Kumpaniji tal-karozzi tal-kiri u tattiċi ta 'kummerċjalizzazzjoni qarrieqa

Fl-artiklu tal-liġi dwar l-ivvjaġġar ta ’din il-ġimgħa, neżaminaw diversi każijiet ta’ kiri ta ’karozzi li jinvolvu prattiki ta’ kummerċjalizzazzjoni qarrieqa u inġusti li l-konsumaturi għandhom ikunu konxji minnhom. Id-deċiżjoni riċenti tal-11-il Circuit Court of Appeals in Venerus v. Avis Budget Car Rental, LLC, Nru 16-16993 (25 ta ’Jannar, 2018) tfakkarni għal darb’oħra, wara 40 sena li ktibt dwar il-liġi tal-ivvjaġġar li l-agħar, billi s'issa, dawk li jiksru d-drittijiet tal-konsumatur fl-industrija tal-ivvjaġġar huma xi kumpaniji tal-kiri tal-karozzi fl-Istati Uniti.

Fil-każ Venerus, li jinvolvi klassi ta ’xerrejja barranin ta’ assigurazzjoni tal-karozza tal-kiri li jallegaw, inter alia, ksur ta ’kuntratt u ksur ta’ l-Att dwar il-Prattiċi Kummerċjali Qarrieqa u Inġusti ta ’Florida, il-11-il Ċirkwit qaleb iċ-ċertifikazzjoni taċ-ċaħda tal-klassi tal-Qorti Distrettwali u ddikjara li“ Il-każ tqum minn ... Avis / Budget ('s) prattika kummerċjali ta' bejgħ ta 'Assigurazzjoni ta' Responsabbiltà Supplimentari jew Assigurazzjoni ta 'Responsabbiltà Addizzjonali (SLI / ALI) lil klijenti tal-kiri minn pajjiżi barra l-Istati Uniti. Heather Venerus tallega ... li Avis / Budget wiegħed kopertura SLI / ALI bħala politika pprovduta permezz ta 'Ace American Insurance Company (ACE) assiguratur awtorizzat li jipprovdi tali kopertura fi Florida. Venerus tallega li minkejja l-obbligu kuntrattwali ta ’Avis / Budget li jagħmel dan, la polza ACE u l-ebda polza ta’ assigurazzjoni SLI / ALI oħra qatt ma nxtraw għal, jew ġew ipprovduti lil, kerrejja barranin li xtraw il-kopertura fakultattiva. Minflok, Avis / Budget, li mhix kumpanija tal-assigurazzjoni, ippretendiet li tassigura lill-kerrejja barranin stess b'kopertura ta 'responsabbiltà kuntrattwali li ma kellhiex politika jew termini bil-miktub. Billi huwa nieqes mill-awtorità li jagħmel din l-assigurazzjoni fi Florida, Avis / Budget allegatament ħalla lill-kerrejja mingħajr il-kopertura ta ’assigurazzjoni legalment valida li kienu mwiegħda u li kienu xtraw”. Barra minn hekk, il-Qorti nnutat li "Avis / Budget ma jikkontestax li ma kisbitx poloz ta 'assigurazzjoni SLA / ALI mingħand ACE".

E-Tolls mhux żvelati: Il-Każ Mendez

Fil-Mendez v. Avis Budget Group, Inc., Azzjoni Ċivili Nru 11-6537 (JLL) (DNJ 17 ta 'Novembru, 2017), azzjoni ta' klassi f'isem konsumaturi ta 'servizzi ta' kiri ta 'karozzi li l-karozzi tal-kiri tagħhom "kienu mgħammra bi u ċċarġjati għal użu ta ’sistema elettronika biex tħallas pedaġġi magħrufa bħala‘ e-Toll ’”, il-Qorti ċċertifikat klassi mal-pajjiż kollu u nnutat li “L-attur jallega li qabel, waqt u wara l-kiri tiegħu ... ma kienx avżat li l-vettura: 1) tista’ ikunu mgħammra b'apparat e-Toll; u 2) kien tabilħaqq irreġistrat minn qabel u attivat għal e-Toll (u aktar) li ma kienx infurmat li (il-vettura tal-kiri tiegħu) kienet mgħammra b'apparat ta 'e-Toll, li kien ikun obbligat li jħallas aktar mill-pedaġġ attwali ħlas imġarrab ”. Matul il-vjaġġ ta 'l-attur fi Florida kien, bla ma kien jaf għalih, mitlub mill-apparat e-Toll tal-vettura tal-kiri tiegħu $ 15.75 li kien jinkludi l-pedaġġ ta' $ .75 u "tariffa ta 'konvenjenza" ta' $ 15.00 "avolja qalulu ... meta rritorna l-vettura li huwa ma ġarrab l-ebda akkuża addizzjonali ”. Ara wkoll: Olivas v. The Hertz Corporation, Każ Nru. 17-cv-01083-BAS-NLS (SD Cal. 18 ta 'Marzu, 2018) (il-klijenti jisfidaw tariffi amministrattivi mitluba b'konnessjoni ma' l-użu ta 'toroq bi ħlas; infurzata klawsola ta' arbitraġġ obbligatorja) .

