Il-linja tal-ajru Taljana għandha toħloq buzz mal-wasla

Il-linja tal-ajru Taljana Air One laqtet taqlib dan ix-xahar qabel ma setgħet titlaq l-ewwel titjira tagħha bejn l-Ajruport Internazzjonali Logan f’Boston u l-Ajruport Malpensa f’Milan. Kunsinna mdewma ta’ sedili ġodda pposponiet it-titjira inawgurali tal-US tat-trasportatur bi kważi ġimagħtejn, għall-Ġimgħa. Hija wkoll imbuttat lura t-tnedija tas-servizz bejn l-Ajruport Internazzjonali O'Hare f'Chicago u Milan mill-bieraħ sal-Ħamis. B’riżultat ta’ dan, it-trasportatur privat ibbukkja mill-ġdid aktar minn 1,000 passiġġier – il-biċċa l-kbira Ewropej lejn l-Istati Uniti – fuq linji tal-ajru msieħba. Xorta waħda, Air One hija fiduċjuża li se ssir popolari - u profittabbli - fl-Istati Uniti bħalma hi fl-Ewropa. Il-linja tal-ajru, li għamlet profitti fil-but mill-2002, ġarret 7.5 miljun passiġġier is-sena l-oħra – 20 fil-mija aktar mill-2006. Dak kien meta Air One iddeċidiet li tidħol fis-suq tal-Istati Uniti. U l-ottimiżmu tiegħu żdied f'Awwissu meta l-kompetitur ewlieni tagħha, Alitalia-Linee Aeree Italiane SpA, qalet li se ċċaqlaq kważi t-titjiriet trans-Atlantiċi kollha tagħha minn Milan għal Ruma sa dan is-sajf. L-uffiċjal kap tad-dħul tal-Air One Giorgio De Roni tkellem mar-reporter tal-Globe Nicole C. Wong.

Għaliex Air One għażlet Boston għall-ewwel destinazzjoni tagħha fl-Istati Uniti?

Hemm relazzjoni kummerċjali qawwija bejn Milan u Boston. Ikkunsidra biss it-teknoloġija għolja u r-riċerka medika. Hemm relazzjoni qawwija bejn l-Università ta’ Harvard u l-Università Bocconi. Boston hija pjuttost importanti għad-divertiment għat-Taljani. Nies mill-Italja jiġu Boston u l-Istati għax-xiri. Hemm suq importanti mill-Istati biex jivvjaġġaw lejn l-Italja, minkejja l-ekonomija.

Aħna analizzajna ħafna opportunitajiet fis-suq Amerikan. United Airlines u US Airways huma l-imsieħba tagħna. Is-servizz tax-shuttle tal-US Airways imur minn Boston għal Washington, DC, u New York. New York kellha tkun l-ewwel destinazzjoni tagħna fl-Istati Uniti, iżda minħabba l-konġestjoni f'JFK [Ajruport Internazzjonali John F. Kennedy] mhix. Ma nistgħux inżommu ajruplan fuq ir-runway siegħa u 30 minuta biss għat-taxiing out. Dan jikkontribwixxi għall-ispiża u n-nuqqas ta' sodisfazzjon tal-passiġġieri. Newark [Ajruport Internazzjonali Liberty] huwa bbażat fuq il-Kontinentali, u m'għandniex sħubija magħhom.

Int tkun ukoll ittir bejn Chicago u Milan. Fejn trid tespandi wara dak?

Ma nafux jekk l-2009 tkunx sena tajba. Ċertament ikollna destinazzjoni waħda ġdida fl-Istati Uniti għall-2009, forsi tnejn. Dulles [Washington Dulles International Airport] qed jiltaqa’ magħna. Irċevejna offerta mill-Ajruport tal-Metro ta’ Detroit. Detroit huwa suq b'saħħtu, iżda m'għandniex sieħeb b'saħħtu hemmhekk. L-impenn tagħna li nikbru fis-suq fit-tul huwa żgur.

L-imsieħba tiegħek – United Airlines u US Airways – għadhom kif ħabbru li se jitolbu lil ħafna passiġġieri $15 biex jiċċekkjaw l-ewwel biċċa bagalja. X'taħseb dwar dan?

