Lil hinn mill-Karibew

Is-sena l-oħra kienet waħda tajba ħafna għall-industrija tal-kruċieri, bi żieda fin-numru ta 'passiġġieri u mewġa ta' kostruzzjoni ta 'vapuri. Imma issa wasal iż-żmien li nħarsu 'l quddiem lejn l-aqwa tendenzi tat-tbaħħir għall-2008. Oh, Karibew, aħna nimmissjawk, imma naħsbu fik waqt li nibżgħu fix-xemx tal-Mediterran.

Id-dinja tal-cruising bdiet '08 b'imbuttatura qawwija. Skond id-Dipartiment tat-Trasport ta 'l-Istati Uniti, 2.5 miljun passiġġier baħħru fuq 1,063 kruċieri ta' l-Amerika ta 'Fuq fit-tieni kwart ta' l-2007, l-ogħla livell fl-aħħar erba 'snin. Dak in-numru huwa biss ħamsa tal-cruisers kollha tal-2007 - 12.6 miljun, għal kull stima mill-Cruise Lines International Association (CLIA), li tirrappreżenta l-linji tal-cruises ewlenin. Biex jakkomodaw lil dawn il-vaganzi, mill-inqas tużżana vapuri ġodda laqtu l-ibħra ġusti.

Għal din is-sena, l-industrija kienet aħjar li żżomm l-imrietel tagħha handy. CLIA tbassar li ċ-ċifri tal-passiġġieri jikbru b'1.6 fil-mija, għal 12.8 miljun.

"B'mod ġenerali, l-industrija tal-kruċieri għadha qed tilħaq lin-nies li ma qabdux qabel," qalet Carolyn Spencer Brown, editur kap ta' Cruise Critic, li tippubblika rivista tal-kruċieri onlajn (www.cruisecritic.com). "Il-cruising żgur li se jikber."

Allura x'jista 'jistenna l-Klassi Cruising tal-2008? Hawn huma xi żviluppi li ġejjin.

Destinazzjonijiet

Il-vjaġġaturi bl-ajru mill-Istati Uniti jistgħu jkunu qed jaqilgħu l-qalb fuq l-Ewropa, iżda dawk li jaslu bil-baħar qed jippreparaw biss lejn il-Kontinent. "L-Ewropa hija tant sħuna din is-sena," qal Paul Motter, editur ta 'CruiseMates, gwida tal-kruċieri onlajn (www.cruisemates.com). "Iktar ma jinżel id-dollaru, aktar isir popolari (li tara l-Ewropa bil-kruċieri)." Speċifikament, l-aktar itinerarji tixwit huma fil-Mediterran u fil-Baltiku.

Waħda mill-akbar raġunijiet għall-kruċiera fl-Ewropa hija l-arranġament tal-ibbukkjar tal-industrija, li jippermetti lill-Amerikani jħallsu f'dollari u għalhekk jevitaw ir-rata dgħajfa tal-kambju tal-munita. B'differenza mill-vjaġġaturi fuq l-art li jħossu l-uġigħ kull darba li jħallsu għal ikla, lukanda jew trasport, il-cruisers iħallsu somma waħda li tkopri l-ispejjeż ewlenin kollha tagħhom.

"Din hija varjazzjoni kontemporanja fuq Jekk it-Tlieta, irridu nkunu fil-Belġju,"" qal Spencer Brown. “Huwa mod tajjeb ħafna biex tieħu kampjun tal-Ewropa. Tippakkja darba u torqod fl-istess sodda.”

Naturalment, hekk kif il-popolarità tal-Ewropa tikber, hekk ukoll il-prezzijiet tal-kruċieri. Ir-rati jistgħu jkunu għoljin, u l-kabini jinbiegħu malajr. L-esperti jissuġġerixxu li jibbukkjaw minn sitt sa disa 'xhur barra. Biex tiffranka l-flus, Motter jirrakkomanda li jbaħħar f'Mejju jew Settembru. "Hekk kif id-dgħajsa timla, tiswa aktar," huwa qal. “Iċċekkja għal vapur li mhux mimli u kun flessibbli bid-dati. Fil-Baltiku u fil-Mediterran, l-istess itinerarju jista 'jkun 30 jew 40 fil-mija inqas kmieni jew tard fl-istaġun. "

Fortunatament, ħafna linji qed jindirizzaw id-domanda billi jżidu l-provvista. Xi linji qegħdin jużaw vapuri mill-Karibew għall-Ewropa (il-Karnival se jkollu bastiment wieħed kull wieħed fil-Mediterran u fil-Baltiku, l-ewwel darba li qatt saru) jew qegħdin jattakkawhom fl-Ewropa s-sena kollha, bħalma qed jagħmlu Royal Caribbean u Costa.

Fuq din in-naħa ta 'l-Atlantiku, il-Karibew mhux neċessarjament barra, iżda l-vjaġġaturi qed ifittxu gżejjer b'inqas hordes u aktar varjetà.

Spencer Brown jagħti bħala eżempju lil San Maarten, li jista 'jilqa' sa sitt vapuri ta '3,000 passiġġier f'ġurnata tipika ta' staġun għoli.

