Korean Air irċeviet il-kunsinna tal-25 B777-300ER tagħha fl-14 ta ’Mejju, il-200 ajruplan Boeing li l-linja tal-ajru rċeviet mill-1971.
L-ewwel ajruplan Boeing Korean Air li rċieva kunsinna kien il-B707-3B5C. Mill-200 ajruplan minn Boeing fuq 48 sena, Korean Air bħalissa topera total ta ’119 fuq rotot kemm internazzjonali kif ukoll domestiċi bħala parti mill-flotot tal-passiġġieri u tal-merkanzija tagħha.
L-inġenju tal-ajru l-ġdid ġie operat l-ewwel fuq ir-rotta Incheon-Fukuoka, u primarjament se jtir lejn San Francisco, Osaka, Hanoi u destinazzjonijiet internazzjonali oħra flimkien mal-24 B777-300ER l-oħra. L-aħħar B777-300ER se jkollu livery speċjali biex juri li huwa l-200 ajruplan minn Boeing.
Korean Air introduċiet il-B777-300ER għall-ewwel darba fis-servizz fl-2009. B'kapaċità ta '291 sedil, B777-300ER huwa ajruplan li jirrispetta l-ambjent b'26% inqas emissjonijiet ta' dijossidu tal-karbonju meta mqabbel mal-predeċessur tiegħu, u jarmi inqas storbju. Il-passiġġieri jistgħu jgawdu atmosfera komda tal-kabina maħluqa minn dawl LED ikkulurit.
Korean Air tgħaqqad 124 belt f’44 pajjiż b’119 u 49 ajruplan manifatturati minn Boeing u Airbus rispettivament.
X'GĦANDEK NEĦĦED MINN DAN L-ARTIKOLU:
- Mill-200 ajruplan minn Boeing fuq 48 sena, Korean Air bħalissa topera total ta’ 119 kemm fuq rotot internazzjonali kif ukoll domestiċi bħala parti mill-flotot tal-passiġġieri u tal-merkanzija tagħha.
- B'kapaċità ta 'sedil ta' 291, B777-300ER huwa ajruplan li jirrispetta l-ambjent b'26% inqas emissjonijiet tad-dijossidu tal-karbonju meta mqabbel mal-predeċessur tiegħu, u jarmi inqas storbju.
- L-ajruplan il-ġdid kien operat għall-ewwel darba fuq ir-rotta Incheon-Fukuoka, u primarjament se jtir lejn San Francisco, Osaka, Hanoi u destinazzjonijiet internazzjonali oħra flimkien mal-24 B777-300ER ieħor.
