Il-linji tal-ajru jnaqqsu n-nollijiet tal-Messiku

Ma 'kumpaniji tat-turs kemm hawn u barra u linji tal-kruċieri jew iwaqqfu titjiriet u sejħiet fil-port jew jilliberalizzaw il-politiki ta' kanċellazzjoni, Bloomberg News qed jirrapporta li l-industrija tal-linji tal-ajru qed ikollha

Bil-kumpaniji tat-turs kemm hawn kif ukoll barra mill-pajjiż u l-linji tal-kruċieri jew iwaqqfu t-titjiriet u s-sejħiet fil-port jew jilliberalizzaw il-politiki tal-kanċellazzjoni, Bloomberg News qed tirrapporta li l-industrija tal-linji tal-ajru qed ikollha bejgħ tan-nar lejn il-Messiku.

Delta Air Lines Inc., American Airlines u trasportaturi oħra tal-Istati Uniti qed inaqqsu n-nollijiet tal-Messiku għal vjaġġ bir-ritorn ta’ $260 hekk kif id-domanda tinxef minħabba t-tifqigħa tal-influwenza tal-ħnieżer.

Biljett Amerikan għall-Belt tal-Messiku minn Dallas/Fort Worth inbiegħ għal $260 ilbieraħ minn madwar $500 reċentement, qal Tom Parsons, fundatur tal-websajt tal-ivvjaġġar BestFares.com. Delta qed titlob $300 bejn Atlanta u Cancun, tnaqqis ta’ mill-inqas $100 minn ftit ġimgħat ilu...

"Jekk qed tħallas aktar minn $300 bħalissa fi kwalunkwe post fil-Messiku, int nuts," qal Rick Seaney, uffiċjal kap eżekuttiv tad-ditta tar-riċerka tal-biljetti FareCompare.com. “Dan mhuwiex l-istaġun impenjattiv għalihom xorta waħda. Imma min irid imur hemm bħalissa meta dawn il-gvernijiet bażikament qed jgħidulek biex ma tagħmilx?”

Il-mistoqsija hija: Għaliex il-linji tal-ajru mhux qed jikkanċellaw? Fuq wiċċha tidher stramba, partikolarment minħabba l-kundizzjoni batuta tal-industrija. Għaliex trid ittajjar ajruplani vojta f'post fejn ħafna nies jibżgħu jmorru?
Fir-rapport tiegħu, Bloomberg irrapporta li minkejja n-nollijiet aktar baxxi, it-trasportaturi ma kinux eżattament mgħarrqa b'dawk li jċemplu li qed ifittxu flus kontanti:

Delta, American, United Airlines ta’ UAL Corp., Continental Airlines Inc. u US Airways Group Inc. kollha qalu li raw aktar passiġġieri jridu jikkanċellaw jew jipposponu vjaġġi lejn il-Messiku. Huma ma jagħtux dettalji.

L-AP qed tirrapporta li "il-linji tal-ajru qed itiru xi ajruplani kważi vojta mill-Istati Uniti għall-Messiku," u r-rapport tiegħu jissuġġerixxi raġuni għaliex aktar titjiriet mhux qed jiġu kkanċellati:

Il-linji tal-ajru kultant ikollhom itiru ajruplani bi ftit passiġġieri sabiex ipoġġu l-inġenju tal-ajru għal titjiriet bir-ritorn, u dan jista’ jkun qed jiġri issa. "It-titjiriet li ġejjin lura lejn it-Tramuntana huma mimlijin," qal il-kelliem Kontinentali Dave Messing.
Rappreżentant ieħor Kontinentali, Julie King, qalet li l-iskedi tat-tirqim ma jkunux barra mill-kwistjoni. "Qed nissorveljaw is-sitwazzjoni kontinwament u se nkunu lesti naġġustaw l-iskedi tagħna kif meħtieġ filwaqt li niżguraw li nipprovdu servizz ta' ritorn lill-klijenti fl-ibliet affettwati."

Dan huwa sinifikanti li ġej minn Continental, li hija l-mexxejja tal-industrija tal-Istati Uniti fit-titjiriet lejn il-Messiku, bl-American u l-US Airways it-tieni u t-tielet, rispettivament. Illum, pereżempju, Continental għandha 66 titjira lejn il-Messiku, American għandha 42, u US Airways 24.

Analisti jgħidu li trasportaturi oħra x'aktarx iħarsu lejn Continental biex jaraw x'aġġustamenti qed tagħmel.

<

Dwar l-Awtur

Linda Hohnholz

Editur ewlieni għal eTurboNews ibbażata fl-eTN HQ.

Aqsam lil...