It-trasportatur tal-bandiera Rumena TAROM poġġa telf ta ’RON 172 miljun (EUR 38 miljun) fl-2017, hekk kif il-linja tal-ajru biddlet ħames maniġers ġenerali.
Is-sena li għaddiet kienet l-għaxar sena konsekuttiva meta linja tal-ajru tal-istat irreġistrat telf. Ir-riżultat negattiv kien aktar minn tliet darbiet ogħla mill-2016 meta l-kumpanija rat telf ta ’RON 47 miljun (xi EUR 10 miljun).
Id-dħul tal-kumpanija naqas ukoll is-sena l-oħra b’xi 4.5%, għal RON 1.025 biljun (EUR 220 miljun).
TAROM ġarret madwar 2.35 miljun passiġġier is-sena li għaddiet, u kklassifikat fir-raba ’post fost il-linji tal-ajru li joperaw fir-Rumanija, wara operaturi bi prezz baxx Wizz Air, Blue Air u Ryanair. Il-maniġment il-ġdid tal-kumpanija implimenta bosta miżuri ta ’rkupru bħal kiri ta’ żewġ ajruplani Boeing B737-800 u t-tnedija ta ’diversi rotot domestiċi u internazzjonali ġodda.
Dwar TAROM
Compania Națională de Transporturi Aeriene Române TAROM SA, li tagħmel negozju bħala TAROM, hija t-trasportatur tal-bandiera u l-eqdem linja tal-ajru li topera bħalissa tar-Rumanija, ibbażata f'Otopeni ħdejn Bukarest. Il-kwartieri ġenerali tagħha u ċ-ċentru ewlieni tagħha jinsabu fl-Ajruport Internazzjonali Henri Coandă. Bħalissa hija t-tieni l-akbar linja tal-ajru li topera fir-Rumanija bbażata fuq destinazzjonijiet internazzjonali, titjiriet internazzjonali u t-tielet l-akbar imkejla skont id-daqs tal-flotta u l-passiġġieri li jinġarru.
L-isem tad-ditta huwa akronimu għar-Rumen: Transporturile Aeriene Române (Trasport bl-Ajru Rumen). Iktar minn sebgħa u disgħin fil-mija (97.05%) tat-TAROM hija proprjetà tal-Gvern Rumen (Ministeru tat-Trasport).
Wara l-kollass tar-reġim komunista fl-1989, il-linja ta 'l-ajru, li topera flotta ta' 65 ajruplan ta 'sitt tipi bażiċi, kienet kapaċi takkwista aktar ġettijiet mibnija mill-Punent. Sal-1993, TAROM kienet introduċiet titjiriet fuq distanzi twal lejn Montreal u Bangkok bl-użu ta ’ajruplani Ilyushin Il-62 u Airbus A310.
Matul id-disgħinijiet, TAROM issostitwixxa l-flotta twila tagħha ta ’Boeing 1990s u IL-707s bl-Airbus A62s (l-aħħar Il-310 jinbiegħ fl-62). Fl-1999, il-linja ta ’l-ajru kkanċellat is-servizzi mhux profittabbli tagħha fuq distanzi twal lejn Bangkok u Montreal u temmet ukoll is-servizzi għad-destinazzjonijiet interkontinentali li fadal tagħha ta’ Beijing fl-2001, Chicago fl-2003, u New York City fl-2002.
TAROM temm is-servizzi domestiċi li jagħmlu telf għal Craiova, Tulcea, Caransebeș, u Constanța, u ffoka l-attività tiegħu fuq servizz lejn destinazzjonijiet ewlenin fl-Ewropa u l-Lvant Nofsani. L-2004 kienet l-ewwel sena ta 'profitt ta' l-aħħar għaxar snin.
X'GĦANDEK NEĦĦED MINN DAN L-ARTIKOLU:
- Fl-2001, il-linja tal-ajru kkanċellat is-servizzi tagħha fit-tul mhux profitabbli lejn Bangkok u Montreal u temmet ukoll is-servizzi lejn id-destinazzjonijiet interkontinentali li kien fadal tagħha ta’ Beijing fl-2003, Chicago fl-2002, u New York City fl-2003.
- Wara l-kollass tar-reġim komunista fl-1989, il-linja tal-ajru, li topera flotta ta’ 65 ajruplan ta’ sitt tipi bażiċi, setgħet takkwista aktar ġettijiet mibnija fil-Punent.
- Bħalissa hija t-tieni l-akbar linja tal-ajru li topera fir-Rumanija bbażata fuq destinazzjonijiet internazzjonali, titjiriet internazzjonali u t-tielet l-akbar imkejla skont id-daqs tal-flotta u l-passiġġieri li jinġarru.