Il-fjuwil tal-ġett naqas, iżda s-soprataxxi waqgħu

L-orħos biljett ta’ Los Angeles-Bangkok ta’ Thai Airways il-ġimgħa li għaddiet kellu vjaġġ bir-ritorn ta’ $542 soprataxxa fuq il-fjuwil — $352 aktar mil-linja tal-ajru mitluba sena ilu.
Il-biljett l-inqas għali bejn Washington, DC, u Tokyo fuq All Nippon Airways kellu soprataxxa fuq il-fjuwil ta’ $630, u dan kien ta’ $400 aktar minn sena ilu.

Bejn New York u Dublin, l-orħos biljett ta’ Delta Air Lines (DAL) il-ġimgħa li għaddiet ġie b’surcharge ta’ $230, $138 aktar milli fl-istess data tas-sena l-oħra.

Minkejja prezzijiet orħos tal-fjuwil tal-ġett, is-soprataxxa tal-fjuwil fuq biljetti internazzjonali huma ħafna ogħla minn sena ilu, skont analiżi tad-dejta dwar it-tariffi tal-linji tal-ajru għall-USA ILLUM. Is-soprataxxa fuq ħafna biljetti rduppjaw, u ħafna biljetti fuq titjiriet iqsar — ​​li ​​ħafna drabi jaħarqu inqas fjuwil — għandhom soprataxxa ogħla minn titjiriet fuq distanzi itwal.

Il-biċċa l-kbira tal-biljetti internazzjonali bir-ritorn għad għandhom surcharges li jvarjaw minn $200 għal aktar minn $500, anke wara li l-linji tal-ajru naqqsu s-soprataxxa b'$20 għal $70 fuq ħafna biljetti tal-Istati Uniti u l-Ewropa l-ġimgħa li għaddiet. In-nollijiet domestiċi tal-Istati Uniti għadhom iġorru ħlasijiet addizzjonali tal-fjuwil, ukoll, iżda n-nollijiet internazzjonali għandhom l-ogħla.

ISSIB AKTAR STOJER FI: Kungress | New Jersey | New York | CEOs | Kontinentali | Dublin | US Airways | Delta Air Lines | Dipartiment tal-Enerġija | Kollha Nippon Airways | David Castelveter | Assoċjazzjoni Nazzjonali tal-Ivvjaġġar tan-Negozju | Parsippany | Assoċjazzjoni tat-Trasport bl-Ajru tal-Amerika | Rick Seaney | Michelle Aguayo Shannon | CEO ta' Farecompare.com | Is-Senatur Bob Menendez | Kevin Maguire | James Boyd | Washington-Tokyo
Sadanittant, il-prezz tal-fjuwil tal-ġettijiet fi New York it-Tlieta li għadda niżel għal $2.32 kull gallun u kellu medja ta’ $2.35 fuq erba’ ġranet tal-ġimgħa ta’ qabel, skont l-aktar statistika riċenti tad-Dipartiment tal-Enerġija. Dawk il-prezzijiet huma aktar baxxi mill-prezz fit-22 ta’ Ottubru, 2007, u madwar l-istess bħall-prezz medju f’Settembru 2007.

"L-istorbju kollu dwar il-linji ta 'l-ajru li jreġġgħu lura s-soprataxxa tal-fjuwil tagħhom għal-livelli ta' qabel il-kriżi taż-żejt huwa mazz ta 'hooey," jgħid Rick Seaney, CEO ta' FareCompare.com, li jsegwi t-tariffi ta 'l-ajru għall-konsumaturi.

Fehmiet tal-linji tal-ajru vs. tal-vjaġġaturi

Il-linji tal-ajru jgħidu li s-surcharges miżjuda matul is-sena li għaddiet ma koprewx l-ispejjeż tagħhom meta l-prezzijiet tal-fjuwil kienu ferm ogħla u li kollettivament, xorta se jitilfu biljuni ta’ dollari din is-sena. "Il-prezz tal-fjuwil żdied b'mod sinifikanti għal xhur u naqas biss reċentement," jgħid David Castelveter, viċi president tal-Assoċjazzjoni tat-Trasport bl-Ajru tal-Amerika, grupp tal-kummerċ tal-linji tal-ajru. "Aħna 'l bogħod milli nkunu barra mill-boskijiet."

Madankollu, il-miżati tal-fjuwil, flimkien ma 'miżati ġodda tas-servizz u żidiet fit-tariffi tal-ajru, iqanqlu ħafna vjaġġaturi.

Is-surcharges huma "sempliċi ġbir ta' flus mil-linji tal-ajru," jgħid Ron Goltsch, inġinier elettriku f'Parsippany, NJ, "Huma jaħsbu li tant drajna naraw surcharges li jaħsbu li jistgħu jżiduhom b'impunità."

Għal kumpaniji kbar, is-soprataxxa tal-fjuwil jistgħu jżidu $ 10 miljun sa $ 20 miljun fis-sena fi spejjeż tal-ivvjaġġar, jgħid Kevin Maguire, president tal-Assoċjazzjoni Nazzjonali tal-Ivvjaġġar tan-Negozju.

