Il-United Airlines illum ħabbret l-akbar ordni ta’ widebody minn trasportatur Amerikan fl-istorja tal-avjazzjoni kummerċjali: 100 Boeing 787 Dreamliners b’għażliet biex jinxtraw 100 oħra.
Dan ix-xiri storiku huwa l-kapitolu li jmiss fil-pjan ambizzjuż United Next u se jsaħħaħ ir-rwol ta’ tmexxija tal-linja tal-ajru fl-ivvjaġġar globali għas-snin li ġejjin.
United Airlines jistenna li jieħu l-kunsinna tal-ajruplani widebody ġodda bejn l-2024 u l-2032 u jista 'jagħżel fost il-mudelli 787-8, 9 jew 10, li jipprovdi flessibilità biex jappoġġja firxa wiesgħa ta' rotot.
Kull United 787 fih erba’ prodotti abbord: United Polaris business class, United Premium Plus, Economy Plus, u ekonomija, li jipprovdu esperjenza konsistenti fil-flotta internazzjonali wiesgħa tal-linja tal-ajru.
United eżerċitaw ukoll opzjonijiet biex jixtru 44 Boeing 737 ajruplan MAX għall-kunsinna bejn l-2024 u l-2026 – konsistenti mal-pjan ta’ kapaċità United Next 2026 – u ordnat 56 ajruplan MAX ieħor għall-kunsinna bejn l-2027 u l-2028.
Il-linja tal-ajru issa qed tistenna li tieħu l-kunsinna ta’ madwar 700 ajruplan ġdid dejjaq u wiesa’ sal-aħħar tal-2032, inkluża medja ta’ aktar minn tnejn kull ġimgħa fl-2023 u aktar minn tlieta kull ġimgħa fl-2024.
Barra minn hekk, United tkompli bl-isforz bla preċedent tagħha biex ittejjeb l-interjuri tal-flotta eżistenti tagħha. Aktar minn 90% tal-widebodies internazzjonali tat-trasportatur issa għandhom is-sedil tal-klassi tan-negozju United Polaris®, kif ukoll is-siġġijiet tal-United Premium Plus® – it-titjib għall-inġenji tal-ajru li jifdal se jitlestew sas-sajf tal-2023. ajruplani tal-linja prinċipali, b’korp dejjaq bl-intern tal-firma tiegħu – madwar 100 ajruplan huma skedati li jitlestew fl-100 bil-bqija mistenni jitlesta sal-aħħar tal-2023.
Madwar 100 ajruplan tal-ordni l-ġdida widebody huma mistennija li jissostitwixxu ajruplani Boeing 767 u Boeing 777 eqdem, bl-ajruplani 767 kollha jitneħħew mill-flotta tal-Istati Uniti sal-2030, li jirriżulta fi tnaqqis mistenni sa 25% fl-emissjonijiet tal-karbonju għal kull siġġu għall-ajruplani l-ġodda. meta mqabbla mal-ajruplani anzjani li huma mistennija li jissostitwixxu.
"United ħarġet mill-pandemija bħala l-linja tal-ajru globali ewlenija fid-dinja u t-trasportatur tal-bandiera tal-Istati Uniti," qal il-Kap Eżekuttiv tal-United Scott Kirby. "Din l-ordni tkompli tissolidifika t-tmexxija tagħna u toħloq opportunitajiet ġodda għall-klijenti, l-impjegati u l-azzjonisti tagħna billi tħaffef il-pjan tagħna biex nikkollegaw aktar nies għal aktar postijiet madwar id-dinja u nwasslu l-aħjar esperjenza fis-sema."
"B'dan l-investiment fil-flotta futura tagħha, il-737 MAX u 787 se jgħinu lil United taċċellera l-immodernizzar tal-flotta u l-istrateġija ta 'tkabbir globali tagħha," qal Stan Deal, president u CEO ta' Boeing Commercial Airplanes. "It-tim tal-Boeing huwa onorat bil-fiduċja ta' United fil-familja tagħna ta' ajruplani biex jgħaqqdu n-nies u jittrasportaw merkanzija madwar id-dinja għal għexieren ta' snin li ġejjin."
