JAL tikkonferma taħdidiet ma 'linji tal-ajru barranin, se tnaqqas 14% tal-forza tax-xogħol

TOKJO – Japan Airlines Corp. ikkonfermat taħditiet ta’ rabta ma’ trasportaturi barranin u qalet li se tnaqqas il-forza tax-xogħol tagħha b’14% hekk kif it-trasportatur li qed jiġġieled ifittex li jaħrab il-mali twil tiegħu.

Delta Air Lines Inc. u l-ġenitur tal-American Airlines AMR Corp ilhom f’taħditiet separati ma’ JAL f’dawn l-aħħar ġimgħat biex jibnu rabtiet aktar b’saħħithom u potenzjalment jinvestu mijiet ta’ miljuni ta’ dollari fil-linja tal-ajru li ma tagħmilx qligħ, skont nies familjari mal-kwistjoni.

Waqt li tkellem fil-qosor it-Tlieta, il-Kap Eżekuttiv tal-JAL Haruka Nishimatsu irrifjuta li jiżvela l-identità tat-trasportaturi l-oħra iżda qal li jistenna skadenza ta 'nofs Ottubru biex jikkonkludu t-taħditiet. Qal li l-kumpanija tiegħu x’aktarx tagħżel sieħeb wieħed biss, u żied li dan is-sieħeb mhux bilfors isir l-akbar azzjonist ta’ JAL.

Is-Sur Nishimatsu qal ukoll li l-kumpanija tiegħu se tfittex li tnaqqas il-forza tax-xogħol b'saħħitha tagħha ta '48,000 b'6,800 impjegat fl-aħħar rawnd ta' tnaqqis fl-impjiegi. Huwa żied li JAL se ssegwi riorganizzazzjoni "drastika" tar-rotot tagħha, għalkemm naqas li jiżvela dettalji.

Il-kummenti tas-Sur Nishimatsu ġew wara li ltaqa’ ma’ panel indipendenti mwaqqaf mill-ministeru tat-trasport Ġappuniż biex jissorvelja l-qawmien mill-ġdid tal-linja tal-ajru. It-trasportatur bi flus kontanti - li sofra flimkien ma 'linji tal-ajru oħra mill-waqgħa ekonomika globali u t-tnaqqis fit-traffiku - għandu jħabbar pjan ta' tiġdid sal-aħħar ta 'dan ix-xahar.

Waqt briefing biex jispjega dak li ġie diskuss fil-laqgħa mal-bord indipendenti, uffiċjal fil-ministeru tat-trasport qal li l-kumpanija tfittex li tnaqqas il-proporzjon tat-titjiriet internazzjonali tagħha għal inqas mill-50% attwali tat-titjiriet ġenerali.

Il-pjan ta' ristrutturar huwa essenzjali biex JAL tikseb self ġdid mill-banek, peress li se jkollha tipperswadi lis-selliefa li tista' terġa' fuq saqajha. L-analisti jistmaw li JAL jista 'jkollu bżonn sa 150 biljun yen, jew $ 1.65 biljun, f'fondi ġodda fit-tieni nofs tas-sena fiskali tiegħu sa Marzu, minbarra s-self ta' 100 biljun yen parzjalment sostnut mill-gvern li rċieva f'Ġunju.

Fl-ewwel kwart fiskali tiegħu li ntemm f'Ġunju, JAL irrapporta telf ta 'aktar minn $ 1 biljun bir-rati tal-kambju attwali hekk kif l-ekonomija li trattib żiedet mal-gwaj anzjani li jinkludu spejjeż għoljin u kompetizzjoni li qed tintensifika. Qed ibassar telf nett ta '63 biljun yen għas-sena kummerċjali sħiħa li tintemm f'Marzu.

L-Assoċjazzjoni Internazzjonali tat-Trasport bl-Ajru nhar it-Tlieta qalet li l-industrija globali tal-linji tal-ajru qed tiffaċċja telf ta’ $11-il biljun din is-sena, ikbar minn dak previst, hekk kif l-ivvjaġġar tan-negozju għadu fi tnaqqis u l-prezzijiet tal-fjuwil qed jogħlew.

JAL qed tappella bħala sieħeb għar-rotot trans-Paċifiku u Ażjatiċi ta' qligħ tagħha, li jistgħu jkunu assi ewlieni għall-alleanzi tal-linji tal-ajru rivali li Delta u AMR jappartjenu għalihom. Alleanzi bħal dawn saru kruċjali, peress li jippermettu lill-linji tal-ajru jaqsmu l-passiġġieri u l-ispejjeż tal-operat tal-inġenji tal-ajru u s-servizzi tal-art. JAL diġà huwa membru tal-alleanza oneworld, flimkien mal-Amerikana tal-AMR.

Iżda r-restrizzjonijiet tal-gvern jillimitaw l-investiment mill-barranin għal madwar terz, u linji tal-ajru oħra jiffaċċjaw ir-riħ tagħhom stess u x'aktarx mhux se jagħmlu biżżejjed investiment biex ibiddlu l-fortuni tal-linja tal-ajru.

JAL diġà naqas xi ftit - proċess partikolarment koroh għall-kumpaniji fil-Ġappun, fejn is-sensji huma politikament mhux popolari. Il-forza tax-xogħol tagħha kienet tammonta għal kważi 54,000 ħaddiem ħames snin ilu. Matul l-istess perjodu, naqqset il-kapaċità, kif imkejla mis-siġġijiet tal-linji tal-ajru li ttajru, bi 15% peress li kkanċellat rotot, naqqset it-titjiriet u qalbet għal ajruplani b’inqas siġġijiet.

Is-Sur Nishimatsu, impjegat tal-kumpanija għal żmien twil, kellu xi suċċess li jħawwad il-kultura burokratika tal-linja tal-ajru. Iżda l-ex trasportatur tal-bandiera tal-Ġappun immexxi mill-gvern laqat żminijiet iebsa minn mindu spiċċat waħdu aktar minn għoxrin sena ilu. Minbarra t-tnaqqis tat-traffiku globali, in-negozju tagħha sofra wkoll mill-islida ekonomika twila tal-Ġappun u minn kompetizzjoni dejjem tiżdied minn All Nippon Airways Co. u rivali oħra, fleeter. Internazzjonalment, il-prominenza tagħha naqset hekk kif il-vjaġġaturi tan-negozju dejjem aktar iduru lejn iċ-Ċina u nazzjonijiet Asjatiċi oħra li qed jikbru aktar malajr.

Il-linja tal-ajru ilha bla qligħ għal erbgħa minn dawn l-aħħar seba’ snin. Is-sena fiskali li għaddiet, tellgħet 83.49 biljun kilometru ta 'passiġġieri ta' dħul, miżura ta 'industrija komuni tat-traffiku. Erba 'snin qabel, tellgħu aktar minn 102 biljun.