Rolls-Royce qed imexxi sfida speċjalizzata ħafna biex tibni l-iktar ajruplan elettriku mgħaġġel fid-dinja.
Dan il-pjan b'emissjonijiet żero huwa mistenni li jagħmel ġirja għar-rekords tal-kotba b'veloċità fil-mira ta '300+ MPH (480+ KMH), b'firxa ta' aktar minn 200 mil (Londra għal Pariġi, Nairobi għal Mombasa jew Johannesburg għal Durban).
Għandha l-aktar batterija qawwija li qatt ttajret. Tliet e-muturi ħfief. Jiġġenera 750kW, qawwa biżżejjed biex iħaddem 250 dar, u 1,000 horsepower li huwa bejn wieħed u ieħor l-ekwivalenti ta 'karozza tat-tiġrija F1 (iżda mingħajr l-emissjonijiet).
Rolls-Royce se jagħmel l-istorja meta dan l-ewwel inġenju tal-ajru kompletament elettriku b’wajer ta ’24 pied jitlaq lejn is-smewwiet fl-2020 wara 24 xahar ta’ żvilupp.
Bħala parti mill-istrateġija ta 'Rolls-Royce biex tippromwovi l-elettrifikazzjoni, il-proġett ACCEL "Aċċelerazzjoni tal-Elettrifikazzjoni tat-Titjira" hija l-inizjattiva ta' Rolls-Royce biex tibni, tittestja u tikkummerċjalizza inġenju tal-ajru ddisinjat apposta mħaddem kompletament b'megawatts.
Rolls-Royce u l-imsieħba tagħha, ElectroFlight u YASA, għandhom l-intenzjoni li l-inġenju tal-ajru ta ’passiġġier wieħed jikser serje ta’ rekords ta ’veloċità, prestazzjoni u żvilupp. Il-missjoni ġenerali ta 'ACCEL hija li tiżviluppa t-teknoloġija meħtieġa u l-għarfien tal-katina tal-provvista biex tixpruna l-iżvilupp ta' kunċetti tal-ajruplani futuri.
"ACCEL mhu xejn inqas minn bidla rivoluzzjonarja fl-avjazzjoni," jgħid Matheu Parr, maniġer tal-proġett ACCEL għal Rolls-Royce. “Dan l-ajruplan se jkun imħaddem minn sistema elettrika mill-aktar avvanzata u l-iktar batterija qawwija li qatt inbniet għat-titjira. Fis-sena li ġejja, se nuru l-kapaċitajiet tagħha f'ambjenti ta 'test eżiġenti qabel ma mmorru għad-deheb fl-2020 minn inżul fuq il-kosta ta' Wales. "
B'wirt rikk fl-innovazzjoni u fl-ewwel dinja, Rolls-Royce mhix barranija għal ambizzjonijiet bħal dawn. Ir-rekord attwali għal ajruplan kollu elettriku, stabbilit minn Siemens fl-2017, huwa 210 mph.
Biex tkisser ir-rekord Rolls-Royce se jkun jeħtieġ li tingħeleb sensiela ta 'sfidi uniċi. Huma jkollhom bżonn jibnu batterija immensa li hija b'saħħitha biżżejjed biex tħabbat sensiela ta 'rekords tal-veloċità u l-prestazzjoni, ħfief biżżejjed biex itiru, u stabbli biżżejjed biex ma tissaħħanx iżżejjed.
X'GĦANDEK NEĦĦED MINN DAN L-ARTIKOLU:
- Dan il-pjan b'emissjonijiet żero huwa mistenni li jagħmel ġirja għar-rekords tal-kotba b'veloċità fil-mira ta '300+ MPH (480+ KMH), b'firxa ta' aktar minn 200 mil (Londra għal Pariġi, Nairobi għal Mombasa jew Johannesburg għal Durban).
- Bħala parti mill-istrateġija ta’ Rolls-Royce biex tisfavorixxi l-elettrifikazzjoni, il-proġett ACCEL “Aċċelerazzjoni tal-Elettrifikazzjoni tat-Titjira” huwa l-inizjattiva ta’ Rolls-Royce biex tibni, tittestja, u tikkummerċjalizza ajruplan iddisinjat apposta li jaħdem kompletament b’megawatts.
- Ikollhom bżonn jibnu batterija immensa li tkun qawwija biżżejjed biex jegħlbu serje ta 'rekords ta' veloċità u prestazzjoni, ħfief biżżejjed biex itiru, u stabbli biżżejjed biex ma jisħnux iżżejjed.