Barra mill-attenzjoni, il-linja ta 'l-ajru "Oħra" ta' Indy qed tiżdied

L-ATA Airlines setgħet ġġarraf u ħarqet. Iżda t-trasportatur l-ieħor ta’ Indianapolis qed itir għoli.

Republic Airways Holdings Inc. qalgħu $83 miljun fl-2007, u l-profitt jista 'javviċina $100 miljun din is-sena, skond id-ditta ta' investiment Raymond James. Id-dħul qabeż $1 biljun fl-2006 u jista' jaqbeż $1.5 biljun din is-sena.

Dan fi żmien l-analisti qed jgħajtu idejhom dwar liema linja tal-ajru tista’ tkun li jmiss biex ifalli u tieqaf topera. Skybus, Aloha Il-linji tal-ajru u l-linja tal-ajru tal-belt twelidhom kollha għalqu l-ewwel ġimgħa ta’ April.

"Ir-Repubblika tkompli tagħmel tajjeb, u kibret u prosperat fi żminijiet tajbin u ħżiena," qal Warren Wilkinson, viċi president tal-kumpanija.

Issa huwa madwar ħażin kif jiġrilha. Kif qal l-analista ta’ Calyon Securities Ray Neidl f’rapport reċenti, L-industrija tal-Istati Uniti domestikament għandha wisq linji tal-ajru li joffru wisq postijiet permezz ta’ operazzjonijiet ta’ hub għaljin wisq. Dan wassal għal prezzijiet tal-biljetti taħt l-ispiża tal-produzzjoni tal-prodott, partikolarment biż-żejt għal $100 kull barmil.”

Hawn l-aħbar it-tajba. Ir-Repubblika hija kollha li tgħin lill-ġganti tal-injam jikkompetu. Il-linji tal-ajru l-kbar jimpjegaw ir-Repubblika u operaturi iżgħar oħra biex iwasslu passiġġieri fuq ġettijiet iżgħar lejn destinazzjonijiet reġjonali.

Il-linji tal-ajru tal-vjaġġaturi għandhom strutturi tal-ispejjeż irħas mill-imsieħba tal-linji tal-ajru li jservu, u ħadd mhu aktar effiċjenti minn dak tar-Repubblika, qal l-analista ta’ Raymond James James D. Parker f’rapport.

Dan huwa parzjalment minħabba li l-piloti tar-Repubblika huma rappreżentati mit-Teamsters, li għandhom regoli tax-xogħol aktar flessibbli mill-Assoċjazzjoni tal-Bdoti tal-Linji tal-Ajru. Dik ir-Repubblika ttir għal sitt trasportaturi – aktar minn kwalunkwe rivali tagħha – tnaqqas ukoll il-ħin ta’ waqfien tal-bdoti.

Ir-riżultat: Il-bdoti tar-Repubblika medja ta’ 61 siegħa ta’ titjir fix-xahar, meta mqabbla ma’ 54 għal SkyWest u 48 għal Comair, jgħid Raymond James.

U hawn il-kicker: ir-Repubblika u trasportaturi oħra tal-vjaġġaturi huma protetti minn ħafna mill-tumult tal-industrija. Dawk li jivvjaġġaw jirċievu tariffi fissi għat-titjiriet tagħhom mill-imsieħba tagħhom, li jġorru r-riskji assoċjati mal-prezzijiet tal-fjuwil li jvarjaw, prezzijiet li jvarjaw u jekk il-ġettijiet itiru kważi mimlijin jew kważi vojta.

Dan ma jfissirx li Repubblika mhux se tħoss taqlib hekk kif l-industrija tal-linji tal-ajru tgħaddi minn bidla qawwija. Jista' jitlef in-negozju jekk waħda mil-linji tal-ajru li ttir għal artijiet f'falliment u tingħalaq, jew tuża l-qorti tal-falliment biex tinnegozja mill-ġdid il-kuntratti.

Iżda rnexxielha tbati l-aħħar rawnd ta’ fallimenti, wara l-attakki terroristiċi tal-11 ta’ Settembru, 2001, kif innota l-Kap Eżekuttiv Bryan Bedford waqt telefonata f’konferenza ma’ analisti fi Frar.

Dakinhar, “il- biżaʼ reali [kienet] li l- marġini tagħna jiġu eliminati jew, forsi agħar, in- negozju tagħna jiġi eliminat u ċertament ma jkunx hemm tkabbir. U għal xi operaturi ineffiċjenti bi prezz għoli, dan irriżulta li hu veru,” qal Bedford, 46 sena, waqt is-sejħa.

"Imma dejjem kienet l-opinjoni tagħna li għal operaturi reġjonali ta' kwalità għolja u bi prezz baxx, ħsibna li noħorġu fuq in-naħa l-oħra ta' dawn il-proċessi ta' falliment kemm f'forma finanzjarja tajba kif ukoll b'opportunitajiet ġodda."

Il-biża’ kbira din id-darba hija li l-linji tal-ajru ddisprati li jnaqqsu l-ispejjeż se jingħaqdu, u jpoġġu f’riskju l-kuntratti tagħhom mal-operaturi reġjonali. Iżda Bedford isejjaħ li mhux kwistjoni. It-trasportaturi magħquda jkunu obbligati li jissodisfaw il-kuntratti tagħhom, sakemm ma jeħduhomx permezz ta' falliment.

Stokk b'saħħtu, forza tax-xogħol kbira

Il-prestazzjoni qawwija tar-Repubblika kienet ta’ ġid għaċ-ċentru ta’ Indiana, fejn issa għandha 1,700 impjegat. Dan jinkludi ħaddiema fil-kwartieri ġenerali tal-kumpanija ħdejn il-Piramidi. iċ-ċentru tagħha ta' manutenzjoni tal-ajruport ta' Indianapolis u ċentru ta' taħriġ ta' Plainfield, kif ukoll membri tal-ekwipaġġ ibbażati lokalment.

L-investituri marru tajjeb ukoll. Mill-offerta pubblika inizjali tal-kumpanija f'Mejju 2004, l-ishma apprezzaw 57 fil-mija. Dan iqabbel ma 'avvanz ta' 22 fil-mija fl-istess medda għall-indiċi S&P 500.

Ma kellux, iżda l-iċċarġjar iebes Bedford, li mexxa l-linja tal-ajru mill-1999, mhuwiex raġel ta 'mistrieħ fuq ir-rand tiegħek.

Hekk kif uħud minn ħutu l-akbar linji tal-ajru jżommu għal ħajjithom. Bedford qed jispara għal tkabbir kontinwu.

"Se nfittxu modi kif niżguraw li n-negozju tagħna b'mod strateġiku qed jissaħħaħ," qal lill-analisti, "u niżguraw li jkunu kapaċi jirrispondu għall-opportunitajiet li l-imsieħba tagħna jista' jkollhom għalina."

redorbit.com