Istanbul 2020: wieħed mill-għaxar pajjiżi l-aktar sinjuri, moderni u influwenti fid-dinja

Ir-rispons tat-Turkija għall-kriżi ekonomika huwa li tistrieħ fuq it-tkabbir tal-wasliet internazzjonali.

Ir-rispons tat-Turkija għall-kriżi ekonomika huwa li tistrieħ fuq it-tkabbir tal-wasliet internazzjonali. Dan is-settur tela ’22% fl-ewwel kwart tal-2012 għal 4 miljun turist li minnhom 86,174 kienu Taljani (żieda ta’ 29% meta mqabbla mal-2012). Iktar minn 6.5 elf minnhom kienu interessati fis-siti kulturali ta 'Istanbul, Izmir, Smyrna tal-qedem, u s-siti arkeoloġiċi ta' Efesu u Pergamu.

L-irċevuti turistiċi tal-2012 ammontaw għal 29.4 biljun dollaru, u kkonfermaw li t-turiżmu huwa wieħed mill-industriji ewlenin li jikkontribwixxu għall-industrija, u li mistenni jiżdied. Kif iddikjarat minn Enis Ugur, Direttur tal-Uffiċċju tal-Kultura u l-Informazzjoni tal-Ambaxxata Torka fl-Italja, waqt li żvela l-istrateġiji għaliex l-2013 qed turi tkabbir turistiku u tad-dħul:

“L-għan għall-2013 huwa li tippromwovi l-vaganzi tal-baħar f'Antalya, il-Kosta Turquoise, Bodrum, Fethiye, u Marmaris, fejn il-klima hija ħafifa, l-ilmijiet huma ċari, il-gastronomija hija eċċellenti, u s-siti kulturali jistgħu jintlaħqu faċilment. . ”

Il-ħin ideali tal-vaganzi huwa bejn April u Settembru. Cruise tal-gulet jew waqfa f'wieħed mir-resorts li jħarsu lejn il-Mediterran u l-ibħra Eġej joffru vaganza kwieta u pjaċevoli. L-għanijiet tat-turiżmu tat-Turkija huma wkoll li jippromwovu l-wirt arkeoloġiku - hemm 11-il sit fuq il-lista tas-Sit tal-Wirt Dinji tal-UNESCO, b'37 addizzjonali jistennew li jiġu elenkati.

L-iżvilupp tat-turiżmu jinkludi t-tiġdid tal-infrastruttura. Fl-2011, il-Ministeru tal-Kultura u t-Turiżmu ta 128.5 miljun lira Torka (madwar 55 miljun euro jew qrib 72 miljun dollaru Amerikan) lil provinċji u muniċipalitajiet, u fl-aħħar għaxar snin, il-gvern investa wkoll fis-settur li jidħol billi żied is-settur tal-akkomodazzjoni. għal miljun sodda, sal-lum, u 13,214 gwida tat-turiżmu awtorizzati.

L-aġġornament tal-infrastruttura jinkludi ferroviji ta ’veloċità għolja, li issa jistgħu jiffunzjonaw bejn Ankara-Eskişehirand u Ankara-Konya, filwaqt li l-medda bejn Ankara-Istanbul qiegħda tinbena.

Għanijiet strateġiċi:

Istanbul huwa kandidat flimkien ma 'Madrid u Tokyo biex jospita l-Logħob Olimpiku fl-2020. Il-koordinazzjoni bejn iċ-ċentru politiku u s-subborgi amministrattivi, bejn il-pubbliku u l-privat, teħtieġ viżjoni strateġika li torbot il-Logħob mal-futur tal-pajjiż u se tkun kruċjali għal deċiżjoni pożittiva li għandha tittieħed mill-Kumitat Internazzjonali Olimpiku f'Settembru 2013.

"Istanbul 2020 tirrappreżenta wieħed mill-pilastri tal-pjan għat-trasformazzjoni tat-Turkija sal-2023, iċ-ċentinarju tal-fondazzjoni tar-Repubblika, f'wieħed mill-għaxar pajjiżi l-aktar sinjuri, moderni u influwenti fid-dinja," qal Ugur.

"Bridge Flimkien" huwa s-slogan li ntgħażel għal dan il-pjan, li jirreferi għall-pontijiet li jgħaqqdu ż-żewġ kontinenti tal-Asja u l-Ewropa, bl-isport bħala ħolqa li tgħaqqad bejn il-kulturi. Il-kandidatura ta 'Istanbul hija parti integrali minn żewġ inizjattivi wiesgħa: il-pjan biex jiġu realizzati 415 faċilitajiet sportivi ġodda u 24 grawnd ġdid, u l-pjan tat-trasport urban li jinvolvi l-kostruzzjoni ta' netwerk tal-linja tal-metro ta 'aktar minn 200 km (taħt l-art u tal-wiċċ) minbarra toroq, pontijiet, u mini, għall-konnessjoni tad-distretti kollha tal-belt, inklużi n-naħa Ewropea u r-reġjuni Asjatiċi permezz tal-mina taħt il-Bosfru.

L-għan huwa li jkun hemm "Logħob mingħajr karozzi," sabiex dawk li għandhom il-biljetti b'aċċess għall-Logħob tal-istadium ikollhom ukoll użu b'xejn tat-trasport pubbliku għalih.

L-awtoritajiet tat-Turkija ressqu wkoll talba biex jospitaw l-Expo 2020, li għandha ssir f’Smyrna tal-qedem. Dan jagħti lit-Turkija l-opportunità li tenfasizza belt rikka fl-istorja u l-kultura, billi turi l-ġmiel arkeoloġiku u naturali tagħha, waqt li tkun għadha żgħira u dinamika.

Dan bil-għan li jagħti spinta lit-turiżmu lejn il-Kosta tal-Eġew, qal Ugur, li huwa tradizzjonalment miftuħ u multikulturali, huwa msejjaħ minn "Izmir il-Bela."

www.turchia.it

X'GĦANDEK NEĦĦED MINN DAN L-ARTIKOLU:

  • the plan to realize 415 new sport facilities and 24 new stadiums, and the urban transport plan that involves the construction of a metro line network of more than 200 km (underground and surface) in addition to roads, bridges, and tunnels, for connecting all districts of the city, including the European side and Asian regions through the tunnel under the Bosphorus.
  • The coordination between the political center and administrative suburbs, between public and private, requires a strategic vision that will link the Games to the future of the country and will be crucial for a positive decision to be made by the Olympic International Committee in September 2013.
  • "Istanbul 2020 tirrappreżenta wieħed mill-pilastri tal-pjan għat-trasformazzjoni tat-Turkija sal-2023, iċ-ċentinarju tal-fondazzjoni tar-Repubblika, f'wieħed mill-għaxar pajjiżi l-aktar sinjuri, moderni u influwenti fid-dinja," qal Ugur.

<

Dwar l-Awtur

Linda Hohnholz

Editur ewlieni għal eTurboNews ibbażata fl-eTN HQ.

Aqsam lil...