Rwanda Air Premium Economy Class - l-ewwel għall-Afrika

RWAE
RWAE

Sneak preview ta 'ġewwa ta' l-Airbus A330 il-ġdid ta 'RwandAir ikkonfermat informazzjoni li waslet qabel li l-introduzzjoni tal-kabina tal-Klassi Premium Economy tabilħaqq se tiftaħ triq ġdida għal Afric.

Ħarsa lejn l-intern tal-Airbus A330 il-ġdid ta 'RwandAir ikkonfermat informazzjoni li waslet qabel li l-introduzzjoni tal-kabina tal-Klassi Premium Economy tabilħaqq se tiftaħ triq ġdida għall-Afrika.
Il-kabini tal-Premium Economy għad iridu jagħmlu avvanz kbir anke fost il-linja tal-ajru tal-kampjonat il-kbir - pereżempju Emirates issa biss qed tibda tikkunsidra bis-serjetà li żżid din il-karatteristika fuq l-ajruplani tagħhom - u d-deċiżjoni minn RwandAir qed iddawwar ras fost l-industrija tal-avjazzjoni fl-Afrika.

Din se tkun l-ewwel linja tal-ajru fil-kontinent li toffri servizz bħal dan, għax kienet ukoll RwandAir li l-ewwel introduċiet it-tqassim tal-kabina Boeing SkyInterior fuq il-B737-800NG tagħhom, għal darb'oħra qabel il-linji tal-ajru Afrikani l-oħra kollha.
 


 
Il-kabina l-ġdida, pass intermedju mill-Klassi Economy normali għall-Klassi tan-Negozju, se jkollha 7 siġġijiet biss fil-wiċċ f’tqassim 2x3x2, u l-pitch tas-siġġijiet ingħata bħala 38 pulzier, meta mqabbel mal-pitch normali tal-klassi ekonomika ta’ bejn 31 u 32 pulzier. , li tiżgura kumdità tas-sedil ferm ogħla għall-passiġġieri fuq titjiriet twal.

Il-kejtering se jkun ukoll xi taljetti mis-servizz regolari tal-kabina tal-klassi ekonomika.

RwandAir tistenna li tieħu l-kunsinna tal-ewwel minn żewġ mudelli ġodda tal-Airbus A330 f’Settembru, din hija verżjoni -200 filwaqt li l-kunsinna ta ’Diċembru se tkun varjant akbar -300.

Il-linja tal-ajru diġà semmiet l-ewwel destinazzjoni twila tagħhom bħala Mumbai, titjira li sejra tirrotta minn Dar es Salaam fit-Tanżanija. It-tieni destinazzjoni għal distanzi twal se tkun Guangzhou fiċ-Ċina. Meta t-tieni A330 jingħaqad mal-flotta tar-RwandAir tkun imnedija destinazzjoni li għad trid tiġi msemmija fl-Ewropa.

Notevolment il-passiġġieri fuq dan l-inġenju tal-ajru se jgawdu l-konnettività tat-titjir, għal darb'oħra fattur rari fost il-linji tal-ajru Afrikani u indikatur ieħor li RwandAir huwa determinat li jistabbilixxi standards ġodda għall-vjaġġaturi.
Sadanittant kien ikkonfermat ukoll minn sorsi f'Kigali li l-kostruzzjoni l-ġdida tat-taxiway fl-Ajruport Internazzjonali ta 'Kigali se titlesta fil-ħin għall-ewwel Airbus li jasal fir-Rwanda.

X'GĦANDEK NEĦĦED MINN DAN L-ARTIKOLU:

  • Il-kabina l-ġdida, pass intermedju mill-Klassi Economy normali għall-Klassi tan-Negozju, se jkollha 7 siġġijiet biss fil-wiċċ f’tqassim 2x3x2, u l-pitch tas-siġġijiet ingħata bħala 38 pulzier, meta mqabbel mal-pitch normali tal-klassi ekonomika ta’ bejn 31 u 32 pulzier. , li tiżgura kumdità tas-sedil ferm ogħla għall-passiġġieri fuq titjiriet twal.
  • Din se tkun l-ewwel linja tal-ajru fil-kontinent li toffri servizz bħal dan, għax kienet ukoll RwandAir li l-ewwel introduċiet it-tqassim tal-kabina Boeing SkyInterior fuq il-B737-800NG tagħhom, għal darb'oħra qabel il-linji tal-ajru Afrikani l-oħra kollha.
  • Sadanittant kien ikkonfermat ukoll minn sorsi f'Kigali li l-kostruzzjoni l-ġdida tat-taxiway fl-Ajruport Internazzjonali ta 'Kigali se titlesta fil-ħin għall-ewwel Airbus li jasal fir-Rwanda.

<

Dwar l-Awtur

Juergen T Steinmetz

Juergen Thomas Steinmetz ħadem kontinwament fl-industrija tal-ivvjaġġar u t-turiżmu minn meta kien adolexxenti fil-Ġermanja (1977).
Huwa waqqaf eTurboNews fl-1999 bħala l-ewwel newsletter onlajn għall-industrija tat-turiżmu tal-ivvjaġġar globali.

Aqsam lil...