Drittijiet tal-Flyers ippreżenta avviż ta ’appell fid-DC Circuit Court of Appeals biex jikkontesta d-deċiżjoni bla bażi tal-FAA għat-737 MAX. Fit-18 ta 'Novembru, 2020, l-FAA neħħiet l-ordni ta' tluq tagħha wara 20 xahar, u assigurat lill-pubbliku li t-737 MAX finalment sar sikur wara li 346 persuna nqatlu f'żewġ ħabtiet fi żmien ħames xhur fl-2018-2019.
Paul Hudson, President ta 'FlyersRights.org u wieħed mill-erba' atturi msemmija, iddikjara, "Boeing u FAA l-ewwel iddikjaraw il-MAX bla periklu fl-2017, imbagħad għal darb'oħra t-tieni darba wara l-ewwel ħabta f'Ottubru 2018, u mbagħad oerhört it-tielet darba wara l- it-tieni ħabta f'Marzu 2019. Issa l-FAA u l-Boeing iddikjarawha sikura għar-raba 'darba, ibbażata fuq dejta sigrieta u ttestjar sigriet li huwa ċar legalment inadegwat. "
Dwar il-kwistjoni tas-segretezza, Paul Hudson ikkummenta, "Wara li rrinunzjaw għall-wegħdiet multipli tagħhom ta 'trasparenza tal-2019 lill-Kungress taħt ġurament, lill-pubbliku, u lill-azzjonisti, l-FAA u Boeing issa jinsistu li l-pubbliku għandu jafdahom din id-darba, kollha bbażati fuq dejta sigrieta u ttestjar sigriet minn impjegati anonimi. Sadanittant għexieren ta 'mistoqsijiet u tħassib imqajma minn esperti tal-avjazzjoni indipendenti baqgħu mingħajr risposta. It-taħriġ mill-ġdid tal-bdot ġie kkritikat b'mod sħiħ bħala inadegwat. "
Deċiżjoni tal-2017 DC Circuit Court of Appeals qieset 3-0 li aġenzija federali ma tistax tibbaża deċiżjoni fuq dejta sigrieta u ttestjar (Flyers Rights Education Fund v. FAA, 16-1101 (DC Cir.)). Dak il-każ kien jappartjeni wkoll għal kwistjonijiet importanti ta 'sigurtà, ittestjar ta' evakwazzjoni ta 'emerġenza u daqsijiet tas-sedili.
Filwaqt li l-FAA tallega, mingħajr evidenza, li l-MAX, inkluża s-Sistema ta ’Awment tal-Karatteristiċi tal-Manuvrar li issa hija infami u moħbija (MCAS), ġiet iffissata, ħafna għadhom jitħallew ifittxu azzjoni jew żvelar mill-FAA. Il-Kumitat tat-Trasport u l-Infrastruttura tad-Dar innota li Boeing ma kkooperatx bis-sħiħ mal-investigazzjoni tal-Kumitat, inkluż billi ma ċaħditx id-dokumenti ewlenin. Iċ-Chairman u l-Membru tal-Klassifikazzjoni tal-Kumitat tal-Kummerċ tas-Senat, is-Senatur tal-qasab u s-Senatur Cantwell, innutaw ukoll nuqqas ta ’kooperazzjoni u trasparenza minn Boeing u l-FAA. FlyersRights qiegħed litigazzjoni ta ’talba tal-Att dwar il-Libertà tal-Informazzjoni ta’ Diċembru 2019 għal dokumenti relatati ma ’soluzzjonijiet tekniċi u ttestjar. L-FAA, f'isem Boeing, jew għamlet kompletament jew kważi għal kollox kull dokument li nqaleb.
In-numru tal-każ għall-isfida għall-ordni ta 'tħaffir tal-FAA huwa 20-1486. (Qorti tal-Appell tal-Istati Uniti għaċ-Ċirkwit DC).
Il-każ tal-FlyersRights 'Freedom of Information Act huwa Flyers Rights Education Fund v. FAA, 1: 19-cv-03749-CKK (DDC).
X'GĦANDEK NEĦĦED MINN DAN L-ARTIKOLU:
- Dwar il-kwistjoni tas-segretezza, Paul Hudson ikkummenta, “Wara li ma rridux mill-wegħdiet ta’ trasparenza multipli tagħhom tal-2019 lill-Kungress taħt ġurament, lill-pubbliku, u lill-azzjonisti, l-FAA u l-Boeing issa jinsistu li l-pubbliku għandu jafdahom din id-darba, kollha bbażati fuq data sigrieta u ttestjar sigriet minn impjegati anonimi.
- Org u wieħed mill-erba’ atturi msemmija, iddikjaraw, “Boeing u FAA l-ewwel iddikjaraw il-MAX sigur fl-2017, imbagħad għal darb’oħra għat-tieni darba wara l-ewwel ħabta f’Ottubru 2018, u mbagħad oerhört it-tielet darba wara t-tieni ħabta f’Marzu 2019.
- Iċ-Chairman u l-Membru tal-Klassifikazzjoni tal-Kumitat tal-Kummerċ tas-Senat, is-Senatur Wicker u s-Senatur Cantwell, innutaw ukoll nuqqas ta 'kooperazzjoni u trasparenza minn Boeing u l-FAA.
