Aktar minn 130 jetliners Boeing li l-magni tagħhom jiffaċċjaw ir-riskju ta’ silġ f’kundizzjonijiet rari jistgħu jkomplu jtiru titjiriet twal transkontinentali sal-bidu tal-2011, l-Amministrazzjoni Federali tal-Avjazzjoni ħabbret il-ġimgħa li għaddiet f’mossa li ċaħdet it-twissijiet tal-esperti tas-sikurezza u l-bdoti.
Żewġ partijiet suspettużi fil-magna Rolls-Royce użata mill-ajruplani tal-linja Boeing 777 se jiġu sostitwiti fl-2011. Ir-regolaturi federali qalu li l-miżuri ta’ sigurtà interim għall-ajruplani kienu biżżejjed biex jipprevjenu inċidenti, bħal għeluq tal-magni f’nofs l-arja jew inżul ta’ emerġenza, skont Wall. Street Journal rapport ($) it-Tnejn.
Il-Bord Nazzjonali tas-Sigurtà tat-Trasport qabel kien ħeġġeġ lill-FAA biex tħaffef is-sostituzzjoni tal-partijiet f’mill-inqas waħda miż-żewġ magni tal-ajruplani. L-Assoċjazzjoni tal-Bdoti tal-Linji tal-Ajru avżat separatament azzjoni aktar mgħaġġla.
Id-disponibbiltà limitata ta 'partijiet hija raġuni waħda għall-iskadenza aktar tard, sorsi tal-industrija qalu lill-Ġurnal.
Skont ir-rapport, l-għeluq ikkawżat mis-silġ huma rari – tliet inċidenti rrappurtati biss fuq miljuni ta’ titjiriet. Każ wieħed bħal dan seħħ meta titjira tal-British Airways ħarġet ’il bogħod mir-runway fl-Ajruport ta’ Heathrow ta’ Londra f’Jannar tal-2008, u weġġgħet 13-il persuna.
Il-miżuri ta 'sikurezza interim huma kollha operattivi, li jfisser li l-bdoti għandhom jieħdu ċerti prekawzjonijiet biex jipprevjenu l-akkumulazzjoni tas-silġ, li tista' sseħħ matul perjodi twal ta 'kruċieri f'altitudni għolja fuq reġjuni polari.
Boeing u Rolls-Royce qalu li qed jistudjaw aktar il-problema tas-silġ. L-American Airlines, li tuża l-Boeing 777 qalet li se tipprova tlesti s-sostituzzjonijiet kemm jista’ jkun malajr.
