L-ikbar stazzjon tas-subway tal-Lvant Nofsani inawgurat fil-Kajr, l-Eġittu

L-ikbar stazzjon tas-subway tal-Lvant Nofsani inawgurat fil-Kajr

L - akbar stazzjon tas - subway fil - Lvant Nofsani u l-Afrika kien inawgurat fil-kapitali tal-Eġittu l-Kajr nhar il-Ħadd.

Skont il-Ministru tat-Trasport Eġizzjan Kamel al-Wazir li attenda t-tnedija uffiċjali tal-operazzjonijiet tal-Istazzjon Heliopolis, faċilità mibnija fuq 10,000 metru kwadru, l-istazzjon tal-metro huwa parti mill-pjanijiet tal-pajjiż biex jirranġa l-iktar mezz mgħaġġel tat-trasport tal-belt.

Il-ministru qal li l-istazzjon bl-arja kondizzjonata huwa l-akbar stazzjon tas-subway fi Eġittu, u żied li l-ispiża kienet tammonta għal madwar 1.9 biljun lira Eġizzjana (116.8 miljun dollaru Amerikan).

Al-Wazir żied li l-gvern huwa determinat li jkompli jiżviluppa n-netwerk tas-subway skont l-aqwa standards internazzjonali peress li hija waħda mis-soluzzjonijiet ewlenin biex titnaqqas il-konġestjoni tat-traffiku fil-belt iffullata.

L-istazzjon fuq tliet livelli huwa 225 metru twil, 22 metru wiesa ’u 28 metru fond mil-livell tat-triq. Jinkludi tmien ħruġ u daħliet, 18-il taraġ fiss, 17 skalator u erba 'liftijiet.

L-istazzjon, li jinsab fit-tielet linja tal-Metro tal-Kajr, jinsab fin-nofs ta ’Heliopolis Square, waħda mill-akbar pjazez fil-kapitali.

It-tielet linja twila 45 km hija vitali billi tgħaqqad il-lvant mal-punent tal-Kajr. Huwa wkoll marbut mal-ewwel u t-tieni linji. Barra minn hekk, it-tielet linja se tkun qed tgħaqqad ukoll il-Kajr mal-kapital amministrattiv il-ġdid permezz tal-ferrovija elettrika li bħalissa qed tinbena.

Iktar minn 3.5 miljun mill-21 miljun abitant tal-Kajr jiddependu fuq in-netwerk tal-metro, wieħed mill-eqdem fil-Lvant Nofsani u fl-Afrika, għall-ivvjaġġar tagħhom ta 'kuljum.

Fl-2018, l-Eġittu għolla l-prezz tal-biljetti fuq il-metro taħt l-art tal-Kajr, ibbażat fuq it-tul ta 'kull waqfa.

Il-vjaġġaturi issa huma mitluba noll bażi ta ’3 liri Eġizzjani għall-ewwel disa’ waqfiet, 5 liri sa 16-il waqfa, u massimu ta ’7 liri għal aktar minn 16-il waqfa.

Iż-żieda seħħet fost telf akkumulat ta 'mijiet ta' miljuni ta 'liri Eġizzjani u defiċit totali ta' 94 fil-mija fil-baġit ta 'manutenzjoni u rinnovazzjoni tas-sena fiskali 2017-18 għas-sistema tal-metro, li poġġa n-netwerk f'riskju.

X'GĦANDEK NEĦĦED MINN DAN L-ARTIKOLU:

  • Iż-żieda seħħet fost telf akkumulat ta 'mijiet ta' miljuni ta 'liri Eġizzjani u defiċit totali ta' 94 fil-mija fil-baġit ta 'manutenzjoni u rinnovazzjoni tas-sena fiskali 2017-18 għas-sistema tal-metro, li poġġa n-netwerk f'riskju.
  • Skont il-Ministru tat-Trasport Eġizzjan Kamel al-Wazir li attenda t-tnedija uffiċjali tal-operazzjonijiet tal-Istazzjon Heliopolis, faċilità mibnija fuq 10,000 metru kwadru, l-istazzjon tal-metro huwa parti mill-pjanijiet tal-pajjiż biex jirranġa l-iktar mezz mgħaġġel tat-trasport tal-belt.
  • Al-Wazir żied li l-gvern huwa determinat li jkompli jiżviluppa n-netwerk tas-subway skont l-aqwa standards internazzjonali peress li hija waħda mis-soluzzjonijiet ewlenin biex titnaqqas il-konġestjoni tat-traffiku fil-belt iffullata.

<

Dwar l-Awtur

Editur tal-Assenjazzjoni Prinċipali

Il-Kap Editur tal-Assenjazzjoni huwa Oleg Siziakov

Aqsam lil...