L-ordni soda għal 787 inġenju tal-ajru tindirizza l-ħtiġijiet attwali ta’ sostituzzjoni tal-inġenji tal-ajru wiesa’ tal-United matul l-għaxar snin li ġejjin – il-manutenzjoni mtejba ħafna tagħhom u l-ekonomija tal-ħruq tal-fjuwil se tkompli l-isforzi tal-United biex ittejjeb il-profil tal-ispiża ġenerali tagħha. Fi sħubija mal-Boeing, din l-ordni tgħin ukoll lil United iżżomm il-flessibbiltà mal-ħin tal-irtirar tal-inġenji tal-ajru widebody.
Fl-istess ħin, is-787 għażla jippermettu lil United tkompli tkabbar in-netwerk globali tagħha u tgħin biex iżżomm il-marġini tal-linja tal-ajru ewlenin fl-industrija fit-titjir internazzjonali fost it-trasportaturi tal-Istati Uniti.
"Din l-ordni ssolvi għall-ħtiġijiet attwali tagħna ta 'sostituzzjoni ta' korp wiesa 'b'mod aktar effiċjenti fl-użu tal-fjuwil u kost-effiċjenti, filwaqt li tagħti wkoll lill-klijenti tagħna esperjenza tal-aqwa fil-klassi," qal Gerry Laderman, EVP u Chief Financial Officer ta' United. "U jekk il-futur tat-titjir fuq distanzi twal huwa brillanti kif naħsbu li se jkun, United tista' tikkapitalizza fuq dawk l-opportunitajiet billi teżerċita dawn l-għażliet ġodda ta 'wisa' - nistenna bil-ħerqa l-marġni inkrementali u l-qligħ li dawn l-ajruplani se jiġġeneraw."
L-għażliet eżerċitati għall-inġenji tal-ajru MAX huma konsistenti mal-kapaċità tal-2026 u żewġ miri marġinali assoċjati mal-pjan United Next. United bdiet ukoll tibni l-ktieb tal-ordnijiet għall-2027 u lil hinn bl-ordni soda għal 56 ajruplan MAX addizzjonali.
Fl-aħħar sentejn biss, United żiedet 13-il destinazzjoni internazzjonali ġdida, 40 rotta internazzjonali ġdida u vjaġġi żejda ma’ 10 rotta internazzjonali eżistenti. Din l-espansjoni tinkludi servizz lejn Londra-Heathrow, fejn il-linja tal-ajru żiedet ħames titjiriet ġodda ta’ kuljum, għal total ta’ 23 titjira ta’ kuljum ippjanati għas-sajf tal-2023, inkluż shuttle kull siegħa hemmhekk minn New York/Newark.
United issa sservi destinazzjonijiet internazzjonali b'żewġ ċifri minn kull ċentru tagħha fl-Istati Uniti:
- 78 permezz tal-Ajruport Internazzjonali ta' Newark Liberty (EWR)
- 56 permezz tal-Ajruport Interkontinentali George Bush (IAH)
- 45 permezz tal-Ajruport Internazzjonali ta' Chicago O'Hare (ORD)
- 41 permezz tal-Ajruport Internazzjonali ta' Washington Dulles (IAD)
- 32 permezz tal-Ajruport Internazzjonali ta’ San Francisco (SFO)
- 18 permezz tal-Ajruport Internazzjonali ta’ Los Angeles (LAX)
- 17 permezz tal-Ajruport Internazzjonali ta’ Denver (DEN)
“Il-flotta ta’ korp wiesa’ tagħna se terġa’ tiġi enerġizzata b’dawn il-kunsinni ġodda ta’ 787 u tkompli ssaħħaħ dak li nagħmlu l-aħjar: għaqqad in-nies u ningħaqdu d-dinja b’ajruplani moderni, faċli għall-klijenti u effiċjenti fl-użu tal-fjuwil,” qal Andrew Nocella, EVP u Uffiċjal Kap Kummerċjali ta’ United. . “United tinsab f’pożizzjoni unika biex jaqbad id-domanda għall-ivvjaġġar internazzjonali grazzi għan-netwerk globali tagħna, id-daqs tal-flotta u ċ-ċentri tal-portal. Din il-kombinazzjoni tirrappreżenta vantaġġ sinifikanti għan-negozju tagħna għas-snin li ġejjin u raġuni oħra għall-klijenti tan-negozju u tad-divertiment biex jagħżlu United.”