Konverżjonijiet ta 'Munita Inġusti: Il-Każ Margulis

Fil-Margulis v. Il-Korporazzjoni Hertz, Azzjoni Ċivili Nru 14-1209 (JMV) (DNJ 28 ta ’Frar, 2017), azzjoni kollettiva f’isem klijenti li jikru vetturi barra mill-pajjiż, il-Qorti fir-riżoluzzjoni ta’ tilwima dwar sejba nnutat li “Attur ... bdiet din l-azzjoni ta 'klassi putattiva ... allegat li Hertz qed tmexxi skema ta' konverżjoni ta 'munita fuq firxa wiesgħa, bit-tikketta' konverżjoni dinamika tal-munita '(DCC) biex tiffroda lill-klijenti tagħha li jikru vetturi barra. L-attur jallega li Hertz tikkwota r-rati tal-klijent għall-kiri ta ’vetturi mingħajr ma tinkludi xi tariffa għall-konverżjoni tal-munita, titlob it-tariffa direttament fuq il-karta tal-kreditu tal-klijent u mbagħad tiddikjara b’mod falz li l-klijent għażel speċifikament il-konverżjoni tal-munita u l-ispiża żejda sussegwenti. L-attur isostni li kien il-vittma tal-prattiċi ta ’Hertz DCC b’rabta mal-kiri ta’ karozzi (fir-Renju Unit u fl-Italja) u jallega ksur tal-kuntratt, arrikkiment inġust, frodi u ksur tal-Att dwar il-Frodi tal-Konsumatur ta ’New Jersey

Ħlasijiet ta 'Flyers Frekwenti mhux Żvelati: Il-Każ Schwartz

Fi Schwartz v. Avis Rent A Car System, LLC, Azzjoni Ċivili Nri 11-4052 (JLL), 12-7300 (JLL) (DNJ 21 ta ’Ġunju, 2016) taw l-approvazzjoni finali ta’ soluzzjoni proposta [għażla ta ’flus kontanti jew 10 skont fil-mija fuq kiri ta 'vetturi futuri] ta' azzjoni ta 'klassi ċċertifikata preċedentement [Schwartz v. Avis Rent A Car System, LLC, Azzjoni Ċivili Nru 11-4052 (JLL) (DNJ 28 ta' Awwissu, 2014)] f'isem klassi ta 'Avis klijenti [li jallegaw ksur tal-kuntratt, ksur tal-patt ta ’bona fede u trattament ġust u ksur tal-Att dwar il-Frodi tal-Konsumatur ta’ New Jersey] li ġew mitluba soprataxxa ta ’$ 0.75 talli jaqilgħu mili ta’ flyers frekwenti u premjijiet oħra billi pparteċipaw fil-Programm tas-Sieħeb tal-Ivjaġġar ta ’Avis. Fl-għoti taċ-ċertifikazzjoni tal-klassi l-Qorti nnutat li "l-Attur jargumenta li l-Konvenuti involuti f'żewġ tipi differenti ta 'mġiba illegali: ommissjonijiet intenzjonati u prattiċi kummerċjali bla konjizzjoni ... (billi) xjentement iħallu barra (ing) il-fatt li Avis iċċarġja $ 0.75 kuljum talli pparteċipa fil-Programm tiegħu "billi t-tnejn naqsu milli jinkludu [dan il-fatt] f'post fejn l-Attur u kerrejja raġonevoli oħra jistennew li jarawhom u billi minflok (sal-punt li sar xi żvelar) ħeba dawn il-fatti f'postijiet oskuri bl-intenzjoni li la L-attur u lanqas kerrejja raġonevoli oħra qatt ma jaraw, 'Il-prattiċi kummerċjali bla ħsieb allegati ... huma bbażati fuq din l-ommissjoni ”.

