It-trasportaturi ta 'l-Istati Uniti jistgħu jkunu mġiegħla jnaqqsu l-kapaċità tas-sedil b'5%

Delta Air Lines Inc., American Airlines u trasportaturi oħra ta 'l-Istati Uniti jista' jkollhom bżonn li jnaqqsu sa 5 fil-mija aktar kapaċità ta 'bilqiegħda wara l-istaġun ta' l-ivvjaġġar tas-sajf biex iżidu n-nollijiet.

Madwar żewġ terzi ta 'kwalunkwe tnaqqis probabbilment se jiġu fuq rotot barranin fejn l-ajruplani huma vojta, qal Kevin Crissey, analista ta' UBS Securities LLC. L-analisti qalu li t-trasportaturi jistgħu jħabbru tnaqqis fil-kapaċità malli għada f'konferenza fi New York ospitata mill-unità Merrill Lynch tal-Bank of America Corp.

Żerżaq ta '12-il xahar fit-traffiku fost l-ikbar trasportaturi ta' l-Istati Uniti jfisser li għad hemm wisq siġġijiet biex isostnu prezzijiet ogħla. Rawnd ġdid ta 'tnaqqis jibni fuq l-eliminazzjoni ta' 10 fil-mija tal-kapaċità tal-linji ta 'l-ajru ta' l-Istati Uniti mill-bidu ta 'l-2008, inkluż il-parkeġġ ta' 500 ġett.

"Xi ħaġa fil-medda ta '3 fil-mija sa 5 fil-mija hija probabbilment dak li naraw, u iktar ma jkun aħjar," qal Crissey, li hija bbażata fi New York u tirrakkomanda li tixtri Delta, l-akbar linja tal-ajru tad-dinja.

Id-dħul globali tal-linji tal-ajru jista 'jaqa' 15 fil-mija għal $ 448 biljun din is-sena fost "l-iktar sitwazzjoni diffiċli li l-industrija ffaċċjat," qal l-Assoċjazzjoni Internazzjonali tat-Trasport bl-Ajru bbażata f'Ġinevra fit-8 ta 'Ġunju. qal il-grupp.

It-trasportaturi se jnaqqsu mill-inqas 4 fil-mija aktar kapaċità hekk kif il-bejgħ tal-biljetti jonqos, tistma Helane Becker, analista f'Jesup & Lamont Securities Corp. fi New York. Hija tirrakkomanda li tixtri Delta, il-ġenitur Amerikan AMR Corp., il-ġenitur tal-United Airlines UAL Corp. u Continental Airlines Inc.

"Xejn Jgħin"

"Ma nistennax li nara l-ebda qiegħ jew pickup sa l-ewwel kwart tal-2010 l-iktar kmieni," qal Becker. "Ħafna kumpaniji naqqsu l-baġits tal-ivvjaġġar u mhumiex qed jerġgħu jdaħħlu l-ebda flus sakemm jaraw sinjali ta 'titjib."

Ir-rata ta 'qgħad fl-Istati Uniti hija ta' 9.4 fil-mija minn Mejju, l-ogħla mill-1983. L-ekonomija probabbilment naqset 2 fil-mija għat-tliet xhur kurrenti u se tespandi b'0.5 fil-mija fit-tielet kwart, skond l-istima medjana ta '63 ekonomista mistħarrġa minn Bloomberg.

L-Indiċi Bloomberg US Airlines ta '13-il trasportatur waqa' 41 fil-mija din is-sena sal-bieraħ.

Għal tlieta mill-aħħar erba 'xhur, it-traffiku żelaq 10 fil-mija jew aktar hekk kif il-qtugħ tal-ivvjaġġar approfondixxa.

"Nixtieq nara mill-inqas 5 fil-mija oħra tal-kapaċità toħroġ," qal Hunter Keay, analista fi Stifel Nicolaus & Co. f'Baltimore. "Kwalunkwe ħaġa tgħin."

