Riformi meħtieġa fil-linji tal-ajru tal-Istati Uniti: Dewmien fl-ivvjaġġar bl-ajru

ajruporti-1
ajruporti-1
Written by Linda Hohnholz

Ħafna mill-ajruporti ewlenin ta ’l-Istati Uniti jesperjenzaw tfixkil fit-titjiriet ta’ kuljum, bl-Ajruport Internazzjonali ta ’Chicago O'Hare jmexxi l-pakkett. Fl-aqwa 10 ajruporti fl-ibliet ewlenin ta 'l-Istati Uniti, kull ajruport esperjenza aktar minn 50,000 dewmien jew kanċellazzjonijiet fl-aħħar sena.

President ta ' FlyersRights.org, Paul Hudson, li huwa wkoll membru tal-Kumitat Konsultattiv dwar ir-Regoli tal-Avjazzjoni tal-FAA, irrapporta li r-riformi ewlenin ibbażati fl-ajruport huma meħtieġa immedjatament. L-ewwel, jeħtieġ li jkun hemm rappreżentanza tal-passiġġieri fuq il-bordijiet governattivi tal-ajruport sabiex ikun hemm stampa ġusta tal-kwistjonijiet. Ukoll, il-gvern għandu jiżgura li l-informazzjoni dwar id-drittijiet tal-passiġġieri tkun disponibbli liberament fl-ajruporti.

It-tielet ajruport ewlieni għaż-żoni tal-metro ta 'New York u Chicago jeħtieġ li jiżdied sabiex jittaffa d-dewmien tal-konġestjoni kronika u dejjem tikber. Barra minn hekk, għandu jingħata l-mandat jew għall-inqas jitħeġġeġ li jintuża ajruplan akbar f'ajruporti konġestjonati. Dak li l-ajruporti għandhom bżonn issa huma li l-espansjoni tar-runway tkun prijoritizzata kontra l-bini mill-ġdid tat-terminal u l-ipparkjar, u li l-aċċess għal xtiebi komuni jitħalla jużah jew jitilfuh, speċjalment fl-ajruporti ċentrali. Ajruporti ewlenin huma wkoll fil-bżonn ta 'konnessjonijiet ferrovjarji espressi għal distretti tan-negozju ċentrali kif ukoll għal ċentri ta' kiri ta 'karozzi barra mill-ajruport f'żoni tal-metro kbar.

Il-liġi ta 'l-Istati Uniti għandha tiġi modifikata jew imħassra sabiex ir-regolamenti ma jibqgħux jipprojbixxu s-sjieda u l-operat ta' ajruporti mill-gvern federali u tinkiseb is-simplifikazzjoni ta 'l-operazzjoni u s-sjieda ta' ajruport privat. Barra minn hekk, il-finanzjament ġdid tal-gvern għall-ippjanar tal-ajruporti għandu jiżdied minn 50% għal 80% - dan ilu pendenti l-approvazzjoni tad-Dipartiment tat-Trasport tal-Istati Uniti (DOT) mill-2017. Jeħtieġ ukoll li jkun hemm reviżjoni biex jitnaqqsu l-eżenzjonijiet antitrust tal-ajruporti li jżidu l-ispejjeż tal-passiġġieri , il-ħinijiet tal-ivvjaġġar, u jkollhom impatt negattiv fuq l-effiċjenza tat-trasport bl-ajru nazzjonali. Il-gvern ta ’l-Istati Uniti għandu jikkunsidra nazzjonalizzazzjoni ta’ operazzjonijiet u kontroll maġġuri ta ’ajruport f’aġenzija jew korporazzjoni federali ġdida ta’ ajruport, u klawsoli ta ’indenture tal-bonds li jillimitaw il-kompetizzjoni u l-aċċess tal-linji ta’ l-ajru għandhom jiġu pprojbiti.

Fir-rigward tal-linji tal-ajru, it-tagħmir jeħtieġ li jiġi installat sal-aħħar tal-2020 għall-operazzjoni NextGen ATC, u għandu jkun hemm ittestjar dirett kull sena tal-pjan ta ’operazzjonijiet ta’ emerġenza u irregolari. Il-linji ta 'l-ajru għandhom ikunu meħtieġa li jkollhom riżervi ta' persunal u tagħmir lesti biżżejjed biex jipprevjenu rata ta 'kanċellazzjoni ta' aktar minn 2% tat-titjiriet u għal prestazzjoni fil-ħin ta 'aktar minn 85%.

Biex tagħmel dawn ir-regolamenti sinifikanti, jeħtieġ li jkun hemm il-konsegwenza ta 'multi minimi għal-linji tal-ajru li ma jikkonformawx, bħal $ 3,000 għal kull passiġġier għal ksur tar-regola ta' 3 sigħat b'1,000 $ imħallsa lil kull passiġġier flimkien ma '$ 10 kull minuta għal dewmien ta' aktar minn 3 sigħat. Ukoll, multi minimi ta '$ 1,000 għal kull passiġġier għandhom jitħallsu bin-nofs imorru għand kull passiġġier għal kanċellazzjonijiet tat-titjira bbażati fuq pretensjonijiet foloz ta' force majeure - temp jew ATC meta raġuni vera hija n-nuqqas ta 'tagħmir jew persunal tal-linja tal-ajru.

Il-passiġġieri għandhom iħossu li jistgħu jieħdu l-affarijiet f'idejhom stess dwar ċerti kwistjonijiet. Ir-regola tar-reċiproċità, magħrufa wkoll bħala r-Regola 240, għandha tiġi rrestawrata biex tippermetti lill-passiġġieri fuq titjiriet ikkanċellati jew ittardjati b’mod eċċessiv ta ’aktar minn 90 minuta biex jużaw il-biljetti tagħhom fuq linja tal-ajru oħra b’postijiet disponibbli jtiru lejn l-istess destinazzjoni. Il-passiġġieri għandhom jingħataw trasport alternattiv u rifużjoni tal-biljett taħt il-preżunzjoni meta titjira tkun ibbukkjata inqas minn 30%. Fl-aħħarnett, għandu jsir avviż b'lingwaġġ ċar ta 'kumpens għal dewmien, speċjalment għal vjaġġi internazzjonali, u l-linji ta' l-ajru għandhom ikunu meħtieġa jipprovdu lill-passiġġieri mitlufin b'akkomodazzjoni, ikla u trasport bl-art.

<

Dwar l-Awtur

Linda Hohnholz

Editur ewlieni għal eTurboNews ibbażata fl-eTN HQ.

Aqsam lil...