L-Airbus se timmarka 50 sena ta ’kisbiet pijunieri fil-Paris Air Show 2019

Fil-Wirja tal-Ajru ta ’Pariġi 2019, Le Bourget, Airbus SE se tippreżenta portafoll wiesa’ ta ’prodotti, teknoloġiji u servizzi innovattivi li jissodisfaw ir-rekwiżiti tal-industrija aerospazjali għal-lum u għall-futur. Din is-sena Pariġi huwa wkoll l-istadju biex tiċċelebra l-50 sena ta 'progress ta' pijunier tal-Airbus li ħolqot sensiela ta 'primarji aerospazjali dinjija biex imexxu t-trasformazzjoni tal-industrija.

Fil-wirjiet li jtiru u statiċi fl-ispettaklu, l-Airbus se turi l-firxa moderna u effiċjenti ħafna tagħha ta 'ajruplani kummerċjali. Il-wirja tat-titjir ta 'kuljum se tinkludi l-mexxejja ta' distanza twila ta 'Airbus inkluż il-prominenti A350-1000 - l-iktar wiesgħa kbira effiċjenti fid-dinja, u l-A330neo li joffri titjib ta' karburant b'żewġ ċifri fuq il-predeċessur tiegħu. Lejn l-aħħar tal-ġimgħa u fi tmiem il-ġimgħa, Hi-Fly A380 se jkun ukoll fil-wirja tat-titjir.

Id-displej statiku se jkollu airBaltic A220-300 u ajruplan A330neo għat-test tat-titjira. Barra minn hekk, nhar it-Tlieta 18 ta ’Ġunju l-ewwel inġenju tal-ajru ta’ passaġġ wieħed A321neo destinat għal La Compagnie se juri l-kabina tal-klassi kollha tan-negozju tiegħu b’76 siġġu full-flat fuq titjiriet transatlantiċi. Preżenti wkoll fil-wirja statika se jkun hemm id- "Vahana" - dimostratur ta 'passiġġier wieħed (jew merkanzija) ta' l-Airbus, kollu elettriku, kompletament awtonomu, vertikali tat-tlugħ u l-inżul. Fl-ispettaklu ta ’din is-sena, hemm ukoll mini-tinda dedikata“ Ċentru tas-Servizzi ”, fejn il-viżitaturi jiltaqgħu ma’ esperti biex jitgħallmu aktar dwar kif il-preżenza ta ’wara l-bejgħ kummerċjali globali tal-Airbus, imħaddma minn Skywise, tista’ tappoġġja b’mod effiċjenti l-operazzjonijiet tal-linji tal-ajru u MRO.

Il-Ħelikopters tal-Airbus se jkunu qed jenfasizzaw il-pjattaformi militari modulari u versatili tagħha f’Le Bourget. Mock-up fuq skala sħiħa tal-H160M il-ġdid jista 'jinstab fuq l-istand tal-ministeru għall-forzi armati Franċiżi, flimkien ma' Tiger HAD u mock-up tat-taqsima ta 'quddiem tal-NH90 għal' forzi speċjali '. L-aħjar bejgħ ta 'H145M u H125M mock-up se jkunu għall-wiri t-tnejn mgħammra bis-sistema tal-immaniġġjar tal-armi ddisinjata mill-Airbus li tagħti kapaċitajiet ta' attakk ħafif. Il-ħelikopter ta ’rikonoxximent bla ekwipaġġ VSR700 li ġie ddisinjat biex jipprovdi l-flotot b’kapaċitajiet ta’ sorveljanza estiża se jkun ukoll espost. Fuq in-naħa ċivili, dawk li juru l-wirjiet jistgħu jżuru l-mutur doppju 'klassi super-medja' H175 destinat għaż-żejt u l-gass, l-avjazzjoni privata u kummerċjali, u s-swieq tat-tiftix u s-salvataġġ.

