United se żżid in-numru totali ta 'postijiet disponibbli fin-netwerk domestiku tagħha bi kważi 30% għal kull tluq u tissostitwixxi mill-inqas 200 ġett reġjonali ta' klassi waħda b'inġenji tal-ajru akbar.
Ordni mistennija toħloq 25,000 impjieg sindikalizzat li jħallsu tajjeb f’United, jonqsu b’mod sinifikanti l-emissjonijiet tal-karbonju għal kull siġġu u jikkontribwixxu $ 50 biljun fis-sena lejn l-ekonomija ta ’l-Istati Uniti sal-2026.
Meta kkombinat mal-ktieb tal-ordnijiet attwali tal-linja tal-ajru, United tistenna li żżid aktar minn 500 ajruplan ġdid inkluż madwar ajruplan ġdid kull tliet ijiem fl-2023 biss.

United Airlines illum ħabbar ix-xiri ta '270 ajruplan Boeing u Airbus ġodda - l-akbar ordni magħquda fl-istorja tal-linja tal-ajru u l-akbar minn trasportatur individwali fl-aħħar għaxar snin. Il-pjan "United Next" se jkollu effett ta 'trasformazzjoni fuq l-esperjenza tal-klijent u huwa mistenni li jżid in-numru totali ta' postijiet disponibbli għal kull tluq domestiku bi kważi 30%, inaqqas b'mod sinifikanti l-emissjonijiet tal-karbonju għal kull siġġu u joħloq għexieren ta 'eluf ta' impjiegi ta 'kwalità, unjonizzati. sal-2026, l-isforzi kollha li se jkollhom effett pożittiv u mdendel mal-ekonomija usa 'tal-Istati Uniti.

Meta kkombinat mal-ktieb tal-ordnijiet kurrenti, United Airlines jistenna li jintroduċi aktar minn 500 inġenju tal-ajru ġdid, b’karozzerija dejqa: 40 fl-2022, 138 fl-2023 u daqs 350 fl-2024 u wara. Dan ifisser li fl-2023 biss, il-flotta ta 'United, bħala medja, iżżid madwar ajruplan ġdid b'qoxra dejqa kull tlett ijiem.

L-ordni tal-ajruplan il-ġdid ta ’United - 50 737 MAX 8s, 150 737 MAX 10s u 70 A321neos - se tiġi b’interjuri firma ġdida li tinkludi divertiment fuq id-dahar tas-sedil f’kull sedil, bins overhead akbar għal kull bagalja li tinġarr mill-passiġġier u l-iktar industrija mgħaġġla disponibbli WiFi waqt it-titjira, kif ukoll dehra u sensazzjoni qawwija b'dawl LED. Il-linja tal-ajru tistenna li ttir l-ewwel 737 MAX 8 bl-intern tal-firma dan is-sajf u tibda ttajjar it-737 MAX 10 u l-Airbus A321neo kmieni fl-2023.

Barra minn hekk, United Airlines għandu l-intenzjoni li jaġġorna 100% tal-flotta ewlenija tiegħu, ta 'korp dejjaq għal dawn l-istandards sal-2025, proġett straordinarju ta' retrofit li, meta kkombinat man-numru ta 'inġenji tal-ajru ġodda li jingħaqdu mal-flotta, ifisser li United se jwassal l-inflight state-of-the-art tiegħu esperjenza lil għexieren ta 'miljuni ta' klijenti b'pass bla preċedent.

Din l-ordni se ssaħħaħ ukoll b’mod sinifikanti n-numru totali ta ’United ta’ tluq mainline ta ’kuljum u postijiet disponibbli fin-netwerk ta’ l-Amerika ta ’Fuq tal-linja ta’ l-ajru, kif ukoll in-numru ta ’postijiet premium, it-tnejn United First^SMu Economy Plus®. Speċifikament, United tistenna li jkollha bħala medja 53 siġġu premium għal kull tluq mill-Amerika ta ’Fuq sal-2026, żieda ta’ madwar 75% fuq l-2019, u aktar minn kwalunkwe kompetitur fl-Amerika ta ’Fuq.

"Il-viżjoni United United Next tagħna se tirrevoluzzjona l-esperjenza tat-titjir United hekk kif ngħaġġlu n-negozju tagħna biex niltaqgħu ma 'qawmien mill-ġdid fl-ivvjaġġar bl-ajru," qal il-Kap Eżekuttiv ta' United Scott Kirby. “Billi nżidu u ntejbu dan il-ħafna inġenji tal-ajru daqshekk malajr bl-interjuri tal-firma l-ġdida tagħna, aħna ngħaqqdu servizz faċli u ta 'għajnuna mal-aħjar esperjenza fis-sema, fin-netwerk globali ewlieni tagħna. Fl-istess ħin, din il-mossa tenfasizza r-rwol kritiku li għandu United fl-alimentazzjoni tal-ekonomija usa ’tal-Istati Uniti - nistennew li ż-żieda ta’ dawn l-inġenji tal-ajru ġodda jkollha impatt ekonomiku sinifikanti fuq il-komunitajiet li naqdu f’termini ta ’ħolqien ta’ impjiegi, infiq għall-vjaġġaturi u kummerċ. ”

X'GĦANDEK NEĦĦED MINN DAN L-ARTIKOLU:

Il-pjan se jkollu effett ta’ trasformazzjoni fuq l-esperjenza tal-klijent u huwa mistenni li jżid in-numru totali ta’ siġġijiet disponibbli għal kull tluq domestiku bi kważi 30%, jnaqqas b’mod sinifikanti l-emissjonijiet tal-karbonju għal kull siġġu u joħloq għexieren ta’ eluf ta’ impjiegi ta’ kwalità u unionizzati sal-2026, l-isforzi kollha li se jkollu effett pożittiv u tmewwiġ madwar l-U.
Barra minn hekk, United Airlines għandha l-ħsieb li ttejjeb 100% tal-flotta prinċipali tagħha, narrow-body għal dawn l-istandards sal-2025, proġett ta’ retrofit straordinarju li, meta kkombinat man-numru ta’ inġenji tal-ajru ġodda li jingħaqdu mal-flotta, ifisser li United se tagħti l-istat tagħha. -Esperjenza tat-titjira l-aktar avvanzata lil għexieren ta 'miljuni ta' klijenti b'pass mingħajr preċedent.
L-ordni l-ġdida tal-inġenji tal-ajru tal-United – 50 737 MAX 8s, 150 737 MAX 10s u 70 A321neos – se tiġi b’intern ġdid ta’ firma li jinkludi divertiment fuq id-dahar tas-sedil f’kull sedil, bins akbar fuq l-għoli għall-borża tal-ġarr ta’ kull passiġġier u l-aktar industrija mgħaġġla disponibbli. WiFi waqt it-titjira, kif ukoll dehra u sensazzjoni qawwija b'dawl LED.