Meta l-Awtorità tal-Avjazzjoni Ċivili Niġerjana (NCAA) ftit tas-snin ilu bdiet il-proċess ta ’tiġdid tal-industrija tal-avjazzjoni lokali, mhux ħafna osservaturi qatt emmnu li l-inizjattiva tista’ fl-iqsar spazju ta ’żmien tagħti qligħ eċċezzjonali. L-NCAA riedet b'mod partikolari industrija tal-avjazzjoni vibranti li tista 'tqabbel kullimkien fid-dinja. U għall-awtoritajiet, ma kien hemm l-ebda ritorn fuq il-ħtieġa li l-industrija ssir mhux biss mingħajr inċidenti iżda favur l-investiment.
Apparti bosta kollaborazzjonijiet oħra ma 'organizzazzjonijiet rinomati u dawk li jfasslu l-ajruplani, l-NCAA ingħaqdet mal-Kamra tal-Kummerċ u l-Industrija Niġerjan-Amerikana u Streamsowers & Kohn bil-għan li tespandi s-suq tat-trasport bl-ajru u tistimula s-settur permezz ta' regolament lokali u ftehim tas-servizzi bl-ajru. U interessanti, dawn il-kollaborazzjonijiet qed jaħdmu tajjeb u essenzjalment joħorġu l-potenzjal tal-industrija tal-avjazzjoni lokali.
Laolu Akinkugbe, President nazzjonali, l-Assoċjazzjoni tal-Kamra tal-Kummerċ tan-Niġerja (NACC) kien reċentement f'forum qal, "l-industrija ta 'l-avjazzjoni lokali għandha rwol x'taqdi biex tiżgura li l-investituri barranin jesploraw il-potenzjal tal-pajjiż u li l-ħin biex tfassal kors ġdid l-industrija tal-avjazzjoni tal-pajjiż issa hija. "
Harold Demuren, direttur ġenerali, NCAA, bl-istess mod irrikonoxxa l-viżjoni ta 'Akinkugbe waqt li rrimarka li opportunitajiet akbar fis-suq huma abbundanti fin-Niġerja.
Huwa qal b'popolazzjoni mimlija aktar minn 140 miljun ruħ, 2.8 miljun persuna biss jużaw l-ivvjaġġar domestiku kull sena filwaqt li 2.6 miljun passiġġier huma rreġistrati f'titjiriet internazzjonali.
Huwa qal li biex jesploraw aktar l-opportunitajiet inerenti fis-suq, il-linji tal-ajru lokali għandhom jagħmlu ħilithom biex jisfruttaw il-prospetti tad-Dikjarazzjoni ta 'Yamoussoukro li tikkontrolla nominazzjonijiet multipli, sema miftuħ, u l-inkoraġġiment ta' trasportaturi bi prezz baxx.
Demuren, għalhekk, qal li t-trasportaturi lokali għandhom jakkwistaw tagħmir modern biex jikkompetu b’mod favorevoli ma ’linji tal-ajru barranin qabel ma jaħsbu li joperaw b’mod massimu u ta’ profitt.
L-inizjattiva l-ġdida
Il-linji ta 'l-ajru huma, madankollu, mill-indikazzjonijiet kollha, jegħlbu l-isfidi li jakkwistaw fondi adegwati biex jakkwistaw il-magni mixtieqa biex jiffaċċjaw l-isfida dejjem tikber li topera bl-aħjar mod.
Għal Demuren, is-sinifikat ta 'ajruplani moderni għat-tkabbir tal-operazzjonijiet tal-linji tal-ajru ma jistax jiġi enfasizzat iżżejjed. Huwa nnota li ajruplani ta ’ġenerazzjoni ġdida jnaqqsu l-ispejjeż tal-manutenzjoni u tal-fjuwil u jtejbu s-sigurtà, kif ukoll il-kumdità tal-ivvjaġġar bl-ajru.
Għal dan il-għan huwa ordna lit-trasportaturi Niġerjani li jixtiequ joperaw rotot internazzjonali biex jissieħbu fl-IATA, u ddikjara li l-verifiki tas-sigurtà operattiva tal-IATA huma prekundizzjoni għas-sħubija.
"Għandna [opportunità] li noħolqu ambjent aħjar għall-finanzjament tal-inġenji tal-ajru," u żied jgħid li, "Kienet sfida kbira għall-Kamra tal-kummerċ Niġerjan-Amerikana. Inħeġġu lill-partijiet interessati kollha biex b'mod proattiv jieħdu vantaġġ mill-opportunitajiet li jkollhom smewwiet aktar nodfa u sikuri, kif ukoll titjiriet irħas u aktar komdi, "huwa ta parir.
