MOSKA, ir-Russja – Il-linja tal-ajru tal-istat tar-Russja, Aeroflot, se tinvesti $100 miljun fil-ħolqien tal-ġarriera tal-baġit tagħha stess biex tibda ttir f'Marzu, irrapportat il-midja Russa.

Iżda filwaqt li t-trasportaturi low-cost huma infami għad-dewmien tat-titjiriet tagħhom, huwa diffiċli li wieħed jimmaġina kif id-dewmien tal-Aeroflot jista’ jiggrava, peress li s-servizz tal-konsumatur eżistenti tal-linja tal-ajru, bħall-logo tal-martell u s-sickle, ħafna drabi jidher li jkun relikwa taż-żminijiet Sovjetiċi. .

Aeroflot, li darba kienet il-linja tal-ajru nazzjonali Sovjetika u għadha l-akbar trasportatur fir-Russja, se tonfoq il-flus matul is-sentejn li ġejjin biex tistabbilixxi kumpanija sussidjarja fuq il-mudell ta’ Ryanair u Jetstar, skont preżentazzjoni mogħtija lill-bord tad-diretturi tal-Aeroflot nhar il-Ħamis li għadda u irrappurtat nhar it-Tnejn. Għalkemm il-linja tal-ajru se tibda b’titjiriet domestiċi, eventwalment tista’ tinkludi rotot internazzjonali lejn destinazzjonijiet popolari bħal Barċellona, Istanbul, Kiev u Yerevan.

Din il-mossa seħħet hekk kif Aeroflot tipprova tbiddel id-dehra tagħha kemm f’pajjiżha kif ukoll barra. Dan ix-xahar il-linja tal-ajru saret l-ewwel sponsor Russu ta’ Manchester United.

“Dan ifisser li bl-għajnuna ta’ 660 miljun partitarju issa se nippromwovu r-Russja u l-Aeroflot fis-suq Ewropew,” qal id-direttur ġenerali tal-Aeroflot, Vitaly Savelyev, lill-istazzjon televiżiv Rossiya 24.

Sadanittant, fir-Russja, kumpanija proprjetà tal-preżentatriċi televiżiva u s-soċjetà soċjali Tina Kandelaki rebħet kuntratt ta’ 27.5 miljun rublu (£ 550 miljun) biex takkwista lill-Aeroflot 190,000 segwaċi fuq in-netwerks soċjali fil-kors ta’ sena, irrapportat il-midja statali nhar it-Tnejn.

Aeroflot iċċelebrat id-90 anniversarju tagħha f'Marzu. Fi żminijiet Sovjetiċi, it-tagline ta' reklamar kullimkien "Fly Aeroflot" kien ta' spiss is-suġġett ta' ċajt, peress li ma kien hemm l-ebda trasportatur ieħor. Il-frażi “tiġieġ Aeroflot,” referenza dispreġjattiva għan-noll mhux appettint tal-linja tal-ajru, saret ukoll meme.

Għalkemm is-servizz tjieb mill-era Sovjetika, Aeroflot għadha tiġbed ilmenti. L-aktar reċentement, Dmitry Muratov, l-editur tal-gazzetta indipendenti Novaya Gazeta, kiteb kolonna f’Ġunju dwar id-dewmien matul il-lejl ta’ titjira tal-Aeroflot lejn il-Krimea.

X'GĦANDEK NEĦĦED MINN DAN L-ARTIKOLU:

Aeroflot, once the Soviet national airline and still the largest carrier in Russia, will spend the money over the next two years on establishing a subsidiary company on the model of Ryanair and Jetstar, according to a presentation given to Aeroflot’s board of directors last Thursday and reported on Monday.
Most recently, Dmitry Muratov, the editor of the independent newspaper Novaya Gazeta, wrote a column in June about the overnight delay of an Aeroflot flight to the Crimea.
Iżda filwaqt li t-trasportaturi low-cost huma infami għad-dewmien tat-titjiriet tagħhom, huwa diffiċli li wieħed jimmaġina kif id-dewmien tal-Aeroflot jista’ jiggrava, peress li s-servizz tal-konsumatur eżistenti tal-linja tal-ajru, bħall-logo tal-martell u s-sickle, ħafna drabi jidher li jkun relikwa taż-żminijiet Sovjetiċi. .