Id-dokument ta’ medjazzjoni “jispiċċa fil-ftehim preliminari li, ħlief xi rbit, se jiġi ffirmat fit-tieni nofs ta’ Marzu u li għandu l-għan li jdaħħal lil Lufthansa fil-minoranza (40%).” Barra minn hekk, irrapporta kuljum Il Corriere, “m’hemmx aktar ħin x’titlef u l-Lufthansa baqgħet l-aħħar għażla li tagħti lil ITA futur.”
Ir-Rwol ta’ Fiumicino u l-Kollaborazzjoni ma’ Delta – Air France
L-esperti jissottolinjaw li l-mira tal-Lufthansa tkun: "Kważi mirakoluż li tagħmel profittabbli linja tal-ajru li fil-ħajja preċedenti tagħha, l-Alitalia, kważi qatt ma għamlet qligħ."
Iżda jfakkru li b’“din il-mossa, il-Ġermaniżi jinvestu f’suq – dak Taljan – li jiswa 19-il biljun ewro (fl-2019), [u] jistgħu jġibu marka storika (Alitalia) lura fil-wiċċ u jużaw Fiumicino (Ajruport Internazzjonali Ruma–Fiumicino, komunement magħruf bħala l-Ajruport Leonardo da Vinci–Fiumicino) bħala ċentru għall-emisferu tan-Nofsinhar.
Bl-Ajruport ta' Milan Linate u l-Ajruport ta' Malpensa, il-grupp se jespandi l-preżenza tiegħu f'żona li, f'sagħtejn ta' sewqan mill-ajruporti, "tilħaq" 2 miljun ruħ u 19.5 biljun euro tal-PGD. Fl-aħħar jiem, l-emissarji tal-Lufthansa "kienu fil-kwartieri ġenerali tal-ITA għal sessjonijiet oħra tal-esperti."
Hemm ukoll il-ħtieġa li jiġi organizzat l-operat tal-perjodu 'interregnum' li jaqa' fil-perjodu fejn is-settur jirreġistra l-akbar qligħ: l-istaġun tas-sajf (l-aħħar ta' Marzu – l-aħħar ta' Ottubru). Sorsi Franċiż-Amerikani żvelaw li Delta Air Lines u Air France-KLM ħabbru lill-ITA l-waqfien tal-kollaborazzjoni li ġġib 270 miljun ewro fi dħul fil-kaxxa tal-ITA.
Għal din ir-raġuni, l-ITA tista 'tieħu miżuri billi tiffirma ftehim prorata speċjali ma' United Airlines u "tiffranka" 200 miljun. Sorsi mid-Direttorat Ġenerali għall-Kompetizzjoni tal-UE spjegaw "li bdiet diskussjoni informali mat-Taljani u l-Ġermaniżi dwar id-dossier."
L-uffiċċji mmexxija mill-Kummissarju Margrethe Vestager huma antiċipati li jagħtu l-approvazzjoni bejn it-tieni nofs ta’ Lulju u l-bidu ta’ Awwissu. Il-pjan tan-negozju reali se jqis il-korrezzjonijiet minn Brussell li, huwa kważi ċert, se jikkonċernaw ukoll ir-rilaxx ta’ xi slots fl-Ajruporti ta’ Fiumicino, Linate, u Frankfurt.
Huwa biss f'dak il-punt li Lufthansa se jkunu jistgħu jibdew jimmaniġġjaw l-ITA, bl-għan li immedjatament inaqqas it-telf permezz ta’ sinerġiji kummerċjali u industrijali. Il-Ġermaniżi jridu “jagħmlu lil Rome Fiumicino il-ħames hub tal-grupp – flimkien ma’ Frankfurt, Munich, Zurich, u Vjenna – u jtiru l-ITA lejn l-Afrika u jespanduha fl-Amerika ta’ Fuq u t’Isfel b’din tal-aħħar lura fil-mira bid-deċiżjoni tal-IAG ( holding ta’ British Airways u Iberia) biex tieħu f’idejha l-Air Europa kollha – preżenti f’dik il-parti tad-dinja – tieħu f’idejha t-80% l-oħra għal 400 miljun.
L-offerta mill-Air France-KLM għal TAP Air Portugal hija mistennija fil-ġimgħat li ġejjin. Ladarba l-Lufthansa tidħol bħala azzjonista tal-ITA, "se jkollha timxi għal Star Alliance, iżda dan se jieħu ftit xhur." L-akbar benefiċċji fit-Tramuntana tal-Atlantiku huma mistennija mid-dħul tal-ITA f'“A++” – l-impriża konġunta transatlantika tal-Lufthansa mal-United Airlines u l-linja tal-ajru Air Canada.
Il-goahead, speċjalment mid-Dipartiment tat-Trasport tal-Istati Uniti, għandha tasal mhux qabel is-sajf tal-2024. Il-joint venture hija l-ftehim kummerċjali preferut mit-trasportaturi, għax tippermetti lil dawk li jingħaqdu jippjanaw flimkien ir-rotot, il-frekwenzi, l-iskedi. , it-tariffi, il-ġestjoni tal-klijenti, u l-qsim – kull wieħed min-naħa tiegħu – tal-ispejjeż, id-dħul, u l-profitti.”
Id-9 Edizzjoni ta' Travel Hashtag
Sadanittant f’Londra, ITA Airways ħadet sehem fid-disa’ edizzjoni tal-Travel Hashtag fis-27 ta’ Frar, il-konferenza tal-avvenimenti tal-ivvjaġġar li tat bidu għall-programm ta’ inizjattivi tagħha għall-2023 propju mill-kapitali tar-Renju Unit. Bħala t-trasportatur uffiċjali tal-palk ta’ Londra, l-ITA hija waħda mill-imsieħba u l-protagonisti ewlenin tal-avveniment li se jittella’ fil-Melia White House fil-qalba ta’ Londra u se jkun iddedikat għall-promozzjoni tat-turiżmu. fl-Italja.
ITA Airways taderixxi mal-inizjattiva Travel Hashtag biex tippromwovi l-Italja u "Made in Italy" lill-aġenziji tal-ivvjaġġar u l-operaturi turistiċi ewlenin fis-suq Ingliż. "Il-linja nazzjonali ta' l-ajru taqsam l-importanza li tinħoloq sistema fis-swieq internazzjonali flimkien ma' operaturi fl-industrija tat-turiżmu, li jistgħu joqogħdu fuq l-ITA, grazzi għall-impenn li tiżviluppa konnettività lejn u mill-Italja."
Ir-Renju Unit huwa wieħed mill-aktar swieq strateġiċi tat-trasportatur fl-Ewropa. B'aktar minn 90 titjira fil-ġimgħa bejn Londra u ż-żewġ ċentri ta' Ruma Fiumicino u Milan Linate operati fl-istaġun tax-xitwa kurrenti, ITA timmira li tkun it-trasportatur li jgawdi l-ogħla sehem tas-suq.
