Karibew, għandu wkoll infrastruttura eżistenti tal-belt u attributi tal-port storiċi (aqra: il-belt kienet lokalità b'saħħitha ħafna qabel ma l-industrija tal-kruċieri laqtet il-belt) li jippermettulha biex jassorbi l-mases b'mod ġust b'grazzja.

L-istess għal bliet kbar bħal Barċellona u Napli, li għandhom popolazzjonijiet f'miljuni u jistgħu faċilment jieħdu 20,000 ruħ oħra. Port bħal Venezja, madankollu, mhux daqshekk xortik tajba, skont Campbell. "F'Lulju u Awissu, nies minn madwar id-dinja huma f'Venezja, saret tant mobbed," qalet. "Jekk tista', evita li żżur matul l-aqwa staġun."

Għal gżejjer żgħar u bliet kostali, is-sitwazzjoni hija saħansitra aktar koroh. F'postijiet ċkejkna tul il-Cote d'Azur pereżempju, l-ispazju fiżiku huwa sempliċement limitat, li jfisser li t-turisti jistgħu faċilment jaqbżu lin-nies tal-lokal. L-istess għargħar turistiku sseħħ fil-belt Torka żgħira ta’ Kusadasi mal-baħar, waħda mill-aktar waqfiet popolari għall-kruċieri fil-Lvant tal-Mediterran. Ħafna gżejjer Griegi li jridu jkunu idilliċi huma lil hinn minfuħin matul ix-xhur tas-sajf. U minkejja li huma l-aktar vapuri iżgħar li jiġbdu fil-port ta’ Capri fl-Italja, l-aqwa xhur tas-sajf jibdlu l-gżira f’kapitali turistika kbira minħabba eskursjonijiet ta’ ġurnata mill-ħwienet tal-kruċieri akbar attrakkati f’Napli fil-qrib.

"Jiddependi tassew fuq il-port u kemm huma u aħna nittrattaw tajjeb l-esperjenza tal-mistieden," jgħid Mark Conroy, president ta 'Regent Seven Seas Cruises. “St. Petersburg, pereżempju, hija belt kbira u tittratta pjuttost tajjeb mal-miljuni ta’ mistednin li tirċievi kull sena. Port bħal Grand Cayman, Monaco jew Juneau, mill-banda l-oħra, ibati u għalhekk nippruvaw ma nkunux hemm meta jkunu l-vapuri l-oħra kollha.”

Skont Adam Goldstein, president tar-Royal Caribbean, it-tiġbid tal-istaġuni tal-kruċieri fl-Ewropa u l-Alaska lil hinn mix-xhur tas-sajf - minn April sa tard sa Novembru - jgħin biex itaffi l-iffullar għal dawk lesti li jaċċettaw temperaturi aktar friski.

"It-titwil tal-istaġun mhux massimu fl-Ewropa qed joħloq aktar għażla għall-klijenti tagħna," jgħid Goldstein. Fl-2008, il-bastiment tar-Royal Caribbean, Brilliance of the Seas, sar l-ewwel bastiment tal-flotta li joffri kruċieri Ewropej matul is-sena kollha, b'itinerarji ta' għaxar u 11-il lejl li jinkludu l-Gżejjer Kanarji u l-Marokk, li jitilqu minn Barċellona.

Mod ieħor kif tgħaffiġ f'ċerti portijiet huwa billi tkisser mill-paradigma tal-kruċieri tradizzjonali tas-Sibt sas-Sibt. Aktar u aktar linji qed joffru tluq għal kruċieri ta' ġimgħa ta' nhar ta' Ġimgħa jew Ħdud ukoll. Conroy jgħid li Regent jegħleb il-ġamm f'Juneau billi jopera l-kruċieri tagħha fl-Alaska fuq skeda mill-Erbgħa sa l-Erbgħa, sabiex ikun hemm fil-jiem meta l-inqas numru ta 'vapuri jkunu fil-belt. Fil-Karibew, ħafna linji jippakkjaw ukoll l-itinerarji tagħhom bi żjarat fil-gżejjer privati ​​tagħhom, fejn ġeneralment ikun hemm vapur wieħed biss - tnejn max - kull darba.

Fl-aħħar tal-ġurnata, xi turisti jħobbu l-miżgħuda ta 'portijiet ultra-popolari. Dawk li ma jagħmlux dan għandhom imexxu 'l barra matul l-istaġun jew fuq bastimenti iżgħar - linji bħal SeaDream Yacht Club, Seabourne, Windstar u Star Clipper - li għandhom it-tendenza li jevitaw it-triq imsawta kemm jista' jkun.

"Irrispettivament mill-volum f'ġurnata partikolari," jgħid Goldstein, "se jkun hemm nies li jgawdu l-esperjenza tal-port minħabba l-eskursjonijiet partikolari li jkunu għażlu." Huwa jżid li "sa fejn ikun hemm konġestjoni, persentaġġ tal-mistednin se jiġu affettwati b'mod negattiv minnha."

nationalpost.com

<

Dwar l-Awtur

Linda Hohnholz

Editur ewlieni għal eTurboNews ibbażata fl-eTN HQ.

Aqsam lil...