Il-kwistjoni saħansitra ġibdet l-attenzjoni fil-Kungress. Il-ġimgħa li għaddiet, is-Senatur Bob Menendez, DN.J., kiteb ittra lil 11-il CEO tal-linji tal-ajru tal-Istati Uniti, fejn talabhom biex inaqqsu s-soprataxxa tal-fjuwil mill-aktar fis possibbli, minħabba li l-prezz tal-fjuwil tal-ġett kien niżel minn $4.34 kull gallun fit-2 ta’ Lulju għal $2.34 kull gallun fil-15 ta’ Ottubru.

Fuq talba tal-USA ILLUM, FareCompare.com analizza 75 rotta barranija bla waqfien lejn u mill-Istati Uniti, u qabbel is-surcharges tal-fjuwil għall-orħos biljetti tal-kowċ fit-22 ta’ Ottubru, 2008, mas-surcharge tal-istess linja tal-ajru fl-istess data tas-sena li għaddiet.

It-tqabbil juri li:

•Kull linja ta' l-ajru u kull rotta fl-istħarriġ ta' FareCompare.com urew surcharge ogħla minn sena ilu. Iż-żieda medja kienet ta’ 67%. Kważi kwart tas-soprataxxa l-ġimgħa li għaddiet kienu aktar minn 90% ogħla.

•Is-soprataxxa għar-rotta ta’ Los Angeles-Bangkok ta’ Thai Airways u r-rotta Washington-Tokyo ta’ All Nippon Airways kellhom l-akbar żidiet, u żdiedu b’185% u 174% minn Ottubru li għadda.

•Soprataxxa għal rotta waħda jew aktar ta’ erba’ linji tal-ajru tal-Istati Uniti — Amerikana, (AMR) Delta, Continental (CAL) u US Airways (LCC) — mill-inqas irduppjaw mill-ħarifa li għaddiet.

Kif il-ħlasijiet jistgħu jammontaw

Is-soprataxxa fuq il-fjuwil jistgħu jagħmlu persentaġġ kbir tal-ispiża ta' biljett internazzjonali. Pereżempju, l-orħos biljett ta’ All Nippon f’Washington-Tokyo fit-22 ta’ Ottubru kien ta’ $1,417, li kien jinkludi $710 f’tariffa bl-ajru, $630 f’surcharge tal-fjuwil u $77 f’taxxi u ħlasijiet.

Is-surcharge kollha tal-fjuwil ta' Nippon hija bbażata fuq il-prezz medju tal-fjuwil tal-ġett f'Singapor matul perjodu ta' tliet xhur. Is-surcharge tal-fjuwil tal-linja tal-ajru Ġappuniża għall-ewwel tliet xhur tas-sena d-dieħla se tkun ibbażata fuq il-prezzijiet medji f’Singapor minn Awwissu sa Ottubru ta’ din is-sena, qal il-kelliem Damion Martin.

Singapore Airlines għandha soprataxxa fuq il-fjuwil ta’ $360 vjaġġ bir-ritorn għal titjiriet bla waqfien bejn l-Istati Uniti u Singapor, $440 għal titjiriet b’waqfa waħda u $660 għal itinerarji b’titjira lil hinn minn Singapor. Is-soprataxxa tal-fjuwil ma jkoprix iż-“żieda drammatika fil-prezzijiet tal-fjuwil,” jgħid il-kelliem tal-linja tal-ajru James Boyd.

Il-Northwest Airlines (NWA) żiedu l-ispejjeż relatati mal-prezzijiet tal-fjuwil "ikomplu jaqbżu l-livelli ta 'surcharge fis-seħħ," skond il-kelliema Michelle Aguayo Shannon.

"Ħafna mis-surcharges tal-fjuwil tagħna ma kinux fis-seħħ meta ż-żejt kien fl-ogħla rekord tiegħu ta 'aktar minn $147 kull barmil," tgħid. "Għadna qed nippruvaw inpattu għal dawk l-ispejjeż."

American, l-akbar trasportatur tal-Istati Uniti, għandu soprataxxa fuq il-fjuwil fuq ħames rotot li huma 90% jew aktar ogħla milli kienu sena ilu, turi l-analiżi ta 'FareCompare.com. Pereżempju, is-surcharge tal-fjuwil fuq l-irħas biljett ta’ Chicago-Dublin tal-Amerika żdied b’172%, minn $92 għal $250.

L-Amerika tbiddel is-soprataxxa tagħha biex tqabbel mal-kompetituri, iżda l-linja tal-ajru mhux se "tidħol f'diskussjoni suq b'suq tas-soprataxxa tal-fjuwil," jgħid il-kelliem Tim Smith.

Il-prezzijiet tal-fjuwil tal-ġett ma naqsux b'mod drammatiku daqs il-prezzijiet taż-żejt, u l-ispejjeż tal-fjuwil "ikomplu jaqbżu, kemm 'il fuq kif ukoll 'l isfel, fuq bażi ta' kuljum," jgħid.

Delta Air Lines, li żiedet is-surcharges tal-fjuwil tagħha b'161% bejn Los Angeles u Londra, u 150% bejn New York u Dublin, għandha opinjoni simili.

