L-ewwel ħelikopter tal-Airbus itir imħaddem biss minn fjuwil tal-avjazzjoni sostenibbli

L-ewwel ħelikopter tal-Airbus itir imħaddem biss minn fjuwil tal-avjazzjoni sostenibbli
L-ewwel ħelikopter tal-Airbus itir imħaddem biss minn fjuwil tal-avjazzjoni sostenibbli
Avatar ta' Harry Johnson
Written by Harry Johnson

L-Airbus ħabbret li l-inġenju tal-ajru H225 tagħha wettaq l-ewwel titjira b’ħelikopter b’100% fjuwil tal-avjazzjoni sostenibbli (SAF) li jħaddem iż-żewġ magni Makila 2 ta’ Safran.

Din it-titjira, li ssegwi t-titjira ta' H225 b'magna Makila 2 li taħdem bis-SAF f'Novembru 2021, hija parti mill-kampanja tat-titjir immirata biex tifhem l-impatt tal-użu tas-SAF fuq is-sistemi tal-ħelikopter. It-testijiet mistennija jkomplu fuq tipi oħra ta’ ħelikopters b’arkitetturi differenti ta’ fjuwil u magni bil-ħsieb li jiġi ċċertifikat l-użu ta’ 100% SAF sal-2030.

“Din it-titjira bis-SAF li tħaddem it-twin engines tal-H225 hija tragward importanti għall-industrija tal-ħelikopters. Huwa jimmarka stadju ġdid fil-vjaġġ tagħna biex niċċertifikaw l-użu ta’ 100% SAF fil-ħelikopters tagħna, fatt li jkun ifisser tnaqqis sa 90% fl-emissjonijiet tas-CO2 biss,” qal Stefan Thome, Viċi President Eżekuttiv, Inġinerija u Kap Tekniku. Uffiċjal, Airbus Helicopters.

L-użu ta' SAF huwa wieħed mill-lievi ta' Airbus Helicopters biex jilħaq l-ambizzjoni tiegħu li jnaqqas l-emissjonijiet tas-CO2 mill-ħelikopters tagħha b'50% sal-2030. Wieħed mill-benefiċċji ewlenin tal-użu ta' dan il-fjuwil ġdid huwa li jippermetti lill-inġenju tal-ajru jimminimizza l-marka tal-karbonju tiegħu filwaqt li iż-żamma tal-istess prestazzjoni tat-titjira.

Skont ir-rapport Waypoint 2050, l-użu ta' SAF fl-avjazzjoni jista' jammonta għal 50-75% tat-tnaqqis tas-CO2 meħtieġ biex jintlaħqu l-emissjonijiet netti tal-karbonju sal-2050 fl-industrija tat-trasport bl-ajru. Filwaqt li l-produzzjoni SAF bħalissa tammonta għal 0.1% biss tal-produzzjoni totali tal-fjuwil tal-avjazzjoni, din iċ-ċifra mistennija tiżdied b'mod drammatiku fis-snin li ġejjin biex tissodisfa kemm id-domanda dejjem tikber mill-operaturi kif ukoll il-mandati tal-użu SAF li ġejjin.

F'Ġunju 2021, Airbus Helicopters nediet il-Grupp ta' Utenti SAF bl-intenzjoni li jġibu lill-partijiet interessati kollha flimkien biex jaħdmu fuq modi biex jaċċelleraw l-użu tal-pitrolju SAF imħallat u biex iwittu t-triq lejn titjiriet 100% SAF għal flotot futuri. L-inġenji tal-ajru u l-ħelikopters kummerċjali kollha tal-Airbus huma ċċertifikati li jtiru b’taħlita sa 50% ta’ SAF.

X'GĦANDEK NEĦĦED MINN DAN L-ARTIKOLU:

  • In June 2021, Airbus Helicopters launched the SAF User Group with the intention of bringing all stakeholders together to work on ways to accelerate the use of blended SAF kerosene and to pave the way toward 100% SAF flights for future fleets.
  • This flight, which follows the flight of an H225 with one SAF-powered Makila 2 engine in November 2021, is part of the flight campaign aimed at understanding the impact of SAF use on the helicopter’s systems.
  • It marks a new stage in our journey to certify the use of 100% SAF in our helicopters, a fact that would mean a reduction of up to 90% in CO2 emissions alone,”.

Dwar l-Awtur

Avatar ta' Harry Johnson

Harry Johnson

Harry Johnson kien l-editur tal-inkarigu għal eTurboNews għal aktar minn 20 sena. Jgħix f'Honolulu, Hawaii, u huwa oriġinarjament mill-Ewropa. Jieħu gost jikteb u jkopri l-aħbarijiet.

Abbona
Notifika ta '
mistieden
0 kummenti
Feedbacks Inline
Ara l-kummenti kollha
0
Nħobb il-ħsibijiet tiegħek, jekk jogħġbok ikkummenta.x
Aqsam lil...