London Heathrow irreġistrat l-iktar waħda ta ’April li kienet impenjata fiha bħala l-getaway tal-Għid

• Heathrow rreġistrati traffikużi li qatt April bħala l-getaway Għid mibgħuta numri ta 'passiġġieri li qed jogħlew, u tiżgura l-ajruport 30 xahar tagħha ta' tkabbir konsekuttivi
• Iċ-ċifri juru li l-iktar ajruport traffikuż tar-Renju Unit laqa '6.79 miljun passiġġier ix-xahar li għadda (+ 3.3% fuq April li għadda) b'medja ta' 226,600 passiġġier kuljum jew l-ekwivalenti tal-popolazzjoni ta 'Aberdeen
• L-Amerika ta ’Fuq kienet l-iktar suq popolari b’titjiriet ġodda jitilqu lejn Nashville, Pittsburgh u Charleston li jgħinu biex jgħollu n-numri tal-passiġġieri b’7.5% xahar wara xahar. Rotot ġodda lejn Durban, Marrakesh u s-Seychelles wasslu għal żieda notevoli ta '12% fil-passiġġieri li jivvjaġġaw lejn l-Afrika
• Ngħinu biex tingħata spinta lill links għal swieq aktar Asjatiċi, Heathrow ħabbret Ajru Ċina ġdid, tliet darbiet servizz ta 'kull ġimgħa lill Chengdu. Air China hija mistennija li tittrasporta 80,000 passiġġier u 3,744 tunnellata ta 'merkanzija bejn iċ-Ċina u r-Renju Unit kull sena
• Billi ttejjeb il-konnettività reġjonali, Heathrow laqgħet ir-rotta ta ’Flybe mill-Ajruport ta’ Cornwall Newquay, u mmarka l-bidu ta ’servizz ġdid matul is-sena li jopera erba’ titjiriet kuljum, sebat ijiem fil-ġimgħa.
• Il-kummerċ permezz ta 'Heathrow għamel iktar b'saħħtu minn kwalunkwe hub Ewropew ieħor, bil-merkanzija tiżdied fis-swieq tal-Amerika Latina (+ 15.1%) u Afrikani (+ 11.4%)
• Il-High Court tat deċiżjoni li l-isfidi kollha tar-reviżjoni ġudizzjarja għall-espansjoni ta ’Heathrow ġew miċħuda, hekk kif l-ajruport jipprepara għal konsultazzjoni statutorja dwar il-proposti tiegħu f’Ġunju. Il-konsultazzjoni tirrappreżenta pass sinifikanti ta 'twassil u opportunità importanti għall-komunitajiet lokali biex jgħinu fit-tfassil tal-pjanijiet għal Heathrow futur.

Il-Kap Eżekuttiv ta ’Heathrow John Holland-Kaye qal:

"Żieda domanda tal-passiġġieri u twal ġodda u rotot domestiċi hija tifkira ta 'l-jilgħab rwol avjazzjoni kritiċi fl-ekonomija tagħna, li jgħaqqdu kollha tal-Gran Brittanja għat-tkabbir globali. Madankollu, biex jinżammu l-benefiċċji ekonomiċi tat-titjir għall-ġenerazzjonijiet futuri, l-avjazzjoni għandha tagħti l-parti tagħha biex iżżomm it-tisħin globali fi ħdan 1.5 gradi. Karbonju hija l-problema, ma jtajjarx, u Heathrow qed jieħu ċomb fil-mixja tas-settur tal-avjazzjoni globali għall-emissjonijiet netti żero tal-karbonju sa l-2050 "