"Filwaqt li l-fjuwil niżel mill-ogħla livell ta' kull żmien f'Lulju, għadu għoli u volatili," tgħid il-kelliema Betsy Talton. "Delta tissorvelja kontinwament diversi fatturi tas-suq u tibqa' kompetittiva fis-suq."

F'ħafna każijiet, is-soprataxxa tal-fjuwil "m'għandhom xejn x'jaqsmu mal-prezz taż-żejt u lanqas mad-distanza tal-vjaġġ," tgħid Seaney. "Din dwar il-kompetizzjoni u l-prezz ta' biljett."

Mir-rotot analizzati minn FareCompare.com, l-itwal kien vjaġġ bir-ritorn ta’ 16,536 mil bejn Chicago u Auckland, New Zealand. In-noll tal-kowċ ta’ Air New Zealand fuq dik ir-rotta kellu soprataxxa fuq il-fjuwil ta’ $220 — $10 biss aktar minn sena ilu.

L-iqsar rotta fil-kampjun kienet 6,528 mil vjaġġ bir-ritorn bejn Philadelphia u Dublin. In-noll tal-kowċ tal-US Airways fuq dik ir-rotta kellu soprataxxa fuq il-fjuwil ta’ $230 — $70 aktar minn sena ilu.

Seaney jemmen li t-tnaqqis fil-prezzijiet taż-żejt qed jikkawża dilemma ta’ relazzjonijiet pubbliċi għal-linji tal-ajru.

"Il-linji tal-ajru setgħu jiġġustifikaw li jgħollu l-prezzijiet tal-biljetti billi jpoġġuh fuq il-prezzijiet taż-żejt, iżda issa għandhom uġigħ ta 'ras fir-relazzjonijiet pubbliċi," jgħid. "Il-prezzijiet tal-fjuwil tal-ġett qed jonqsu, u qed iżommu s-surcharges biex jippruvaw jirkupraw telf finanzjarju kbir."

Frequent flyer Rip Russell, accountant fl-industrija taċ-ċinema li jgħix f’Manhattan Beach, California, jgħid li jaħseb li s-surcharges tal-fjuwil huma “tattika li l-linji tal-ajru ilhom jużaw biex jaħbu l-ispiża vera ta’ biljett.”

Xi konsulenti tal-industrija u analisti tat-titoli tal-linji tal-ajru jaġixxu mal-linji tal-ajru.

Il-konsulent tal-avjazzjoni Michael Boyd jgħid li l-konsumaturi mhux qed jiġu misruqin b’soprataxxa fuq il-fjuwil. Bil-linji tal-ajru li qed jiffaċċjaw biljuni f'telf, "Il-konsumaturi għandhom iħossuhom ixxurtjati li hemm xi ħadd li jrid imexxi linja tal-ajru."

Ray Neidl, analista tal-industrija għal Calyon Securities, jara wkoll il-ħtieġa għal soprataxxa fuq il-fjuwil. Il-linji tal-ajru "għadhom bi prezz baxx għall-prodott tagħhom," u l-ispejjeż "għadhom jaqbżu d-dħul," jgħid.

Barbara Beyer, president ta 'Avmark, ditta ta' konsulenza dwar l-avjazzjoni, twissi li s-suq taż-żejt huwa instabbli, u l-linji tal-ajru jistgħu ma jridux jirreaġixxu malajr wisq għal prezzijiet aktar baxxi.

"Il-linji tal-ajru probabbilment qed jaħsbu li huwa aħjar li jħallu ħlas aċċettat f'posthom - kemm jista' jkun popolari - milli yo-yo 'l quddiem u lura bil-ħlasijiet u jdejqu lill-klijenti tagħhom mill-ġdid."

Aħbar tajba għall-flyers?

L-espert dwar il-passaġġ bl-ajru Tom Parsons jara xi tama għall-flyers.

Għall-ewwel darba din is-sena, il-linji tal-ajru tal-Istati Uniti u barranin matul l-aħħar ġimgħatejn naqqsu s-soprataxxa fuq il-fjuwil fuq ħafna rotot, jgħid. L-irtirar isir fuq titjiriet lejn u mill-Ewropa u l-Amerika t'Isfel.

Il-linji tal-ajru "Fl-aħħar qed jagħmlu aġġustamenti għas-soprataxxa fuq il-fjuwil fuq rotot Ewropej minħabba n-nuqqas ta 'domanda għall-ivvjaġġar lejn l-Ewropa," tgħid Parsons, li jmexxi Bestfares.com, bejjiegħ bl-ingrossa ta' biljetti onlajn li jidentifika bargains tan-nol għall-konsumaturi.

Parsons jistenna li s-soprataxxa fuq il-fjuwil tkompli tonqos minħabba dgħajjef tal-euro. Il-konsumaturi Ewropej se jagħmlu pressjoni fuq il-linji tal-ajru Ewropej biex inaqqsu s-soprataxxa fuq il-fjuwil, u t-trasportaturi tal-Istati Uniti se jqabblu l-kompetituri barranin tagħhom, jgħid.