L-Ajruport ta ’Milan Malpensa jipprepara biex jilqa’ lin-Nippon Airways kollha fl-2020

Nippon Airways Kollha (ANA) se tibda ttir lejn Milan Ajruport ta ’Malpensa minn Tokyo Haneda, ir-raba ’ajruport l-iktar traffikuż fid-dinja, fis-Sajf 2020, u sar il-15-il trasportatur Asjatiku tal-ajruport Taljan. Is-servizz se jimmarka r-ritorn ta ’trasportatur Ġappuniż lejn l-Italja wara distakk ta’ 10 snin. Malpensa se jkun biss it-tmien ajruport Ewropew li t-trasportatur ta ’Star Alliance iservi mill-bażijiet tiegħu ta’ Tokyo Haneda u Narita, hekk kif Milan tingħaqad ma ’telefonata stmata tal-ajruporti tar-reġjun - Londra Heathrow, Frankfurt, Paris CDG, Brussell, Munich, Vjenna u Dusseldorf - b'servizzi diretti mit-trasportatur Ġappuniż.

Il-bidu tat-titjiriet ANA s-sena d-dieħla se jindika l-wasla ta ’‘ Linja ta ’l-Ajru ta’ Ħames Stilel ’oħra f’Milan, peress li l-linja ta’ l-ajru hija waħda minn tmien trasportaturi biss fid-dinja bl-aqwa premju mill-organizzazzjoni internazzjonali tal-klassifikazzjoni tal-kwalità SkyTrax. Malpensa issa se tilqa 'sitta minn dawn it-tmien trasportaturi ta' prestiġju fl-2020. "It-titjiriet ta 'ANA se jkunu milqugħa b'mod partikolari mill-komunità tan-negozju ta' Milan grazzi għall-kwalità high-end tas-servizz tagħha," żżid Andrea Tucci, VP Aviation Business Development f'SEA.

Tokyo hija d-destinazzjoni numru wieħed fl-Asja għad-domanda tal-passiġġieri minn Malpensa. "Is-suq Ġappuniż huwa wkoll it-tieni l-ikbar ta 'Milan fl-Asja, jiswa madwar 400,000 passiġġier O&D fis-sena, u żdied 11% fis-sena sal-lum," jikkonferma Tucci. "Il-Ġappun qed isir aktar popolari fl-Italja u qed jiżviluppa f'marka reali b'reazzjoni kbira minn Milan: is-sehem tat-traffiku li joħroġ minnu huwa l-akbar fl-Italja."

Il-ftuħ ta ’din ir-rotta l-ġdida jiġi bħala konsegwenza diretta ta’ aktar negozjati ta ’ftehim bilaterali bejn l-Italja u l-Ġappun“ Milan kienet il-portal magħżul minn linja tal-ajru Ġappuniża bħala l-punt tad-dħul fis-suq Taljan. Din hija evidenza oħra tal-importanza li d-drittijiet tat-traffiku jiġu allokati għall-belt ta 'Milan, "jispjega Tucci.

"F'dawn in-negozjati, il-Logħob Olimpiku ta 'Tokyo 2020 ukoll kellhom rwol importanti u mhux b'kumbinazzjoni li Milan innifisha ġiet ippremjata bl-Olimpjadi tax-Xitwa tal-2026, li jfisser li l-konnessjoni bejn iż-żewġt ibliet tibda taħt l-aqwa awspiċi."

It-trasportaturi fit-tul jibqgħu ġejjin f’Milan, hekk kif Lulju tas-sena d-dieħla jimmarka r-ritorn ta ’Gulf Air lejn Malpensa, li serviet l-aħħar l-ajruport f’Marzu 2012 mill-hub tagħha fil-Bahrain. It-trasportatur tal-Lvant Nofsani huwa s-seba ’linja tal-ajru mir-reġjun tal-Golf li taqdi lil Milan. "Il-Baħrejn se jimla l-uniku vojt tas-suq nieqes f'Malpensa mingħajr konnessjoni diretta maż-żona tal-Golf. Dan is-servizz ġdid iwassalna għall-istess livell bħal Paris CDG, Frankfurt u London Heathrow f'termini ta 'portafoll tal-klijenti tal-Golf, "jisħaq Tucci.

L-avviżi reċenti minn Gulf Air u ANA jsegwu ftit wara dak ta 'EVA Air. Il-linja tat-Tajwan se tinawgura titjira erba ’darbiet fil-ġimgħa mit-Taipei Taoyuan mit-18 ta’ Frar tas-sena d-dieħla. "L-2020 tidher qisha sena promettenti ħafna diġà bi tliet tnedijiet ġodda ta 'rotta fit-tul, speċjalment peress li tiġi wara 2019 ta' suċċess, għalkemm ta 'sfida," confides Tucci.

Fis-sajf li għadda, bejn is-27 ta ’Lulju sas-27 ta’ Ottubru, Milan Linate ingħalqet għall-manutenzjoni tar-runway u t-traffiku tiegħu ġie temporanjament imċaqlaq lejn Malpensa, li rriżulta fi spike sinifikanti fil-fluss ta ’dan l-aħħar ajruport f’perjodu tas-sena li diġà huwa l-iktar ħin traffikuż tiegħu. “Malpensa għaddiet it-test b'suċċess, billi akkomodat kompletament u bla xkiel + 28% kapaċità inkrementali. L-investimenti li saru għall-proġett qegħdin hawn biex jibqgħu u huma lesti biex iservu lil dawk il-linji ta 'l-ajru li lesti jinvestu f'wieħed mill-ftit ajruporti internazzjonali kbar fl-Ewropa mingħajr kriżi tal-kapaċità, "entużja Tucci.

Ir-ritorn għall-operazzjonijiet normali ma ra l-ebda tnaqqis fil-fluss, għall-kuntrarju, it-traffiku qed jikber f'Novembru b'7%, rata li għadha 'l fuq mill-medja Taljana. Fis-sena sal-lum (tmiem Ottubru) it-traffiku ta ’SEA żdied b’9% għal 22.8 miljun passiġġier, meta ma kienx qed jikkunsidra titjiriet Linate, u tela’ għal 27.7 miljun (+ 18%) meta jittieħdu in konsiderazzjoni t-titjiriet tal-ajruport tal-belt.

Il-momentum Milanese mhuwiex ristrett biss għall-ajruport, peress li l-belt stess qed tesperjenza aktar viżitaturi minn qatt qabel, jikkonkludi Tucci. "Settembru 2019 immarka numru rekord ta 'turisti fiż-żona urbana ta' Milan, u kienet l-ewwel darba li l-viżitaturi totali laħqu miljun, li jirrappreżentaw tkabbir ta '+ 17% fuq l-istess xahar fl-2018. Dan huwa pass importanti li jikkonferma l-attrazzjoni ta' Milan bħala waħda mid-destinazzjonijiet preferuti fid-dinja. "