L-offerta mill-Lufthansa dwar il-forma futura tal-benefiċċji tranżitorji tiżgura li l-bdoti xorta jkunu jistgħu jirtiraw kmieni mis-servizz tat-titjira fil-futur. Is-sistema ta' benefiċċji tranżitorji se tibqa' fil-livell ta' benefiċċju preċedenti għall-persunal kollu tal-cockpit li ngħaqad ma' Lufthansa, Lufthansa Cargo jew Germanwings qabel l-1 ta' Jannar 2014.

Żewġ kundizzjonijiet għall-irtirar kmieni għandhom jiġu emendati, madankollu, sabiex jinkiseb tnaqqis fl-ispejjeż u jingħata kontribut għall-kompetittività fit-tul tal-Lufthansa. Dawn il-modifiki huma s-suġġett tal-proposta konkreta tal-Lufthansa.

L-età tal-irtirar individwali l-aktar bikrija għall-piloti fil-Lufthansa German Airlines għandha tiżdied fi stadji minn 55 għal 60 sena. Din l-età minima diġà tapplika għall-bdoti fil-Lufthansa Cargo u Germanwings. Il-bidla gradwali tqis is-snin individwali ta’ servizz u għalhekk tissalvagwardja fil-biċċa l-kbira l-pożizzjonijiet ta’ impjegati aktar anzjani. Għal kull sena ta' servizz li l-piloti individwali ma jkunux jilħqu t-30 sena ta' servizz, l-età tal-irtirar tiżdied b'xahrejn. Pereżempju, l-età tal-irtirar l-aktar kmieni possibbli għal impjegat li ilu impjegat mal-Lufthansa għal 20 sena mid-data rilevanti tiżdied b'20 xahar skont il-proposta tal-Lufthansa. L-aktar kmieni, jistgħu jħallu s-servizz tat-titjira fl-età ta’ 56 sena u tmien xhur. Impjegati li għandhom 30 sena jew aktar servizz mal-Lufthansa mhuma affettwati minn din il-bidla xejn u xorta jistgħu jirtiraw mis-servizz tat-titjira fl-età ta’ 55 sena, kif kien il-każ qabel.
L-età medja tal-irtirar tal-bdoti fil-Lufthansa German Airlines għandha tiżdied fi stadji minn 58 fil-preżent għal 61 sal-2021. L-offerta konkreta tinvolvi wkoll li l-impjegati kollha jkollhom jaħdmu għal massimu ta’ sena itwal milli jixtiequ aktar minn perjodu ta’ għaxar snin sal-2023, iżda biss jekk l-età medja tal-irtirar ma tintlaħaqx.

“Dawn ir-regoli għall-benefiċċji transitorji futuri jagħmlu ġustizzja mal-ippjanar tal-irtirar tal-piloti tagħna u mat-talbiet kompetittivi li qed tiffaċċja l-Lufthansa. F’dan il-punt ukoll, irridu naddattaw għall-ambjent kompetittiv tagħna”, saħqet Bettina Volkens, Chief Officer tar-Riżorsi Umani u Legali, Deutsche Lufthansa AG. “Taħt din l-offerta, l-età tal-irtirar individwali l-aktar kmieni possibbli ta’ 60 sena ma tapplikax għall-ebda membru tal-forza tax-xogħol attwali. Aħna nqisu din il-kontribuzzjoni bħala xierqa u raġonevoli. Għadna interessati ħafna fi ftehim mal-unjin tal-piloti tal-Vereinigung Cockpit”, saħaq Volkens.

Il-Lufthansa bagħtet l-offerta konkreta lill-unjin tal-piloti tal-Vereinigung Cockpit illum, flimkien ma’ proposti għal dati biex jerġgħu jibdew id-diskussjonijiet.

Barra minn hekk, il-Lufthansa bagħtet ukoll din l-offerta konkreta lill-bdoti individwali, sabiex turi lil kulħadd individwalment kif se jkunu affettwati mill-bidliet proposti għall-benefiċċji transitorji.

Il-Lufthansa għadha bi ħsiebha wkoll tippermetti l-irtirar kmieni mis-servizz tat-titjir għall-impjegati li ngħaqdu jew se jingħaqdu mal-kumpanija wara l-1 ta’ Jannar 2014. Il-Lufthansa ipproponiet aktar taħditiet mal-unjin tal-bdoti tal-Vereinigung Cockpit dwar il-kwistjoni ta’ kif il-benefiċċji tranżitorji għal dawn l-impjegati l-ġodda għandhom jiġu ffinanzjati.

“Mill-perspettiva tagħna, l-offerta tirrappreżenta bażi tajba għan-negozjati mal-unjin tal-piloti tal-Vereinigung Cockpit. Ipproponejna wkoll taħditiet fuq il-punti kollha li għadhom ikkontestati. Nittamaw li fuq din il-bażi nistgħu nerġgħu nibdew it-taħditiet malajr kemm jista’ jkun u nerġgħu lura għal djalogu kostruttiv”, qalet Bettina Volkens.