Ħlasijiet u Ħlasijiet illegali: Arizona AG

Fl-Istat ta 'Arizona v. Dennis N. Saban, Każ Nru: CV2014-005556 (Arizona Super. 14 ta' Frar, 2018) J. Contes ta verdett ta '$ 1.85 miljun wara prova ta' ħames ġimgħat li sabet li Phoenix Car Rental u Saban's Rent-A- Karozza kisret l-Att dwar il-Frodi tal-Konsumatur ta 'Arizona (ARS 44-1522 et seq) billi timponi ħlasijiet u tariffi illegali fuq mill-inqas 48,000 konsumatur biex jinkludu "$ 3.00 għal PKG, $ 11.99 għal servizz u tindif, $ 2.50 għal s / c", taxxi obbligatorji, ħlasijiet għal sewwieqa taħt età speċifika, spejjeż għall-ħlas bi flus kontanti jew karti ta ’debitu, spejjeż għan-nuqqas ta’ prova ta ’assigurazzjoni valida, spejjeż għal sewwieqa addizzjonali, spejjeż għal vjaġġar barra mill-istat, spejjeż għal liċenzji internazzjonali tas-sewwieq, spejjeż għal waqgħa wara l-ħinijiet off u ħlasijiet għal shuttle, taxi u ħlasijiet oħra ta 'trasport.

Imma Dak Mhux Kollox

Matul l-aħħar 25 sena jew aktar, il-klijenti tal-karozzi tal-kiri allegaw varjetà ta 'prattiċi ta' negozju qarrieqa u inġusti minn xi kumpaniji tal-karozzi tal-kiri biex jinkludu:

(1) ħlasijiet eċċessivi għal eżenzjonijiet ta 'ħsara minn kolliżjoni (CDW) [Weinberg v. The Hertz Corp., supra ($ 1,000 deduċibbli fuq assigurazzjoni li l-konsumatur jista' jaħrab billi jħallas $ 6.00 kuljum għal CDW li estrapolat matul is-sena ammonta għal $ 2,190 għal valur ta '$ 1,000 ta' kolliżjoni assigurazzjoni kontra l-ħsara allegatament bla ħsieb); Truta v. Avis Rent A Car System, Inc., 193 Cal. App. 3d 802 (Cal. App. 1989) ($ 6.00 kuljum CDW jitolbu li fuq bażi annwalizzata, ir-rati mitluba kienu iktar minn ammont doppju ta '"assigurazzjoni" pprovduta u allegatament kienu għoljin bla raġuni)] u jonqos milli jiżvela li CDW jista' jidduplika assigurazzjoni tal-kerrej stess [Super Glue Corp. v. Avis Rent A Car System, Inc., 132 AD 2d 604 (2d Dept 1987)].

(2) ħlas żejjed fil-provvista ta 'petrol sostitut wara li l-vettura tal-kiri tiġi rritornata [Roman v. Budget Rent-A-Car System, Inc., 2007 WL 604795 (DNJ 2007) ($ 5.99 kull gallun); Oden v. Vanguard Car Rental USA, Inc., 2008 WL 901325 (ED Tex. 2008) ($ 4.95 kull gallun)].

(3) ħlasijiet eċċessivi għal assigurazzjoni ta 'inċidenti personali (PAI) [Weinberg v. The Hertz Corp., supra (allegazzjoni li ħlas ta' kuljum ta '$ 2.25 għal PAI kien allegatament eċċessiv u bla konġunzjoni peress li r-rata ta' kuljum kienet daqs rata annwali ta '$ 821.24)].

(4) ħlasijiet eċċessivi għar-ritorn tard ta 'vettura [Boyle v. U-Haul International, Inc., 2004 WL 2979755 (Pa. Com. Pl 2004) ("Hemm mudell komuni u prattika ta' ħlas għal extra ' perjodu ta 'kiri' minkejja n-nuqqas assolut ta 'termini kuntrattwali biex jiddefinixxu l-perjodu ta' kiri, l-implikazzjoni ċara f'reklamar estensiv li l-vettura tista 'tinkera għal rata stabbilita għal ġurnata sħiħa u n-nuqqas ta' dokument tal-kuntratt li jistabbilixxi kwalunkwe rata għal 'kopertura 'minħabba nuqqas ta' ritorn tat-tagħmir fil-ħin indikat ”)].

