SriLankan Airlines bdiet tittrasforma l-operazzjonijiet tagħha madwar id-dinja f’“Titjiriet ħodor” li ma jagħmlux ħsara lill-ambjent, u saret l-ewwel linja tal-ajru fin-Nofsinhar tal-Asja li għamlet impenn sħiħ u inkondizzjonat għall-konservazzjoni ambjentali.
It-titjira UL 557 tas-SriLankan Airlines telgħet fis-sema mill-Ajruport Internazzjonali Bandaranaike (BIA) ta 'Colombo kmieni wara nofsinhar tal-21 ta' Marzu u bdiet kapitolu ġdid fl-istorja tat-trasportatur nazzjonali tas-Sri Lanka - l-ewwel titjira ħadra fir-reġjun. It-titjira, mimlija sa kapaċità b’passiġġieri li bla dubju se jiftakru din it-titjira innovattiva, niżlet fi Frankfurt dakinhar filgħaxija.
Il-Kap Eżekuttiv tal-linji tal-ajru tas-SriLankan, Manoj Gunawardena qal: “L-isforzi tagħna ta’ konservazzjoni huma mmexxija minn isfel għal fuq fil-linja tal-ajru, bl-involviment ta’ kull impjegat. Fil-fatt, kien l-eżempju mogħti mill-forza tax-xogħol tagħna li wassalna biex nibdlu lis-SriLankan f’“linja tal-ajru ekoloġika” sħiħa. Anke l-programm tagħna ta’ riċiklaġġ tal-iskart qed isir mill-union prinċipali tal-impjegati tagħna.”
Is-SriLankan imxiet malajr matul l-aħħar sitt xhur biex tinbidel f'kumpanija li ma tagħmilx ħsara lill-ambjent, b'varjetà wiesgħa ta 'inizjattivi ppjanati tajjeb biex tnaqqas it-tipi kollha ta' konsum u tirriċikla l-prodotti tal-iskart. Il-linja tal-ajru adottat politika ambjentali formali f'Jannar li għadda, li ġabret il-programmi ta' konservazzjoni tagħha kollha taħt umbrella waħda u ħatret ukoll unità speċjalizzata ta' strateġija ambjentali biex tippjana u tesegwixxi miżuri ta' konservazzjoni.
Is-suċċess tas-SriLankan fiż-żieda tal-effiċjenza tal-fjuwil tal-flotta tal-inġenji tal-ajru tiegħu permezz tal-adozzjoni tal-aħjar prattiki ġibed l-attenzjoni tal-industrija. Is-SriLankan ifforma dipartiment tal-effiċjenza tal-fjuwil f'Lulju li għadda u minn dakinhar żied l-effiċjenza tal-fjuwil tiegħu b'medja impressjonanti ta '3.91 fil-mija fix-xahar sal-aħħar ta' Jannar. Dan tela' għall-ogħla livell ta' 5.63 fil-mija fl-iffrankar f'Jannar 2009. F'termini reali, il-linja tal-ajru ffrankat 2.38 miljun gallun Amerikan (9.11 miljun litru) ta' fjuwil fuq seba' xhur.
It-titjira ekoloġika kienet tinvolvi firxa komprensiva ta’ miżuri biex kull titjira ssir kemm jista’ jkun favur l-ambjent, jimminimizzaw il-konsum tal-fjuwil u l-emissjonijiet tal-karbonju u jnaqqas il-livelli tal-istorbju.
Għall-passiġġieri, l-esperjenza bdiet b'banking aħdar speċjali fil-BIA u biljetti mingħajr karti. Anke l-vetturi użati għas-servizzi ta’ appoġġ għall-ajruplani fil-BIA ġew iċċertifikati bħala favur l-ambjent, b’użu minimu.
FlySmiLes, il-programm ta’ lealtà tal-linja tal-ajru sorpriża lil uħud mill-membri tal-FlySmiLes u passiġġieri mhux membri b’rigali u offerti ta’ mili bonus għall-prattiki tal-ivvjaġġar tagħhom li jirrispettaw l-ambjent. Rigali kienu jinkludu Siddhalepa Gift Vouchers biex jintużaw fis-Siddhalepa Spa f'Bad Homburg, Frankfurt, il-Ġermanja u stediniet għaċ-Ċentru Siddhalepa Anarva fil-BIA.
Abbord, l-ekwipaġġ tal-kabina ġarr il-messaġġ ta’ konservazzjoni billi eduka lill-passiġġieri; kien hemm użu massimu ta’ materjali riċiklabbli għall-ikliet bl-użu ta’ oġġetti tal-plastik bijodegradabbli u riċiklabbli; l-iskart ġie sseparat fl-inġenju tal-ajru biex jintrema fis-sistema tal-ġestjoni tal-iskart tal-ajruport ta’ Frankfurt; u l-boroż bla dazju kienu riċiklabbli. Anke l-piż tar-rivisti li jinġarru abbord kien tnaqqas.
Il-ħruq tal-fjuwil tal-avjazzjoni tnaqqas b'varjetà ta' metodi. Fuq l-art, l-ajruplan ġie mbuttat lura mit-terminal u rmunkat kemm jista’ jkun biex jiġi evitat użu eċċessiv tal-magni tiegħu; waqt it-tlugħ tal-passiġġieri l-arja kondizzjonata u s-sistemi l-oħra tagħha kienu mħaddma minn sorsi tal-enerġija tal-art; it-tluq kien fuq flaps imnaqqsa biex jinħaraq inqas fjuwil; u t-tluq fil-ħin żgura li dawn is-sistemi ma kinux użati b'mod eċċessiv. L-ajruplan innifsu kien ġie ppreparat aktar permezz ta’ ħasla sħiħa tal-fuselage u l-magni tiegħu biex inaqqas it-tkaxkir tar-riħ waqt it-titjira.
It-titjira ħadet ukoll rotta diretta f'għoli ottimali għall-konservazzjoni tal-fjuwil lejn Frankfurt, fejn wettqet 'approċċ ta' nżul kontinwu' li huwa l-aktar effiċjenti fil-fjuwil; niżel bi flaps imnaqqsa; taxied b'magna waħda; użat "idle reverse thrust" wara l-inżul għall-kuntrarju "full reverse thrust;" u uża runway preferenzjali, kollha biex jikkonserva l-fjuwil.
Is-SriLankan diġà qed jassisti lill-Awtorità tal-Avjazzjoni Ċivili tas-Sri Lanka dwar standards ambjentali tal-avjazzjoni fis-Sri Lanka u qed tipparteċipa wkoll b'mod attiv f'inizjattivi ambjentali mill-industrija tat-turiżmu tan-nazzjon tal-gżira. Barra minn hekk, is-SriLankan kiseb l-assistenza tal-Ministeru tal-Ambjent tal-pajjiż, u l-Awtorità Ambjentali Ċentrali għall-programmi ta 'konservazzjoni tagħha stess.
Il-linja tal-ajru issa qed tippjana kampanja ta’ tħawwil ta’ siġar fil-bini tagħha fl-Ajruport Internazzjonali ta’ Bandaranaike.
