Prodotti premium u ta’ kwalità dejjem kienu l-wegħda tal-Lufthansa lill-passiġġieri tagħha. B’dan, il-linja tal-ajru qed tintroduċi prodott premium ġdid fuq rotot ta’ distanzi twal taħt l-isem “Allegris” fil-klassijiet kollha tal-ivvjaġġar (jiġifieri l-Ekonomija, l-Ekonomija Premium, il-Kummerċ u l-Ewwel Klassi). "Allegris" ġie żviluppat esklussivament għall-Grupp Lufthansa.
Għall-ewwel darba fl-istorja tal-kumpanija, il-Lufthansa First Class qed tirċievi suites spazjużi li joffru ħitan kważi għoljin li jistgħu jingħalqu għall-privatezza. Is-sedil, li huwa wiesa 'kważi metru, jista' jiġi kkonvertit f'sodda kbira u komda. Is-sedili u s-sodod kollha huma pożizzjonati fid-direzzjoni tat-titjira, mingħajr eċċezzjoni. Minbarra ħafna għażliet oħra ta 'ħażna, hemm gwardarobba kbira u personali f'kull suite. Il-passiġġieri li jgħixu f'din l-Ewwel Klassi l-ġdida jistgħu saħansitra jibqgħu fil-suite tagħhom hekk kif jippreparaw għall-irqad u jbiddlu l-piġami tal-Ewwel Klassi tal-Lufthansa.
L-ikel se jkun esperjenza eċċezzjonali fil-kabina l-ġdida tal-Ewwel Klassi. Jekk ikun ippreferut, li jieklu flimkien huwa possibbli għall-mistednin fuq mejda kbira tal-ikel, li biha wieħed ikun jista’ joqgħod biswit mis-sieħeb jew sieħbu vjaġġatur, bħalma jagħmel f’ristorant. Jiġu ppreżentati menus Gourmet, flimkien mas-servizz uniku tal-kavjar tal-linja tal-ajru. Id-divertiment huwa pprovdut minn skrins li jestendu tul il-wisa 'sħiħ tas-suite, b'konnettività Bluetooth għal headphones mingħajr fili.
Lufthansa se tippreżenta dettalji tas-suite, kif ukoll innovazzjoni ulterjuri fl-Ewwel Klassi, fil-bidu tas-sena d-dieħla.
Carsten Spohr, Chairman tal-Bord Eżekuttiv u CEO ta’ Deutsche Lufthansa AG, qal: “Irridu nistabbilixxu standards ġodda u bla preċedent għall-mistednin tagħna. L-akbar investiment fi prodotti premium fl-istorja tal-kumpanija tagħna jirfed it-talba tagħna li nkomplu nkunu l-linja tal-ajru primjum tal-Punent ewlenija fil-futur.”
New Business Class: Suite fil-filliera ta' quddiem
Issa, mistednin fil-Lufthansa Business Class jistgħu wkoll jistennew bil-ħerqa l-suite tagħhom stess, li toffri saħansitra aktar kumdità u privatezza minħabba ħitan ogħla u bibien li jiżżerżqu li jagħlqu kompletament. Hawnhekk, il-vjaġġaturi jistgħu jgawdu spazju personali estiż, monitor sa 27 pulzier fid-daqs u spazju għall-ħażna biżżejjed, inkluż gwardarobba personali.
Il-Klassi tan-Negozju Lufthansa tal-ġenerazzjoni “Allegris” toffri sitt għażliet oħra ta’ bilqiegħda bl-ogħla livell ta’ kumdità. Il-passiġġieri għandhom aċċess dirett għall-korsija mis-siġġijiet kollha tal-Klassi tan-Negozju. Il-ħitan tas-sedil, li huma għoljin mill-inqas 114-il ċentimetru, bi spazju ġeneruż fiż-żona tal-ispalla, jiżguraw privatezza akbar. Is-sedili kollha jistgħu jinbidlu f'sodda twila żewġ metri. Il-passiġġieri jistgħu jgawdu l-programm ta’ divertiment matul it-titjira fuq monitors li jkejlu kważi 17-il pulzier. Iċċarġjar bla fili, headphones li jikkanċellaw l-istorbju u l-abbiltà li wieħed jgħaqqad l-apparati tiegħu stess, bħal PC, tablet, smartphone, jew headphones, mas-sistema tad-divertiment, permezz tal-Bluetooth, huma wkoll parti mill-esperjenza l-ġdida ta’ Allegris Business Class.
Il-kumpanija se tippreżenta wkoll aktar dettalji u innovazzjonijiet dwar il-Lufthansa Business Class il-ġdida fir-rebbiegħa li ġejja.