(5) kuntratti ta 'adeżjoni [Votto v. American Car Rentals, Inc., 2003 WL 1477029 (Conn. Super. 2003) (kumpanija tal-kiri tal-karozzi ma tistax tillimita l-eżenzjoni mill-ħsara lill-vettura bi klawsola fuq in-naħa ta' wara tal-kuntratt; 'Il-ftehim f'dan il-każ huwa eżempju klassiku ta 'kuntratt ta' adeżjoni (li 'jinvolvi [s] dispożizzjonijiet kuntrattwali mfassla u imposti minn parti li tgawdi minn disposizzjonijiet ta' saħħa ta 'negozjar superjuri li bla mistenni u spiss jillimitaw bla ħsieb l-obbligi u r-responsabbiltà tal-parti li tfassal il-kuntratt' ”)].

(6) impożizzjoni ta 'soprataxxi mhux xierqa [Cotchett v. Avis-A-Car System, 56 FRD 549 (SDNY 1972) (il-konsumaturi jisfidaw il-legalità ta' soprataxxa ta 'dollaru imposta fuq il-vetturi kollha tal-kiri biex ikopru vjolazzjonijiet ta' parkeġġ li għalihom kienu kumpaniji tal-kiri tal-kiri jinżamm responsabbli taħt l-ordinanza tal-belt promulgata reċentement)].

(7) ħlas żejjed għall-ispiża tat-tiswija tal-vetturi bil-ħsara [Nies v. Dollar Rent-A-Car Systems, Inc. 211 Cal. App. 3d 119 (Kal. App. 1989) (il-kerrej iċċarġja prezzijiet bl-imnut għal spejjeż bl-ingrossa biex isiru tiswijiet fuq vetturi bil-ħsara billi jintużaw fatturi foloz)].

(8) bejgħ illegali ta 'assigurazzjoni [Nies v. Dollaru, supra (kumpanija tal-kiri tal-karozzi responsabbli għal prattika kummerċjali falza u qarrieqa; penali ċivili ta' $ 100,000 stmata); Truta, supra (CDW mhix assigurazzjoni)].

(9) dispożizzjonijiet ta 'penalità u kiri bla konjizzjoni [Hertz Corp. v. Dynatron, 427 A. 2d 872 (Conn. 1980).

(10) ċaħda bla ħsieb tar-responsabbiltà tal-garanzija [Hertz v. Transportation Corp., 59 Misc. 2d 226 (NY Civ. 1969)].

(11) spejjeż ta 'tluq barra mill-istat mhux żvelati [Garcia v. L&R Realty, Inc., 347 NJ Super. 481 (2002) (il-klijent mhux meħtieġ iħallas miżata ta '$ 600 imposta wara li l-kiri tal-karozza rritorna barra mill-post tal-istat; miżati tal-avukati u spejjeż mogħtija)]

(12) impożizzjoni ta 'taxxi foloz [Commercial Union Ins. Co. v. Auto Europe, 2002 US Dist LEXIS 3319 (ND Ill. 2002) (il-klijenti allegaw li kienu mġiegħla jħallsu 'taxxa fuq il-bejgħ' barranija jew 'taxxa fuq il-valur miżjud' ... meta l-ebda taxxa bħal din ma kienet dovuta u ( kumpanija tal-kiri tal-karozzi) żammet 'taxxa')].

(13) esklużjonijiet mhux xierqa ta 'kopertura ta' CDW [Danvers Motor Company, Inc. v. Looney, 78 Mass. App. Ct. 1123 (2011) (esklużjoni mhux infurzata)].

(14) nuqqas li jiġu żvelati akkużi li jistgħu jiġu evitati [Schnall v. Hertz Corp., 78 Cal. App. Ir-raba '4 (Kal. App. 114) ("Awtorizzazzjoni ta' tariffi evitabbli għal servizzi mhux obbligatorji bilkemm tammonta għal permess biex tqarraq lill-klijenti dwar dawn it-tariffi")].