Dak li qed naraw fl-Ewropa hija żieda fis-surcharges tal-fjuwil. Sa fejn naf jien, l-ebda trasportatur tradizzjonali fl-Ewropa ma qed jiċċarġja għall-basktijiet. Jien kontra din il-miżura. Waħda mis-saħħiet tagħna dejjem kienet li nkunu trasparenti għas-suq. Mhux ġust li toħroġ b’kampanja ta’ reklami li tgħid li l-biljett huwa $300 u b’tipa żgħira ngħidu li hemm miżati tal-ajruport, surcharges tal-fjuwil, miżati tal-basktijiet. Ilkoll irridu naħsbu mill-ġdid il-mudell tagħna. Għandna wkoll inżommu f'moħħna l-klijenti tagħna. Jekk tagħmel lill-klijenti jħallsu fil-bankijiet taċ-check-in, ikollok kjuwijiet twal. Imbagħad probabbilment kulħadd jipprova jġib boroż kbar abbord. Dan se joħloq dewmien jew konfronti bejn l-attendenti tat-titjira u l-klijenti, dawn it-tipi ta 'affarijiet diżgustanti. Is-sentiment tiegħi bħala passiġġier huwa li kultant ninsew li l-linja tal-qiegħ tinkiseb permezz ta 'klijent sodisfatt.

Għaliex mhux biss tgħolli l-prezz bażi u tevita ħlasijiet addizzjonali iżda xorta tikkumpensa għaż-żieda fl-ispejjeż tal-fjuwil?

Jekk nagħmlu dan weħidna, inbatu bil-kbir f'termini ta' kompetizzjoni minħabba li s-sistemi ta' bejgħ [tqabbil onlajn] jikklassifikaw f'termini ta' nol u mhux spiża totali. Qed inżidu s-surcharges tal-fjuwil domestikament, iżda mhux fit-tul għax għadna ma bdejnax [ittiru lejn l-Istati Uniti] u għadna kemm ħriġna b’kampanja ta’ reklam li hija ta’ $799 [inklużi t-taxxi u l-miżati bir-ritorn bejn Milan u Boston] u mhux ġust li jgħollu l-prezz. Dan huwa noll promozzjonali għall-klassi ekonomika. Jekk il-fjuwil ikompli jikber u jilħaq $200, ikollna nieħdu azzjoni.

X'jistgħu jagħmlu l-ajruporti biex jgħinu lill-linji tal-ajru jibqgħu profittabbli?

Isiru aktar effiċjenti. F'termini ta' sigurtà fil-merkanzija u l-passiġġieri, għandek approċċi differenti f'ajruporti differenti. Irridu nfasslu approċċi amikevoli għall-klijenti mingħajr ebda kompromess, iżda rridu naħsbu għall-futur. Struttura trasparenti ta' spejjeż f'ajruport hija estremament importanti. Fl-Ewropa, għandna ħlasijiet ta' nżul estremament għoljin f'xi ajruporti jew aġġornamenti għaljin tal-faċilitajiet li mhumiex verament meħtieġa.

X'kienet l-aktar parti diffiċli dwar it-tnedija tas-servizz lejn Boston?

L-għarfien tad-ditta tagħna fl-Istati huwa baxx, ovvjament. Din hija l-aktar ħaġa iebsa. Ukoll biex nagħmlu ċar l-impenn tagħna għall-kwalità u s-servizz.

X'qed tagħmel biex tibni rikonoxximent tal-isem fl-Istati Uniti?

Il-websajt tagħna kienet imfassla għas-suq Taljan. Aħna kompletament nerġgħu nagħmluha għas-suq Amerikan. Mit-23 ta’ Ġunju sa nofs Awwissu qed nagħtu 101 biljett b’xejn f’kull suq online. U l-istazzjon tar-radju WBZ qed jagħti żewġ biljetti kuljum mit-23 ta’ Ġunju għal ġimgħa. Qed nippruvaw inġibu buzz fuq Twitter u blogs.

boston.com