Il-Lufthansa tippjana “Sleeper's Row 2.0” fil-Klassi Ekonomika
Bil-ġenerazzjoni tal-prodott “Allegris”, il-Lufthansa se tagħti wkoll lill-mistednin tagħha ferm aktar għażla fil-Klassi Ekonomika. Pereżempju, fil-futur, il-vjaġġaturi se jkollhom l-għażla li jibbukkjaw siġġijiet fl-ewwel ringieli, li jkollhom pitch tas-sedil akbar u joffru kumdità addizzjonali. Wara s-suċċess tar-“Sleeper's Row”, li offriet lill-passiġġieri tal-Klassi Ekonomija rilassament akbar fuq titjiriet fuq distanzi twal minn Awwissu 2021, il-Lufthansa issa qed tippjana li tintroduċi “Sleeper's Row 2.0” fuq l-ajruplani ġodda kollha għal distanzi twal, bħala parti minn “Allegris”. .” Fil-"Sleeper's Row 2.0", wieħed għandu sempliċiment jintewa mistrieħ tar-riġlejn u jutilizza s-saqqu addizzjonali offrut, għall-mistrieħ u rilassament fuq wiċċ reclining li huwa 40 fil-mija akbar meta mqabbel mal-"Sleeper's Row" oriġinali. Fil-futur ukoll, il-passiġġieri tal-Klassi Economy se jkollhom ukoll l-għażla li jibbukkjaw siġġu vakanti tal-ġar. Dan se jagħti lill-vjaġġaturi aktar għażla, anke fl-aktar klassi tal-ivvjaġġar ekonomika.
Il-klassi l-ġdida tal-Lufthansa Group Premium Economy diġà ġiet introdotta fi SVIZZERA fir-rebbiegħa 2022. Is-sedil komdu huwa integrat f'qoxra iebsa u jista 'jiġi aġġustat mingħajr sforz, mingħajr ma jaffettwa l-passiġġieri sħabi fir-ringiela ta' wara. Is-sedil joffri spazju ġeneruż fil-parti ta 'fuq tal-ġisem u r-riġlejn, u huwa mgħammar b'serħan tar-riġlejn li jintewa. Il-passiġġieri jistgħu jgawdu films jew mużika fuq il-moniter personali tagħhom ta' 15.6 pulzier b'headphones ta' kwalità għolja li jikkanċellaw il-ħoss.
Lufthansa Allegris: L-esperjenza l-ġdida tal-ivvjaġġar fil-klassijiet kollha fuq rotot fit-tul
Aktar minn 100 ajruplan ġdid tal-Lufthansa Group, bħal Boeing 787-9s, Airbus A350s u Boeing 777-9s, se jtiru lejn destinazzjonijiet madwar id-dinja bis-servizz il-ġdid “Allegris”. Barra minn hekk, inġenji tal-ajru diġà fis-servizz mal-Lufthansa, bħall-Boeing 747-8, se jiġu kkonvertiti. It-titjib simultanju tal-esperjenza tal-ivvjaġġar fil-klassijiet kollha, flimkien mas-sostituzzjoni mal-Grupp Lufthansa ta' aktar minn 30,000 siġġu, huma uniċi fl-istorja tal-Grupp. B'dawn l-inizjattivi, il-kumpanija qed tenfasizza l-premium ċar u l-istandards ta 'kwalità tagħha. Sal-2025, il-Grupp Lufthansa se jinvesti total ta’ 2.5 biljun ewro fi prodott u servizz biss biex ikompli jtejjeb l-esperjenza tal-klijent f’kull stadju tal-vjaġġ – mill-prenotazzjoni inizjali, matul l-ajruport, is-sala u l-esperjenza tal-fruntiera, sa talbiet tal-klijenti anke wara. it-titjira.
Diġà llum fuq A350 u B787-9 magħżula: Is-sedili kollha tal-klassi tan-negozju b'aċċess dirett għall-korsija
Il-Lufthansa diġà qed toffri l-klassi tan-negozju l-ġdida fuq ċerti ajruplani.
L-aħħar żieda mal-flotta, il-Boeing 787-9, u erba’ Airbus A350s ikkunsinnati lil Lufthansa f’dawn l-aħħar xhur, għandhom klassi tan-negozju mtejba mill-manifatturi Thompson (A350) u Collins (787-9). Is-sedili kollha jinsabu direttament fuq il-korsija, jistgħu jiġu kkonvertiti faċilment u malajr f'sodda twila żewġ metri u joffru aktar spazju għall-ħażna. Barra minn hekk, il-vjaġġaturi għandhom ħafna aktar spazju fiż-żona tal-ispalla. Erba’ Boeing 787-9 oħra b’din il-Klassi tan-Negozju se jitwasslu lil Lufthansa fil-ġimgħat li ġejjin.
Ajruplani moderni
Il-Grupp Lufthansa wasal biex jibda l-akbar modernizzazzjoni tal-flotta fl-istorja korporattiva tiegħu. Sal-2030, aktar minn 180 ajruplan ġdid ta’ teknoloġija għolja għal distanzi qosra u twal għandhom jiġu kkonsenjati lil-linji tal-ajru tal-Grupp. Bħala medja, il-Grupp se jieħu kunsinna ta 'ajruplan ġdid kull ġimgħatejn, kemm jekk Boeing 787s, Airbus 350s, Boeing 777-9s fuq rotot ta' distanzi twal jew Airbus A320neos ġodda għal titjiriet qasir. Dan se jippermetti lill-Grupp Lufthansa inaqqas b'mod sinifikanti l-medja tas-CO2 emissjonijiet tal-flotta tagħha. L-inġenju tal-ajru ultramodern "Dreamliner" fit-tul, pereżempju, jikkonsma bħala medja biss madwar 2.5 litri ta 'pitrolju għal kull passiġġier u 100 kilometru ta' titjira. Dan huwa sa 30 fil-mija inqas mill-predeċessur tiegħu. Bejn l-2022 u l-2027, il-Grupp Lufthansa se jirċievi total ta’ 32 Boeing Dreamliners.