Huwa tenna li l-għan ta ’din il-kollaborazzjoni kien li jinbnew linji tal-ajru aktar siguri li jkunu ta’ profitt u l-gvern ifittex li jagħti aċċess lil linji tal-ajru domestiċi permezz ta ’BASA / MASA, YD, u open sky biex jopera rotot internazzjonali.
Demuren li rrealizza l-importanza ta 'governanza korporattiva tajba għat-tkabbir u l-iżvilupp tal-linji tal-ajru nnota wkoll li, "Il-linji tal-ajru tagħna jeħtieġu governanza tajba, ġestjoni b'talent, u parteċipazzjoni pubblika / privata sabiex jiffjorixxu."
F’dan l-isfond, Demuren qal li l-linji tal-ajru għandhom kontinwament iħaddnu taħriġ u taħriġ mill-ġdid, kif ukoll taħriġ massiv ta ’bdoti f’pajjiżhom u barra.
Huwa żied li l-viżjoni għall-industrija tal-avjazzjoni kienet li tiżviluppa ħames jew sitt linji tal-ajru li huma b'saħħithom biżżejjed biex iservu r-rotot domestiċi, intra-Afrikani u internazzjonali.
Barra minn hekk, Demuren qal li l-viżjoni hija li tħeġġeġ ukoll is-sostituzzjoni tal-flotta ta 'ajruplani tax-xjuħija b'ajruplani moderni u ta' ġenerazzjoni ġdida billi taħdem ma 'manifatturi ta' ajruplani, sidien u banek, billi tieħu vantaġġ mill-Konvenzjoni ta 'Cape Town li tuża assi ta' ajruplani bħala kollateral.
Hemm ukoll pjanijiet biex tgħin lil-linji ta ’l-ajru jaħdmu ma’ kumpaniji internazzjonali ta ’kiri ta’ inġenji ta ’l-ajru u banek lokali biex jintroduċu skemi ta’ kiri ta ’inġenji ta’ l-ajru bi prezz raġonevoli għal linji ta ’l-ajru lokali u reġjonali, assigurat Demuren.
Barra minn hekk, qed isiru pjanijiet biex jinħoloq ambjent li jippermetti li jista 'jinkoraġġixxi l-istabbiliment ta' linji ta 'l-ajru bi prezz baxx li jkunu siguri u profittabbli li jiġbdu klijenti ġodda u jippermettu aktar nies jivvjaġġaw bl-ajru, huwa rrimarka.
L-inizjattiva bla dubju qed tagħti r-riżultat mixtieq minħabba li aktar linji tal-ajru bit-tagħmir it-tajjeb qed jidħlu u ftit minnhom eżistenti qegħdin jerġgħu jgħaddu minn ajruplani moderni.
Arik Air, Aero Contractors, u s-sensazzjoni l-ġdida Dana Air Limited huma naturalment forza ġdida biex tirrikonoxxi magħha f'din l-inizjattiva l-ġdida.
Għażla tal-Linja tal-Ajru
Filwaqt li huwa maħsub li xi operaturi huma injoranti tal-kumplessitajiet tal-immaniġġjar tal-linji tal-ajru li jagħmlu profitt, l-esperti argumentaw li l-għażla tas-servizzi tal-linji tal-ajru xi drabi hija l-ħsara tal-biċċa l-kbira tat-trasportaturi.
L-operaturi tal-linji tal-ajru domestiċi skonthom jistgħu jaħdmu aħjar bħala trasportaturi bi prezz baxx magħrufa wkoll bħala trasportaturi bla frills jew skontaturi. Fi kliem sempliċi, trasportatur bi prezz baxx huwa linja tal-ajru li ġeneralment toffri nollijiet baxxi bi skambju għall-eliminazzjoni ta 'bosta servizzi tradizzjonali tal-passiġġieri. Il-kunċett oriġina fl-Istati Uniti qabel ma nfirex fl-Ewropa fil-bidu tad-disgħinijiet u sussegwentement fil-bqija tad-dinja. It-terminu bażikament jirreferi għal-linji ta 'l-ajru bi struttura ta' spiża operattiva baxxa jew baxxa mill-kompetituri tagħhom.
Manny Philipson huwa editur assoċjat ma ’BusinessWorld Newspaper fejn jankra t-taqsima tal-Ivvjaġġar, l-Avjazzjoni u l-Mutur tal-pubblikazzjoni.