(15) nuqqas li jiġu żvelati l-miżati tal-liċenzja u tal-faċilità [Rosenberg v. Avis Rent A Car Systems, Inc., 2007 WL 2213642 (ED Pa. 2007) (il-klijenti jallegaw li Avis 'kien involut f'mudell u prattika li jqarraq bil-klijenti billi jiċċarġja $ .54 kuljum miżata tal-liċenzja tal-vettura u ħlas ta '$ 3.95 kuljum tal-miżata tal-faċilità tal-klijent' mingħajr ma jiġu żvelati l-imposti ”)].

(16) proċeduri ta 'talbiet inġusti [Ressler v. Enterprise Rent-A-Car Company. 2007 WL 2071655 WD Pa. 2007) (allegat immaniġġjar mhux xieraq ta ’talba taħt politika PAI)].

Hotwire Mhux Daqstant Jaħraq

Impliċiti f'ħafna minn dawn il-prattiċi tan-negozju allegatament qarrieqa huma pretensjonijiet ta 'rappreżentazzjonijiet ħżiena ta' fatti materjali. Pereżempju, f'każ tal-2013, Shabar v. Hotwire, Inc. u Expedia, Inc., 2013 WL 3877785 (ND Cal. 2013), klijent ta 'karozza tal-kiri allega li hu "uża l-websajt ta' Hotwire biex jikri karozza minn kiri ta 'karozza aġenzija fl-ajruport ta ’Ben Gurion f’Tel Aviv, Iżrael. Shabar jallega li l-kuntratt tiegħu ma 'Hotwire stabbilixxa fost termini oħra, rata ta' kiri ta 'kuljum ($ 14), terminu ta' kiri (5 ijiem), lista tat-taxxi u l-miżati stmati ($ 0) u ammont totali stmat tal-vjaġġ ($ 70), Shabar jallega li meta qabad il-karozza, l-aġenzija tal-kiri talbitu jħallas il-prezz stmat ta ’$ 70.00 li kien iddikjara Hotwire, flimkien ma’ $ 60.00 addizzjonali għal assigurazzjoni obbligatorja ta ’responsabbiltà ta’ parti terza u $ 20.82 f’taxxi. B’kollox Shabar jallega li hu “ħallas $ 150.91, minflok $ 70.00 stmat minn Hotwire”. Meta rrifjutat li tiċħad l-ilment ta 'Shabar il-Qorti ddeċidiet li' Shabar allega biżżejjed li d-dikjarazzjoni affermattiva ta 'Hotwire li tappartjeni għall-prezz totali stmat kienet falza jew qarrieqa għal persuna raġonevoli. L-ewwelnett, l-istima kienet falza minħabba li Hotwire intenzjonalment ħalla barra ħlasijiet addizzjonali sinifikanti u obbligatorji disponibbli faċilment u li kien jaf li Shabar ikollha tħallas biex tikri l-karozza. It-tieni, il-prezz ikkwotat għal taxxi u tariffi stmati kien falz minħabba li Hotwire kien jaf li dawn l-ispejjeż ma jkunux $ 0.00 ″.

Relazzjoni Cosy

Eżempju interessanti ta 'l-allegata kooperazzjoni bejn xi gvernijiet statali u l-industrija tal-karozzi tal-kiri għad-detriment tal-klijenti tal-karozzi tal-kiri huwa stabbilit fil-każ ta' California ta 'Shames v. Hertz Corporation, 2012 WL 5392159 (SD Cal. 2012) u l-analogi tagħha ta' Nevada Sobel v. The Hertz Corporation, 291 FRD 525 (D. Nev. 2013) u Lee v. Enterprise Leasing Company, 2012 WL 3996848 (D. Nev. 2012).

