Qantas jistgħu jnaqqsu s-siġġijiet tal-klassi tan-negozju hekk kif id-domanda tonqos

Qantas Airways Ltd., it-trasportatur Awstraljan li jgħid li vvinta l-klassi tan-negozju 30 sena ilu, tista’ tneħħi xi siġġijiet premium hekk kif il-kumpaniji jġiegħlu lill-eżekuttivi jtiru bil-kowċ jew jibqgħu d-dar.

Qantas Airways Ltd., it-trasportatur Awstraljan li jgħid li vvinta l-klassi tan-negozju 30 sena ilu, tista’ tneħħi xi siġġijiet premium hekk kif il-kumpaniji jġiegħlu lill-eżekuttivi jtiru bil-kowċ jew jibqgħu d-dar.

"Idealment, fl-ambjent attwali, ma jkollna siġġijiet premium daqs kemm għandna," qal il-Kap Eżekuttiv Alan Joyce f'intervista ma' Bloomberg Television, imxandra llum. It-trasportatur qed jagħmel reviżjoni tal-flotta kollha qabel ma jiddeċiedi liema ajruplani għandu jikkonfigura mill-ġdid, żied jgħid.

Il-bejgħ tal-klassi premium tat-trasportatur ibbażat f'Sydney niżel madwar 30 fil-mija minħabba r-riċessjoni globali li ġiegħlet ukoll lil Singapore Airlines Ltd u Cathay Pacific Airways Ltd. Sa 40 fil-mija tal-ispazju fuq xi Qantas Boeing Co. 747s jintuża għal sedili tan-negozju u tal-ewwel klassi.

"In-nies għadhom kemm bdew itiru fl-ekonomija aktar milli n-negozju," qal Saxon Nicholls, li jamministra aktar minn $500 miljun f'Herschel Asset Management Ltd. f'Melbourne, inkluż l-istokk ta' Qantas. "Meta jkollok bidla fl-imġieba bħal dik trid tadatta."

Rotot Domestiċi

Qantas, li tgħid fuq il-websajt tagħha li kienet l-ewwel waħda li introduċiet l-ivvjaġġar ta 'klassi tan-negozju meta offriet sedili premium fl-1979, tista' tkun protetta mill-agħar tar-riċessjoni tal-ivvjaġġar globali. Għandha madwar żewġ terzi tas-suq domestiku tagħha, l-aħjar pożizzjoni għal kwalunkwe trasportatur, skont Peter Harbison, president eżekuttiv taċ-Ċentru għall-Avjazzjoni tal-Asja-Paċifiku, kumpanija ta 'konsulenza tal-industrija.

Xorta waħda, il-linja tal-ajru se jkollha "tirrevedi drastikament" l-operazzjonijiet tagħha jekk it-tnaqqis globali jkompli għal sitt xhur oħra, qal Harbison. "Ma tistax tkompli bl-istess struttura u lanqas ma tista' kwalunkwe linja tal-ajru."

Qantas, li tistenna telf rekord fis-sitt xhur li ntemmu fit-30 ta’ Ġunju, tiffaċċja wkoll pressjoni fuq ir-rotot lejn l-Amerika ta’ Fuq, darba l-aktar suq profittabbli tagħha, hekk kif Delta Air Lines Inc. u Virgin Blue Holdings Ltd. iżidu t-titjiriet. Kienet tikseb sa 15 fil-mija tal-qligħ minn rotot transpaċifiċi peress li kienet taqsam duopolju mal-United Airlines ta’ UAL Corp.

"Aħna naħsbu li kull trasportatur fuq dik ir-rotta se jkun qed jitlef il-flus," qalet Joyce, 42. "Qed naraw kapaċità addizzjonali ta '35 fil-mija tiżdied fis-sena d-dieħla f'suq li qed jonqos 10 fil-mija."

Flu tal-Ħnieżer

L-ishma naqsu 4 fil-mija għal A$ 1.90 fl-għeluq tas-suq tal-4:10 pm f'Sydney. L-istokk naqas 28 fil-mija s'issa din is-sena.

Qantas, imwaqqfa fl-outback ta’ Queensland fl-1920, tista’ tiffaċċja wkoll tnaqqis fid-domanda wara li faqqgħet l-influwenza tal-ħnieżer fil-Messiku. L-amministrazzjoni Obama ddikjarat emerġenza tas-saħħa pubblika b’reazzjoni għat-tifqigħa. Epidemija ta’ virus respiratorju akut sever, jew SARS, sitt snin ilu, wasslet għal tnaqqis fl-ivvjaġġar internazzjonali.

Dan iseħħ hekk kif il-linji tal-ajru globalment jissieltu biex inaqqsu l-ispejjeż.

Singapore Airlines diġà neħħiet xi titjiriet kollha tal-klassi tan-negozju minħabba t-tnaqqis fid-domanda, filwaqt li Cathay Pacific ibbażata f'Hong Kong qed tnaqqas il-kapaċità ġenerali għall-ewwel mill-2003. L-ivvjaġġar bl-ajru premium globali naqas 19 fil-mija fl-ewwel xahrejn, skont l-International Assoċjazzjoni tat-Trasport bl-Ajru.

Qantas għandha dħul annwali ta’ madwar $10.6 biljun meta mqabbel ma’ $10.7 biljun għal Singapore Airlines.

Joyce diġà keċċiet 5 fil-mija tal-persunal ta 'Qantas u trażżan it-titjir biex tnaqqas it-telf minn meta saret CEO f'Novembru. Qal li deċiżjoni biex jiġu kkonfigurati mill-ġdid l-ajruplani tiddependi fuq kemm se jieħu biex ix-xogħol iħalli l-frott permezz ta’ bejgħ ogħla ta’ biljetti tal-ekonomija.

Kollha Klassi Ekonomika?

Joyce, li mexxa l-unità tal-baġit Jetstar għal ħames snin qabel ma ħa f’idejh il-kariga ta’ CEO ta’ Qantas, qal li m’għandu l-ebda pjan li jibdel il-kumpanija kollha f’trasportatur ta’ skont, speċjalment fuq rotot ultra-long haul lejn l-Ewropa, pereżempju.

"Għandna bżonn l-ewwel klassi u klassi tan-negozju," qal.

Il-kumpanija wkoll mhux se tittardja aktar Airbus A380s SAS superjumbos, wara li diġà pposponiet erba' kunsinni. It-trasportatur qed jippjana li jirdoppja l-flotta tiegħu għal sitta sal-aħħar tal-2010, biżżejjed għal servizzi ta 'kuljum kemm lejn Los Angeles kif ukoll lejn Londra, qalet Joyce.

<

Dwar l-Awtur

Linda Hohnholz

Editur ewlieni għal eTurboNews ibbażata fl-eTN HQ.

Aqsam lil...