Delta tista 'tkun fl- "aħjar pożizzjoni biex tnaqqas aktar" minħabba li għandha xi rotot żejda u ajruplani żejda mix-xiri tagħha ta' Northwest Airlines is-sena l-oħra, qal Keay. Huwa jirrakkomanda li jinxtara Delta u li jkollha Southwest Airlines Co. ibbażata fuq Continental, UAL, AMR u Dallas.

Ġettijiet tal-Parkeġġ

Delta qal f'April li se tnaqqas il-kapaċità internazzjonali ta 'sena sħiħa sa 7 fil-mija, filwaqt li t-titjir domestiku se jonqos minn 8 sa 10 fil-mija. It-trasportatur ibbażat f'Atlanta ma pprovdiex gwida aġġornata minn April, qalet Betsy Talton, kelliema.

American Airlines tista 'tkun kapaċi tnaqqas xi titjiriet addizzjonali lejn Londra Heathrow, u United ibbażata f'Chicago tista' tipparkja koppja oħra ta 'ġettijiet Boeing Co. 747 bħala parti mill-pjan tagħha li tneħħi 100 ġett mis-servizz, qal Keay.

Jean Medina, kelliema tal-UAL, irrifjuta li jikkummenta. L-Uffiċjal Kap Eżekuttiv tal-American Airlines Gerard Arpey qal fis-7 ta 'Ġunju f'Kuala Lumpur li t-trasportatur ibbażat f'Fort Worth, Texas, qed jissorvelja d-domanda mill-qrib u ma ddeċidiex dwar aktar tnaqqis.

Continental jista 'jħoss pressjoni biex inaqqas xi titjir internazzjonali minħabba li l-qatgħat tiegħu baqgħu lura minn trasportaturi ikbar, qal Michael Derchin, analista ta' FTN Equity Capital Markets Corp. fi New York. Huwa jistma li l-kapaċità totali mit-trasportaturi ta 'l-Istati Uniti għandha tonqos b'madwar 7 fil-mija din is-sena.

'Deċiżjonijiet Diffikulti'

"Aħna dejjem irrispondejna għad-domanda fis-suq," qal Julie King, kelliema għal Continental. "Aħna qed nissorveljaw mill-qrib is-suq u se nkomplu naġġustaw il-kapaċità kif meħtieġ."

Continental qal f'April li l-kapaċità internazzjonali tas-sena sħiħa tagħha se tonqos sa 3 fil-mija, filwaqt li l-kapaċità domestika fuq il-ġettijiet ewlenin tat-trasportatur ibbażat f'Houston se tinżel sa 7 fil-mija.

Mejju mmarka l-ħames tnaqqis dritta ta 'kull xahar fid-dħul minn kull siġġu tittajjar mil f'American Airways Group Inc. ibbażat fuq Continental u Tempe, Arizona, it-trasportaturi li l-iktar konsistentement jirrappurtaw in-numru fuq bażi ta' kull xahar. It-tnaqqis parzjalment jirrifletti tnaqqis fir-rendiment, jew tariffa medja għal kull mil, billi t-trasportaturi jikkompetu għal inqas vjaġġaturi.

US Airways "m'għandha l-ebda pjan ieħor biex tnaqqas il-kapaċità llum", qal il-kelliem Morgan Durrant ilbieraħ.

Delta, l-Amerika, ir-Renju Unit u l-Kontinentali jistgħu jwaqqgħu titjiriet lejn ċerti bliet barranin fi ġranet bil-mod tal-ġimgħa bħat-Tlieta jew l-Erbgħa biex jiksbu tfaddil addizzjonali, qal Robert Mann, li jmexxi l-kumpanija tal-konsulenza tal-linji tal-ajru RW Mann & Co. f'Port Washington, New York .

"Il-problema li tagħmel dan hija li tagħti lill-vjaġġaturi għan-negozju raġuni waħda inqas biex jagħżlu int," qal Mann. "Aħna qegħdin fi żmien meta għandhom jittieħdu deċiżjonijiet diffiċli bħal dawn."