Il-Każ ta ’Kalifornja

Kif innutat f 'Shames, supra "Fl-2006, l-industrija tal-karozzi tal-kiri tal-passiġġieri (RCD) ipproponiet bidliet fil-liġi ta' California li sussegwentement ġew promulgati ... Bi skambju għal dan il-finanzjament miżjud (ħlasijiet lill-California Travel and Tourism Commission (il-Kummissjoni)) l-RCD kienu jitħallew “jiddisassoċjaw” it-tariffi mitluba lill-klijenti u jelenkaw tali tariffi separatament mir-rata bażi tal-kiri. B'mod sinifikanti, il-bidliet adottati ppermettew lill-kumpaniji biex 'jgħaddu l-evalwazzjonijiet kollha jew kollha lill-klijenti'. L-atturi jallegaw li dan wassal għall-impożizzjoni ta 'żewġ tariffi speċifiċi fuq klijenti ta' karozzi tal-kiri ta 'divertiment ... miżata ta' 2.5% miżata ta 'valutazzjoni tat-turiżmu mal-ispiża ta' kiri ta 'karozza li, min-naħa tagħha, għenet biex tiffinanzja l-Kummissjoni. L-atturi jallegaw li l-Kummissjoni mbagħad ikkonkludiet ma ’RCDs li jiffissaw il-prezzijiet tal-karozzi tal-kiri billi għaddew il-ħlas ta’ 2.5% tat-turiżmu għall-klijenti. It-tieni nett, l-RCDs 'żbilanċjaw' il-miżata ta 'konċessjoni ta' ajruport diġà eżistenti mitluba lill-klijenti biex iħallsu lill-ajruport għad-dritt li jagħmlu negozju fil-bini ta 'l-ajruport ... 9% tal-prezz tal-kera ... il-kerrejja (jallegaw li huma) ħallsu prezz totali ogħla kiri ta ’karozza fl-ajruporti ta’ California milli kieku kienu mod ieħor ”.

Il-Każijiet Nevada

Filwaqt li l-azzjoni ta 'klassi ta' California Shames ġiet solvuta l-azzjoni ta 'klassi ta' Nevada [Sobel v. Hertz Corporation, supra] li tinvolvi l-pass flimkien ta '"miżati ta' rkupru ta 'konċessjoni ta' ajruport" marru għall-prova dwar, inter alia, jekk dan il-pass tul il-prattika kiserx in-Nev Rev. Stat. (NRS) Taqsima 482.31575 u Nevada Deceptive Trade Practices Act (NDTPA) b '"Iktar minn $ 42 ... miljun involuti". Meta ċċertifikat il-klassi u sabet ksur statutorju l-Qorti nnutat li "L-industrija tal-kiri tal-karozzi ta 'l-aħħar tas-snin tmenin kienet imdaħħla fi gwerra intensa tal-prezzijiet, gwerra li fiha l-kumpaniji" [tal-kiri tal-karozzi] ilhom joħolqu nases ta' ħlasijiet addizzjonali fuq kerrejja li ma jissuspettawx u użaw diversi mezzi ta 'reklamar biex jagħmlu dan' ”. Il-Qorti pprovdiet għal għotja ta 'imgħax ta' restituzzjoni u preġudizzju bir-rata statutorja.

konklużjoni  

L-industrija tal-karozzi tal-kiri fl-Istati Uniti għandha attitudni negattiva dwar ir-responsabbiltà tagħha lejn il-konsumaturi. Jekk is-servizzi tiegħu jistgħu jiġu evitati jew mibdula, il-konsumaturi huma avżati tajjeb biex jagħmlu dan. Ipprova Uber jew Lyft id-darba d-dieħla.

L-awtur, Thomas A. Dickerson, miet fis-26 ta 'Lulju, 2018 fl-età ta' 74. Permezz tal-grazzja tal-familja tiegħu, eTurboNews qed jitħalla jaqsam l-artikli tiegħu li għandna fil-fajl li huwa bagħtilna għall-pubblikazzjoni futura ta 'kull ġimgħa.

L-Onor. Dickerson irtira bħala Ġustizzja Assoċjat tad-Diviżjoni tal-Appell, it-Tieni Dipartiment tal-Qorti Suprema tal-Istat ta ’New York u kiteb dwar il-Liġi tal-Ivvjaġġar għal 42 sena inklużi l-kotba tal-liġi aġġornati kull sena tiegħu, Liġi tal-Ivvjaġġar, Law Journal Press (2018), Litigating International Torts in Qrati ta 'l-Istati Uniti, Thomson Reuters WestLaw (2018), Azzjonijiet Klassi: Il-Liġi ta' 50 Stat, Law Journal Press (2018), u 'l fuq minn 500 artikolu legali li ħafna minnhom huma disponibbli hawn. Għal aħbarijiet u żviluppi addizzjonali dwar il-liġi tal-ivvjaġġar, speċjalment fl-istati membri tal-UE, għafas hawn.

Aqra ħafna minn Artikli tal-Ġustizzja Dickerson hawn.

Dan l-artikolu ma jistax jiġi riprodott mingħajr permess.