Waħda mill-akbar linji tal-ajru tal-Asja tgħid li se tnaqqas it-titjiriet internazzjonali u titlob lill-persunal biex jieħu leave bla ħlas.
Cathay Pacific Airways ta’ Hong Kong se tnaqqas il-kapaċità, ittardja l-kunsinni tal-ajruplani u titlob lill-persunal biex imur sa erba’ ġimgħat mingħajr ħlas din is-sena.
Hija l-aħħar diżgrazzja, hekk kif il-linji tal-ajru dinjin mistennija jitilfu biljuni ta’ dollari fl-2009.
Il-kap eżekuttiv ta’ Cathay Pacific, Tony Tyler, jgħid li l-kriżi attwali hija agħar mill-pandemija tas-SARS tal-2003, li wkoll idgħajjef l-ivvjaġġar bl-ajru fl-Asja.
"SARS, konna nafu li mhux se jdum għal dejjem," qal Tyler. “Kien aktar drastiku waqt li kien mixgħul. Imma konna nafu li mhux se jdum għal dejjem . Kienet biża għas-saħħa. U, ladarba l-biża’ għas-saħħa marret, is-saħħa fl-ekonomija sottostanti rat it-traffiku jirkupra.”
Tyler qal lill-ġurnalisti li "l-viżibilità hija fqira" matul il-kriżi attwali u l-kumpanija mhix ċerta meta se tirkupra.
Cathay Pacific tilfet aktar minn tmien punt-sitt miljun dollaru fl-2008 - telf annwali rekord għal-linja tal-ajru. Din is-sena, il-qligħ tal-ewwel kwart naqas aktar minn 22 fil-mija, meta mqabbel mas-sena li għaddiet.
Il-kumpanija twaħħal it-telf fuq prezzijiet għoljin tal-fjuwil fl-ewwel nofs tas-sena u tnaqqis fid-domanda kemm tal-passiġġieri kif ukoll tal-merkanzija fit-tieni nofs.
Cathay Pacific qed tippjana li tnaqqas id-disponibbiltà tas-siġġijiet jew it-titjiriet lejn Londra, Pariġi, Frankfurt, Sydney, Singapor, Bangkok, Seoul, Taipei, Tokyo, Mumbai u Dubai. Il-linja tal-ajru oħt tagħha, Dragonair, se tnaqqas is-servizzi lejn Shanghai, Bengaluru fl-Indja u Busan fil-Korea t’Isfel u tissospendi t-titjiriet lejn xi bliet Ċiniżi.
Tyler jgħid li kemm l-assoċjazzjoni tal-bdoti kif ukoll l-unjoni tal-persunal lokali qablu mal-pjan propost ta’ leave mhux imħallas.
"Huma jifhmu l-problema," qal Tyler. "Huma jifhmu s-sitwazzjoni li qed tiffaċċja l-kumpanija u jridu jgħinu."
L-Assoċjazzjoni Internazzjonali tat-Trasport bl-Ajru tgħid li l-industrija tal-linji tal-ajru qed tiffaċċja waħda mill-aktar snin iebsa tagħha u li t-trasportaturi tal-Asja-Paċifiku jistgħu jintlaqtu l-aktar.
Il-ġimgħa li għaddiet, it-trasportatur tal-bandiera Air China rrapportat telf ta 'punt-erba' biljun dollaru fl-2008. China Eastern, it-tielet l-akbar linja tal-ajru fiċ-Ċina, tgħid li tilfet $2.2 biljun, is-sena li għaddiet. Qantas tal-Awstralja qed tippjana li tnaqqas 1,750 impjieg addizzjonali, wara li f’Lulju li għadda eliminaw 1,500.
