Air Lease Corporation tordna 100 ajruplan

A321neo-ALC-
A321neo-ALC-

Air Lease Corporation (ALC) (NYSE: AL), il-kumpanija tal-kiri tal-ajruplani bbażata f'Los Angeles, iffirmat Ittra ta' Intenzjoni (LoI) għal 100 ajruplan tal-Airbus, inklużi għall-ewwel darba 50 A220-300 u 27 A321XLR. Il-ftehim jinkludi wkoll ordni inkrementali għal 23 A321neos addizzjonali.

Imwaqqfa fl-2010, din l-aħħar ordni tieħu l-ordnijiet kumulattivi ta 'ALC lil 387 ajruplan Airbus, u b'hekk huwa t-tielet l-akbar klijent tal-kerrej tal-Airbus.

L-A220 huwa l-uniku skop ta 'inġenju tal-ajru mibni għas-suq ta' 100-150 siġġu; tagħti effiċjenza tal-fjuwil imbattal u kumdità tal-passiġġieri wiesgħa f'ajruplan ta 'passaġġ wieħed. L-A220 jiġbor flimkien aerodinamika ta ’l-aktar teknoloġija avvanzata, materjali avvanzati u magni tat-turbofan immirati PW1500G ta’ l-aħħar ġenerazzjoni ta ’Pratt & Whitney biex joffru mill-inqas 20 fil-mija inqas fjuwil jinħaraq għal kull sit meta mqabbel ma’ ajruplani ta ’ġenerazzjoni ta’ qabel. L-A220 joffri l-prestazzjoni ta ’inġenju tal-ajru ikbar ta’ passaġġ wieħed.

B’ktieb tal-ordnijiet ta ’536 ajruplan fl-aħħar ta’ Mejju 2019, l-A220 għandu l-kredenzjali kollha biex jirbaħ l-ikbar sehem mis-suq tal-ajruplani ta ’100 sa 150 siġġu stmat li jirrappreżenta mill-inqas 7,000 ajruplan matul l-20 sena li ġejjin.

L-A321XLR huwa l-pass evoluzzjonarju li jmiss mill-A321LR li jirrispondi għall-bżonnijiet tas-suq għal saħansitra aktar firxa u tagħbija, u joħloq aktar valur għal-linji tal-ajru. Mill-2023, se jwassal Xtra Long Range bla preċedent sa 4,700nm - 15% aktar mill-A321LR u bi 30% inqas fjuwil jinħaraq għal kull sit meta mqabbel ma 'ajruplani kompetituri tal-ġenerazzjoni preċedenti. Dan jippermetti lill-operaturi jiftħu rotot ġodda madwar id-dinja bħall-Indja lejn l-Ewropa jew iċ-Ċina lejn l-Awstralja, kif ukoll jestendu aktar il-firxa bla waqfien tal-Familja fuq titjiriet transatlantiċi diretti bejn l-Ewropa kontinentali u l-Ameriki. Għall-passiġġieri, il-kabina l-ġdida tal-Airspace tal-A321XLR se tipprovdi l-aħjar esperjenza tal-ivvjaġġar, filwaqt li toffri siġġijiet fil-klassijiet kollha bl-istess kumdità għolja bħal fuq ġisem wiesa ’fuq distanzi twal, bl-ispejjeż baxxi ta’ inġenju tal-ajru ta ’passaġġ wieħed.

 

X'GĦANDEK NEĦĦED MINN DAN L-ARTIKOLU:

  • B'ktieb tal-ordnijiet ta '536 inġenju tal-ajru fl-aħħar ta' Mejju 2019, l-A220 għandu l-kredenzjali kollha biex jirbaħ l-akbar sehem tas-suq tal-inġenji tal-ajru ta '100 sa 150 siġġu stmat li jirrappreżenta mill-inqas 7,000 ajruplan matul l-20 sena li ġejjin.
  • Għall-passiġġieri, il-kabina l-ġdida tal-Ispazju tal-Ajru tal-A321XLR se tipprovdi l-aħjar esperjenza tal-ivvjaġġar, filwaqt li toffri siġġijiet fil-klassijiet kollha bl-istess kumdità għolja bħal fuq wide-body fit-tul, bl-ispejjeż baxxi ta 'ajruplan single-aisle.
  • This will enable operators to open new world-wide routes such as India to Europe or China to Australia, as well as further extending the Family's non-stop reach on direct transatlantic flights between continental Europe and the Americas.

<

Dwar l-Awtur

Juergen T Steinmetz

Juergen Thomas Steinmetz ħadem kontinwament fl-industrija tal-ivvjaġġar u t-turiżmu minn meta kien adolexxenti fil-Ġermanja (1977).
Huwa waqqaf eTurboNews fl-1999 bħala l-ewwel newsletter onlajn għall-industrija tat-turiżmu tal-ivvjaġġar globali.

Aqsam lil...