"Il-Karibew tal-Punent huwa konġestjonat iżżejjed, u l-cruisers huma għajjenin li jmorru fl-istess postijiet qodma," qalet. “Il-bajjiet huma ppakkjati. In-nies iridu bidla. "

Għal xi ħaġa kemmxejn differenti, l-esperti jindikaw lejn destinazzjonijiet tal-Amerika Ċentrali bħall-Beliże u l-Panama. Motter jara wkoll l-Amerika t'Isfel fuq l-orizzont: "L-Amerika t'Isfel hija kruċiera itwal u trid ittir hemm, imma l-kruċieri jiswew l-istess jew huma irħas mill-Ewropa - u d-dollaru tiegħek imur ħafna iktar 'il bogħod."

Innovazzjonijiet tal-vapuri

Matul is-sena, l-industrija se tikxef numru kbir ta ’vapuri ġodda, bħall-Splendor tal-Karnival ta’ 3,006 passiġġieri (Lulju), kif ukoll linji tal-kruċieri ġodda. Jewel River Cruise Line se tintroduċi l-ewwel vapur lussu boutique tagħha, Jewel Imperial Blue, fil-passaġġi tal-ilma Ewropej f'Mejju, pereżempju; u f'Awissu, Pearl Seas Cruises se tiddebutta l-kruċieri lussużi tagħha fuq vapuri żgħar fil-Karibew u l-Kanada.

Il-linji tal-kruċieri qed jibnu wkoll klassijiet ġodda ta 'vapuri, żvilupp ewlieni li ma deherx f'aktar minn għaxar snin. "Hemm mewġa sħiħa ta 'disinji ġodda ta' vapuri li jibdew fl-2008," qal Motter. Celebrity hija minn ta 'quddiem bil-flotta tagħha tal-klassi Solstice, li toħroġ f'Diċembru. Xi kumpaniji wkoll qed jidhru d-destinazzjoni fid-disinn, bħal Costa u l-pixxini tal-ħġieġ koppli tagħha (sabiex il-cruisers fl-Ewropa jistgħu jgħumu "barra" fix-xhur kesħin).

Fuq skala iżgħar, fi sforz biex jattiraw passiġġieri iżgħar, il-linji ewlenin qed jinjettaw xi hipness fil-vapuri tagħhom. Huma jittamaw li jilħqu lill-familji u lis-sett ta’ taħt il-50 sena billi jżidu jew jippromwovu kumditajiet orjentati lejn iż-żgħażagħ bħal nightclubs (Crystal Symphony), surf parks (Royal Caribbean's Freedom of the Seas, Liberty of the Seas u, id-debutt f'Mejju, Independence). of the Seas), bowling alleys (Norwegian Cruise Line's Norwegian Pearl), bungee trampolini (P&O Cruises' Ventura) u fencing (Cunard's Queen Victoria). "Hija enerġija ġdida," qal Spencer Brown. "Żgħażagħ u attiv huwa fejn sejra l-industrija."

Rapport tax-xejra CLIA maħruġ il-ġimgħa li għaddiet jispjega aktar il-mossa: “Il-familji u l-ivvjaġġar multi-ġenerazzjonali huma l-akbar qasam ta’ tkabbir għall-industrija tal-kruċieri, segwiti minn baby boomers (etajiet 43-62) — li ​​ċertament ineħħi l-perċezzjoni li l-kruċieri huma strettament għal anzjani jew koppji. Ir-ripetituri u cruisers għall-ewwel darba kienu għonq u għonq fil-klassifikazzjonijiet tat-tkabbir.”

Il-linji tal-kruċieri qed jimmodifikaw ukoll l-għażliet tal-ikel tagħhom biex jilqgħu għal-leġjun li qed jikber ta 'foodies vacationing. Għalkemm il-kmamar tal-ikel u s-siġġijiet assenjati għadhom prevalenti, il-vapuri qed joħolqu alternattivi bħal ristoranti taċ-ċelebritajiet-chef (eż. Wolfgang Puck's Jade Garden fuq Crystal Symphony, Charlie Palmer's Tastings(at)2 on Seabourn) u menus individwalizzati.

L-iżvantaġġ ta 'dawn l-ekstras huwa kont akbar; Is-Supper Club tal-Karnival, għal waħda, jiswa $ 30 kull persuna. "Hekk kif il-vapuri jikbru, hemm ħafna aktar li tista 'tonfoq flus fuqhom," qal Spencer Brown. "L-opportunitajiet biex tħaffef il-kartiera tiegħek huma definittivament hemm." Fost ix-xorok: alkoħol (il-vapuri huma aktar stretti dwar il-koktejls tal-kuntrabandu), proċeduri li jbajdu s-snien, klassijiet tal-akupuntura u tal-boksing. U ħadd mhu eżentat mit-tariffa tal-fjuwil imħassra ħafna, li tista 'tlaħħaq madwar $ 10 kuljum.

Kultura tal-kruċieri

Minħabba s-saħħa tal-euro u muniti barranin oħra, l-Amerikani qed jinħarġu mit-troni tal-chaise-lounge tagħhom. Ġermaniżi, Franċiżi, Ingliżi, Awstraljani, Ġappuniżi u vjaġġaturi internazzjonali oħra qed jitilgħu abbord, u mhux biss fl-ilmijiet tal-bitħa tagħhom.

Cruisers barranin qed itiru fuq l-oċeani biex ibaħħru fl-Alaska jew il-Karibew, swieq li darba kienu ddominati mill-Amerikani. Tabilħaqq, ir-Russi qed jitilgħu fuq il-pjan ta 'fuq.

kansascity.com