Is-sentenza mogħtija mill-Qorti tal-Ġustizzja tal-Unjoni Ewropea (“Il-Qorti”) fis-7 ta’ Marzu 2018 trattat bosta kawżi kumplessi (Kawżi C-274/16, c-447/16 u C-448/16) li jittrattaw l-istess. suġġett: il-kumpens tal-passiġġieri għad-dewmien ta’ titjira u l-ġurisdizzjoni kompetenti fil-każ ta’ tilwima jidher bejn il-passiġġier u l-linja tal-ajru responsabbli għad-dewmien.
Fit-tliet sentenzi kollha, il-Qorti tagħti l-istess deċiżjoni: Il-linja tal-ajru li tkun wettqet l-ewwel segment ta’ titjira ta’ konnessjoni, fi Stat Membru, tista’ tiġi attakkata quddiem il-qrati tad-destinazzjoni finali fi Stat Membru ieħor. Dan huwa l-każ meta t-titjiriet individwali jkunu ġew ibbukkjati għat-titjira kollha u d-dewmien sinifikanti mal-wasla huwa dovut għal inċident li seħħ fl-ewwel titjira.
Wieħed mill-każijiet jikkonċerna passiġġieri li bbukkjaw titjiriet ta’ konnessjoni minn Spanja għall-Ġermanja ma’ linja tal-ajru Ġermaniża (Air Berlin). Dawn ir-riżervi koprew il-vjaġġ kollu bl-ajruplan kollu. F'din is-sentenza, il-Qorti tal-Ġustizzja ttenni li l-Artikolu 5 tar-Regolament ta' Brussell 1 ma jeżiġix il-konklużjoni ta' kuntratt bejn żewġ persuni, iżda jippresupponi l-eżistenza ta' obbligu legali mogħti liberament minn persuna lil oħra u li fuqu tkun ir-rikors tar-rikorrenti. ibbażati. (QĠUE tat-28 ta’ Jannar 2015, kawża C-375/13, punt 39). L-Artikolu 3(5) tar-Regolament Nru 261/2004 jgħid li “fejn trasportatur tal-ajru effettiv ma jkunx daħal f’kuntratt mal-passiġġier u jkun qed iwettaq l-obbligi taħt ir-regolamenti, huwa għandu jitqies li jaġixxi f’isem il-persuna li daħlet. fil-kuntratt mal-passiġġier ikkonċernat”.
L-ewwel titjiriet domestiċi fi Spanja saru mil-linja tal-ajru Spanjola Air Nostrum li taħdem għall-Air Berlin. Matul dawn it-titjiriet, seħħ dewmien u l-passiġġieri tilfu t-tieni titjira tagħhom lejn il-Ġermanja u waslu fid-destinazzjoni finali 4 sigħat tard. Il-qrati Ġermaniżi ġew sekwestrati minn passiġġieri biex jitolbu kumpens mingħand Air Nostrum skont ir-Regolament dwar id-Drittijiet tal-Passiġġieri tal-Ajru[1]. L-imħallfin Ġermaniżi talbu, lill-QtĠ-UE, biex tiċċara s-sitwazzjoni ambigwa u tindika jekk id-dispożizzjonijiet tar-''ir-Regolament Brussell I''[2] għandhom jiġu applikati u jekk il-Qrati Ġermaniżi huma kompetenti biex jiddeċiedu t-tilwima.Dawn id-dispożizzjonijiet indikaw li konvenut domiċiljat fi Stat Membru ieħor jista’ jiġi msejjaħ, fi kwistjoni kuntrattwali u aktar partikolarment fil-każ ta’ provvista ta’ servizzi, lill-Qorti tal-post. fejn is-servizzi kienu jew kellhom jiġu pprovduti.
F'dan il-każ, il-kumpanija Air Nostrum għandha titqies li qed tissodisfa obbligi volontarji lejn il-passiġġieri; dawn l-obbligi huma bbażati fuq il-kuntratt tat-trasport bl-ajru konkluż bejn l-Air Berlin u l-passiġġieri. Il-passiġġieri se jkunu jistgħu jattakkaw lill-kumpanija Spanjola quddiem il-ġurisdizzjoni Ġermaniża. F'każ ieħor, hija linja tal-ajru Ċiniża li kienet ikkonkludiet kuntratt ta' ġarr inkluż titjira Berlin-Beijing b'korrispondenza fi Brussell. It-titjira lejn Brussell ma setgħetx titwettaq minħabba rifjut (mhux ġustifikat) tal-kumpanija. Il-passiġġier għamel talba għal kumpens quddiem l-imħallef Ġermaniż. Il-mistoqsija hija: Il-Qorti Ġermaniża għandha ġurisdizzjoni biex tittratta t-tilwima bejn il-linja tal-ajru Ċiniża u l-passiġġier?
Skont ir-Regolament ta' Brussell 1: Persuna/kumpanija domiċiljata fi Stat Membru tista' tiġi mħarrka fi Stat Membru ieħor, b'mod aktar speċifiku fl-Istat Membru li fih is-servizzi kienu jew kellhom jiġu pprovduti. F'dan il-każ, il-kumpanija kellha l-kwartieri ġenerali tagħha fiċ-Ċina u ma kellha l-ebda fergħa fl-Unjoni Ewropea. F'dan ir-rigward, il-Qorti tal-Ġustizzja tfakkar li, jekk il-konvenut (f'dan il-każ, Hainan Airlines) ma jkunx domiċiljat fit-territorju ta' Stat Membru, il-ġurisdizzjoni internazzjonali hija rregolata mil-liġi ta' dak l-Istat Membru u mhux mil-liġi ta' Brussell. I Regolament. Jiġifieri, jeħtieġ li wieħed iħares x'tirrakkomanda l-liġi nazzjonali ta' kull pajjiż sabiex tinstab il-ġurisdizzjoni kompetenti biex issolvi t-tilwima.
Bħala konklużjoni, il-Qorti tal-Ġustizzja tal-Unjoni Ewropea għal darb'oħra tiċċara l-ġurisprudenza tagħha fil-qasam tat-tilwim “tal-ajru”. Fid-dawl tar-Regolament Brussell 1 u din il-ġurisprudenza ġdida, ir-regoli stabbiliti huma favorevoli għall-passiġġieri u jistgħu jkunu sfavorevoli għal-linji tal-ajru. Dawn il-kumpaniji se jkollhom joqogħdu attenti meta jittrattaw l-hekk imsejħa titjiriet ta’ “korrispondenza”. Jekk il-kumpaniji jiżbaljaw, jista' jkun li jkollhom jiddefendu lilhom infushom quddiem Qorti fi Stat Membru ieħor u dan jagħmel id-difiża tagħhom aktar ikkumplikata.
Sors: - Ditta Ewropea ta' Konsulenza Legali