Sadanittant, Airbus Defense and Space se juri l-portafoll wiesa 'ta' prodotti tiegħu ta 'ajruplani militari, sistemi spazjali, komunikazzjonijiet siguri u drones. Il-qofol huwa ċ-Ċentru tal-Esperjenza tal-FCAS fejn il-viżitaturi jistgħu jaraw kif tista 'tkun is-Sistema tal-Ajru tal-Ġlieda Futura tal-Ewropa. B’mod partikolari se juri l-interazzjoni u l-governanza tad-diversi komponenti li Sistema Ewropea ta ’l-Ajru mill-Ġlied tista’ tikkonsisti mill-2040 ’il quddiem. Fuq il-wiri statiku se jkun hemm diversi esebiti militari inklużi: l-aħħar varjant tal-ajruplan tal-ġlied Eurofighter; ajruplan A330 MRTT "Multi-Role Tanker-Transport"; mockup fuq skala sħiħa tas-Sistema Ewropea ta 'Ajruplani Pilotati mill-Bogħod b'Rezistenza Twila ta' Altitudni Medja (EuroMALE RPAS); flimkien ma 'UAVs iżgħar bħall-ALIACA u d-DVF 2000 ER iddisinjati għal missjonijiet ta' intelliġenza, sorveljanza u spezzjoni. Trasportatur militari A400M bil-kuluri tal-Forza ta 'l-Ajru Franċiża se jkun ukoll fil-wirja statika.

Ġewwa l-Padiljun ewlieni tal-Airbus, wirjiet interattivi 'bużżieqa' se jippreżentaw diversi temi ewlenin:

Il-wiri tal-'Futur tat-Titjira 'juri kif l-Airbus qed tkompli ttejjeb il-portafoll tagħha u tbiddel il-futur tal-mobbiltà b'ajruplani bħall-passaġġ wieħed A220, A321LR, A330neo, u A350 XWB; Se jkun fih ukoll il-ħelikopter H160, inizjattivi ta ’mobbiltà tal-ajru bħal Vahana u CityAirbus, u l-proġett ta’ dimostrazzjoni tat-titjira ‘ibridu-elettriku’ tal-E-Fan X. It-tieni bużżieqa 'Mid-Dejta sal-Ħarsa' se turi l-viżjoni tal-Airbus għad-difiża u s-sigurtà inkluża l-familja Futura tal-Enerġija tal-Ajru ta 'sistemi konnessi. Din iż-żona se turi kif l-Airbus qed tuża l-qawwa tad-dejta permezz ta ’inizjattivi ta’ diġitalizzazzjoni bħall-pjattaformi analitiċi Skywise u Smartforce. Se jkollha wkoll ir-rwol dejjem jiżdied li soluzzjonijiet ibbażati fuq l-ispazju bħall-programm ta 'monitoraġġ ambjentali Copernicus. Iż-żona tal-wiri li jmiss, "Dinja aktar Sikura" fiha l-programmi tal-inġenji tal-ajru Militari tal-Airbus bħall-Eurofighter u l-A400M, is-soluzzjoni ta 'komunikazzjonijiet siguri "Netwerk għas-Sema", il-ħelikopter ta' rikonoxximent bla ekwipaġġ VSR700, u inizjattivi ta 'ċibersigurtà. Ir-raba 'żona se tiffoka fuq "Spazju", li fiha diversi xenarji animati ta' spazju olografiku inklużi "Pleiades Neo", "Pjattaforma ArrOW", "Eurostar Neo", "Moon Cruiser", u "BepiColombo" esplorazzjoni tal-Merkurju. Barra minn hekk, il-viżitaturi tal-padiljun jistgħu jesperjenzaw f’realtà virtwali 3D sħiħa kif l-immaniġġjar diġitali tat-traffiku tal-ajru Unmanned Traffic Management (UTM) se jindirizza l-mod kif l-ispazju tal-ajru huwa kkonfigurat, biex jippermetti inkorporazzjoni sigura ta ’tipi ġodda ta’ vetturi, bħal dawk awtonomi, l-ispazju tal-ajru tagħna.

Il-Wirja ta 'l-Ajru ta' Pariġi sseħħ mis-17 sat-23 ta 'Ġunju. Ġurnalisti akkreditati huma mistiedna jżuru ż-żona ta' l-istampa ddedikata ta 'l-Airbus Pavilion fejn ser isiru l-maġġoranza ta' avviżi. Aġġornamenti se jkunu disponibbli fuq paġna tal-avveniment apposta tal-websajt tal-Airbus waqt li ż-żjarat tal-ajruplani jistgħu jiġu rranġati għal midja akkreditata bejn id-9-10am kull ġurnata tal-ġimgħa.