Dan is-sajf li għadda United saret l-akbar linja tal-ajru bejn l-Istati Uniti u r-reġjun tal-Atlantiku, li tikkonsisti mill-Ewropa, il-Lvant Nofsani, l-Indja u l-Afrika.
Aktar kmieni din is-sena, United tat bidu għall-akbar espansjoni transatlantika fl-istorja tagħha bit-tnedija ta’ għaxar titjiriet ġodda – inkluż lejn diversi postijiet li ebda trasportatur ieħor tal-Amerika ta’ Fuq ma jservi bħal Amman, il-Ġordan; Tenerife, il-Gżejjer Kanarji; Ponta Delgada, Azores u Mallorca, Spanja.
Is-sajf li ġej, l-espansjoni tal-Atlantiku ta’ United se tkompli b’servizz ġdid lejn tliet ibliet – Malaga, Spanja, Stokkolma, l-Isvezja; u Dubai, l-UAE – kif ukoll sitt titjiriet oħra lejn uħud mill-aktar destinazzjonijiet popolari fl-Ewropa, inklużi Ruma, Pariġi, Barċellona, Londra, Berlin u Shannon.
B’kollox, United se jtir bla waqfien lejn 37 belt fl-Ewropa, l-Afrika, l-Indja u l-Lvant Nofsani fis-sajf li ġej, aktar mil-linji tal-ajru l-oħra kollha tal-Istati Uniti flimkien.
United hija wkoll l-akbar trasportatur mill-Istati Uniti madwar il-Paċifiku u se jservi 20 rotta transpaċifika fil-bidu tal-2023, b'aktar ritorn matul is-sena. Esklużi ċ-Ċina u Ħong Kong, il-kapaċità ta 'United madwar il-Paċifiku se taqbeż il-livelli tal-2019 is-sena d-dieħla.
L-aktar espansjoni notevoli f'dan ir-reġjun kienet fin-Nofsinhar tal-Paċifiku, u fl-Awstralja b'mod partikolari. United kienet l-unika linja tal-ajru li topera kontinwament bejn l-Istati Uniti u l-Awstralja matul il-pandemija, żammet rabta vitali fil-katina tal-provvista u għenet lill-familji jibqgħu konnessi. Hekk kif l-Awstralja qed tħejji għall-ewwel staġun turistiku tas-sajf sħiħ fin-Nofsinhar fi kważi tliet snin, United se jkollha aktar titjiriet li jgħaqqdu l-Awstralja u l-Istati Uniti minn kwalunkwe linja tal-ajru oħra.
United toffri total ta’ sitt rotot bla waqfien li jgħaqqdu l-akbar tliet bliet tal-Awstralja – Sydney, Melbourne u Brisbane – ma’ tliet ċentri turistiċi u kummerċjali ewlenin tal-Istati Uniti – San Francisco, Los Angeles u Houston. Barra minn hekk, is-sħubija ta 'codeshare li tnediet reċentement ma' Virgin Australia tippermetti wkoll lill-vjaġġaturi jagħmlu konnessjonijiet faċli għal aktar minn 20 belt addizzjonali fl-Awstralja, u tgħin biex tappoġġja l-irkupru ekonomiku usa' tal-pajjiż.
United tkompli wkoll tibni lura servizzi oħra transpaċifiċi. F'Jannar 2023, il-linja tal-ajru qed tippjana li ttir 48 darba fil-ġimgħa mill-Istati Uniti Kontinentali għall-Ġappun, inkluż servizz ġdid minn Newark/New York għal Haneda u t-tnedija mill-ġdid ta 'San Francisco għal Osaka.
Fl-aħħar tliet snin, United żiedet ħames titjiriet ġodda bla waqfien lejn erba’ bliet fl-Afrika u issa toffri rotot bla waqfien lejn Cape Town u Johannesburg minn Newark/New York u lejn Accra, il-Gana; Lagos, in-Niġerja u Cape Town minn Washington DC
Il-ftehim reċenti ta’ United ma’ Emirates, li jibda b’titjira ġdida bla waqfien bejn Newark/New York u Dubai, l-UAE f’Marzu 2023, se jespandi b’mod sinifikanti l-firxa tal-linja tal-ajru fil-Lvant Nofsani u l-Indja, u jiftaħ konnessjonijiet faċli għal kważi 100 belt fir-reġjun fuq Emirates u l-linja tal-ajru oħt tagħha flydubai.
