It-turiżmu internazzjonali lejn is-Sirja jista 'jkun qed jiżdied, iżda li wieħed jasal hemm huwa dejjem aktar diffiċli minħabba sanzjonijiet ta' l-Istati Uniti li essenzjalment ibbażaw il-linja ta 'l-ajru nazzjonali tas-Sirja.
Il-popolarità tas-Sirja bħala destinazzjoni tal-ivvjaġġar ilha dejjem tiżdied. Dan l-aħħar imniżżel minn Don Duncan tan-New York Times bħala s-seba’ l-iktar post sħun li wieħed iżur fl-2010, it-turiżmu qed iġib injezzjoni ta’ dħul ġdid fis-sistema tal-lukandi u tat-trasport tal-pajjiż.
"It-turiżmu fis-Sirja qed jiżdied kull sena, u l-investimenti fil-lukandi, speċjalment f'Damasku, Aleppo u Palmyra, żdiedu malajr ħafna," qal Ibrahim Karkoutli, Direttur Maniġerjali tal-aġenzija Abinos Travel and Tourism f'Damasku, lil The Media Line. "Skont l-Istatistika tal-UNESCO [l-Organizzazzjoni tan-Nazzjonijiet Uniti Edukattiva, Xjentifika u Kulturali], is-Sirja hija meqjusa bħala n-numru wieħed fid-dinja għal siti arkeoloġiċi b'aktar minn 10,000 sit, u b'hekk is-Sirja ssir l-akbar mużew fil-miftuħ fid-dinja."
Iżda minkejja t-tkabbir, l-analisti jgħidu li l-linja tal-ajru nazzjonali tal-pajjiż tħalliet warajha minħabba sanzjonijiet Amerikani li jipprojbixxu x-xiri ta ’ajruplani u spare parts ġodda.
L-eks President ta 'l-Istati Uniti George W. Bush għamel marka lis-Sirja bħala membru ta' l- "assi tal-ħażen" fl-2002 flimkien ma 'l-Iran u l-Korea ta' Fuq.
“Il-pieni Amerikani tas-Sirja jimpedixxu lil Syrian Air milli takkwista ajruplani jew spare parts ġodda. Allura t-titjiriet huma dejjem mimlija u ibbukkjati żżejjed, ”qal Karkoutli. “Syrian Air hija l-favorita [linja tal-ajru] għat-turisti li jiġu s-Sirja, għar-rati u t-titjiriet diretti tagħha. [Imma] ffaċċjajna ħafna diffikultajiet ma 'Syrian Air minħabba li kellna nikkanċellaw xi destinazzjonijiet Ewropej minħabba li l-flotta mhix [kbira] biżżejjed. "
It-trasportatur nazzjonali Sirjan għandu biss tliet ajruplani f'kondizzjoni tax-xogħol.
Xi Sirjani bdew jgħidu 'biżżejjed', u bdew kampanja Pro Syrian Air biex jippruvaw ireġġgħu lura s-sanzjonijiet.
"L-għan tal-grupp u l-websajt Pro Syrian Air huwa li tappoġġja t-trasportatur nazzjonali tagħna, li huwa taħt is-sanzjonijiet tal-Istati Uniti," Yassin Al Tayyan, maniġer reġjonali għal Syrian Air u wieħed mill-fundaturi tal-inizjattiva l-ġdida qal lil The. Linja tal-Midja. “Aħna nħossu li dan huwa inġust; is-sigurtà tan-negozju tal-ivvjaġġar bl-ajru hija dejjem in-numru wieħed. L-impjantazzjoni tas-sanzjonijiet fuq kwalunkwe linja tal-ajru ċivili fid-dinja tfisser indirettament [tpoġġi] sanzjonijiet fuq il-vjaġġaturi.”
"Aħna nimmiraw li nsejħu lil dawk kollha li huma involuti f'din il-kwistjoni biex jiġbdu l-attenzjoni tagħhom," qal Al Tayyan. "Aħna ma naqblux ma 'dawn is-sanzjonijiet ... Ix-xiri ta' spare parts għal ajruplani ċivili m'għandux ikun ipprojbit b'sanzjoni."
L-espert fl-avjazzjoni Christian Lambertus qal li Syrian Air iffaċċjat problemi oħra.
"Syrian Air hija trasportatur statali u għadhom mhumiex qed jimmiraw li jkunu ta 'profitt," huwa qal lil The Media Line. "Huma jiddependu ħafna fuq li jkunu ssussidjati mill-istat."
"Ma nistax verament nidentifika strateġija dwar dak li jridu jagħmlu - jekk iridu jservu biss is-suq tal-Lvant Nofsani jew [jekk] hemmx xi ambizzjonijiet biex tikber mad-dinja kollha," qal Lambertus, u żied jgħid li Syrian Air mhix membru ta 'kwalunkwe alleanza maġġuri tal-ajru, li jiddominaw is-suq tal-lum.
