Il-Lufthansa, il-linja tal-ajru Ġermaniża, ilha tgħodd il-jiem sakemm taqleb mill-A340 tagħha li qed tixjieħ li tikkonsma l-fjuwil għall-Boeing 787 Dreamliners ġodda fjamanti tagħha, effiċjenti fl-użu tal-fjuwil. Ħafna minnhom qegħdin fuq Boeing Field f'Seattle, jistennew l-approvazzjoni mill-Amministrazzjoni Federali tal-Avjazzjoni (FAA) sabiex ikunu jistgħu jiddaħħlu fis-servizz fi Frankfurt mil-Lufthansa.
Il-problema hija li l-Lufthansas ħabbret bi kburi li s-siġġijiet tal-klassi tan-negozju Allegris kienu ġew approvati biex itiru mir-regolaturi Ewropej, iżda l-FCC Amerikana qed tirrifjuta, peress li fallew ir-rekwiżiti meħtieġa tat-test tal-ħabta.
Il-problema kienet qed tiggrava u tiswa aktar; anke wara xi titjib, it-tieni test falla, u l-Lufthansa tista' tkompli topera l-Boeing tagħha mingħajr ma toffri kabina tal-klassi tan-negozju.
S'issa, 12 Boeing 787 Dreamliners ġodda fjamanti jinsabu f'din is-sitwazzjoni, u 8 oħra qed jinbnew mingħajr ma jkunu jafu l-eżitu.
Fl-2017, il-linja tal-ajru Ġermaniża żvelat l-intenzjoni tagħha li tniedi sedili Business u First Class ġodda. Madankollu, l-inizjattiva, 'Allegris,' iltaqgħet ma' ħafna problemi imbarazzanti u għaljin.
Lufthansa solviet kwistjonijiet oħra bis-sedili tal-ewwel klassi tagħha, u din il-kabina fl-aħħar qed titwaħħal. Għal xi żmien, jista 'jservi bħala alternattiva ta' short-on-supply għall-klassi tan-negozju.
Interessanti, għalkemm is-siġġijiet huma essenzjalment l-istess, Thompson Aero tipproduċi s-siġġijiet fuq l-Airbus A350, filwaqt li Collins Aerospace jagħmel is-787 siġġu.
Minħabba l-gravità tal-proċess ta 'ċertifikazzjoni, Lufthansa ma tantiċipax li tirċievi l-Boeing 787 Dreamliner inizjali tagħha sa mill-inqas nofs l-2025. Madankollu, Sophr ma pprovdietx informazzjoni addizzjonali dwar ir-raġuni wara d-dewmien.
Dan huwa dak li tispjega l-Lufthansa fuq is-sedili l-ġodda tagħha ta’ Allegris:
Taħt l-isem “Lufthansa Allegris”, qed tinħoloq esperjenza ta’ vjaġġar kompletament ġdida fuq rotot ta’ distanzi twal: il-klassijiet kollha tal-ivvjaġġar tal-Lufthansa, mill-Ekonomija sal-Ekonomija Premium, Kummerċjali, u l-Ewwel Klassi, qed jingħataw prodott ġdid tal-ogħla kwalità li huwa bla paragun fis-suq grazzi għall-varjetà ta 'bilqiegħda tiegħu.
B'“Allegris,” il-libertà tal-għażla għall-mistednin tal-Klassi tan-Negozju qatt ma kienet akbar. Il-vjaġġaturi jistgħu jagħżlu erba’ għażliet ta’ sedili addizzjonali, skont jekk iridux sodda extra-twila ta’ 2.20 metri, spazju żejjed u żona tax-xogħol, sedil b’bassinet tat-trabi, jew sempliċiment sedil esklussiv direttament mat-tieqa. Sit doppju huwa wkoll disponibbli, u l-console taċ-ċentru jista 'jiġi rtirat biex jittrasformah f'wiċċ reclining għal żewġ persuni.
Is-sedili jistgħu jinbidlu f'sodda twila mill-inqas żewġ metri u joffru wkoll skrins ta 'definizzjoni għolja (4K), imwejjed tal-ikel ta' daqs ġeneruż, iċċarġjar mingħajr fili, headphones li jikkanċellaw l-istorbju u konnettività Bluetooth. Is-sedili kollha huma mgħammra wkoll b'sistema ta 'tisħin u tkessiħ, li tagħti lill-vjaġġaturi tal-klassi tan-negozju l-flessibilità biex jistabbilixxu t-temperatura tagħhom stess. Għal irqad tal-ġenb komdu żejjed, is-sedili għandhom ukoll sink-in ta 'l-ispalla, li jippermettu li l-ispalla tinżel fis-sedil, u żżid il-kumdità ta' l-irqad għall-irqad tal-ġenb. Unità ta' kontroll daqs tablet tipprovdi aċċess għall-funzjonijiet kollha ta' bilqiegħda, dawl, tisħin/tkessiħ u divertiment. Naturalment, kull sedil huwa direttament aċċessibbli mill-korsija.
